Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

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Visión general - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

La Harley-Davidson Pan America 1250 Special del año 2023 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con potentes motores en V, transmisión por cadena y una suspensión de alta calidad que les permite enfrentarse a cualquier terreno con facilidad.

En cuanto al motor, la Pan America 1250 Special está equipada con un motor de 2 cilindros en V con una cilindrada de 1252 cc, mientras que la Super Adventure S cuenta con un motor de 2 cilindros en V con una cilindrada de 1301 cc. Ambas motos ofrecen una potencia impresionante, con la Pan America generando 151.98 cv y la Super Adventure S generando 160 cv. Además, ambas motos ofrecen un alto par motor, con la Pan America generando 128 Nm y la Super Adventure S generando 138 Nm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 47 mm en el caso de la Pan America y 48 mm en el caso de la Super Adventure S. Ambas suspensiones ofrecen un recorrido de 200 mm, lo que les permite absorber los golpes y proporcionar una conducción suave en terrenos difíciles. Además, ambas motos ofrecen ajustes en la suspensión, lo que permite a los pilotos adaptarla a sus preferencias y condiciones de conducción.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

En cuanto al chasis, la Pan America cuenta con un chasis de aluminio de doble viga, mientras que la Super Adventure S cuenta con un chasis de aleación de acero tubular. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y resistencia, lo que proporciona una excelente estabilidad y manejo en todo tipo de terrenos.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con frenos de disco dobles en la parte delantera, fabricados por Brembo, lo que garantiza una excelente potencia de frenado y una gran capacidad de respuesta. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS en curvas, control de crucero y control de tracción, que mejoran la seguridad y la comodidad durante la conducción.

En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con características modernas y tecnológicas. Ambas motos cuentan con alumbrado en curva, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable, lo que proporciona una excelente visibilidad y una interfaz de usuario intuitiva. Además, la Pan America también cuenta con características adicionales como conectividad Bluetooth, puños calefactables y luces diurnas LED, lo que mejora aún más la comodidad y la conveniencia durante la conducción.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

En cuanto a las medidas y el peso, la Pan America tiene una distancia entre ejes de 1585 mm, una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 258 kg. Por otro lado, la Super Adventure S tiene una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 849 mm y un peso en orden de marcha de 243 kg. Ambas motos ofrecen una capacidad de depósito generosa, con la Pan America con una capacidad de 21.2 litros y la Super Adventure S con una capacidad de 23 litros.

En cuanto al rendimiento, ambas motos ofrecen una excelente autonomía, con la Pan America ofreciendo una autonomía de 432 km y la Super Adventure S ofreciendo una autonomía de 416 km. Además, ambas motos ofrecen un consumo de combustible eficiente, con la Pan America ofreciendo un consumo combinado de 4.9 l/100km y la Super Adventure S ofreciendo un consumo combinado de 5.7 l/100km.

En resumen, tanto la Harley-Davidson Pan America 1250 Special del año 2023 como la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 son motos de enduro de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con potentes motores en V, una suspensión de alta calidad y un chasis resistente que les permite enfrentarse a cualquier terreno con facilidad. Además, ambas motos están equipadas con características modernas y tecnológicas que mejoran la seguridad y la comodidad durante la conducción. En definitiva, tanto la Pan America como la Super Adventure S son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto de enduro potente y versátil.

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera72 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia151.98 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar128 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDoble encendido
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,252 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro47 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido191 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido191 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.3 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro280 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,585 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento849 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)242 kgPeso en seco (con ABS)220 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)258 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21.2 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía432 kmAutonomía416 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.9 l/100kmConsumo combinado de combustible5.7 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

La Pan America 1250 es el primer intento de Harley-Davidson en el segmento de las grandes enduro touring, ¡y es todo un éxito! Aparte de algunos defectos, en realidad insignificantes, la Pan America 1250 Special es una buena moto de aventura en todos los sentidos. Muestra su carácter deportivo en carreteras asfaltadas y encaja bastante bien con los sospechosos habituales de esta clase. Con características innovadoras como el sistema Adaptive Ride Height System, los americanos podrían incluso conseguir un mayor número de nuevos clientes para los que las sospechosas habituales son demasiado altas. Combinada con la baja altura del asiento, resulta atractiva para los motoristas de piernas cortas.

Motor deportivo

Cómoda posición de asiento

Amplia electrónica

aspecto único

ABS en curva de serie, TC en curva de serie

bajada opcional del asiento en parado

Acabado y tacto en parte por debajo de la media

Quickshifter con sobrecoste y no perfecto

Parabrisas demasiado alto para uso off-road

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

En general, la KTM 1290 Super Adventure S, capaz de largas distancias, está hecha para viajar en pareja, donde el piloto apenas tiene que pensar por dónde va. Le gustan tanto los tramos de autopista, las rápidas carreteras de campo o los sinuosos puertos de montaña en las curvas más cerradas, como las carreteras sin asfaltar con algún tramo de grava irregular, donde es principalmente el piloto o su rutina el que decide hasta dónde puede llegar. Aquí es también donde la maniobrabilidad mejorada en comparación con su predecesora gana puntos gracias al depósito de combustible rebajado (y por tanto al centro de gravedad). El chasis electrónico se adapta perfectamente a las superficies cambiantes de un viaje y siempre transmite transparencia, mientras que el motor se muestra seguro en cualquier situación. Listo para competir - o: ¡Listo para carreras de larga distancia!

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también cultivada

manejo extremadamente accesible a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curvas

completo paquete electrónico

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Comportamiento lento de la dirección en las curvas

diseño opaco del paquete y política de precios

los accesorios e interruptores no dan la sensación de ser de muy alta calidad.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 y la KTM 1290 Super Adventure S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 es un 31% más alto. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2021 there are less Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 26. It takes less time to sell a Harley-Davidson Pan America 1250 Special with 11 días compared to 91 días for a KTM 1290 Super Adventure S. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Harley-Davidson Pan America 1250 Special y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special se publicó en 22/02/2021 y tiene ya 61.800 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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