Kawasaki Z900 2018 vs. KTM 890 Duke R 2021

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Visión general - Kawasaki Z900 2018 vs KTM 890 Duke R 2021

La Kawasaki Z900 del año 2018 y la KTM 890 Duke R del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas de alta gama. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos de alto rendimiento.

Comenzando por la Kawasaki Z900 del año 2018, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 948cc. Con una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm, la Z900 ofrece una experiencia de conducción emocionante y potente. Su sistema de alimentación por inyección garantiza una entrega de combustible eficiente y precisa, lo que contribuye a su rendimiento excepcional.

En cuanto a la suspensión, la Z900 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Esta configuración de suspensión proporciona un excelente control y estabilidad en todo tipo de terrenos, lo que permite al piloto disfrutar de una conducción suave y cómoda.

El chasis de la Z900 está construido en acero y presenta una doble viga, lo que le confiere una gran rigidez y resistencia. Esto, combinado con su diseño afilado y deportivo, le da a la motocicleta una apariencia agresiva y atractiva. Además, su posición baja del asiento y su fácil manejo y maniobrabilidad hacen que sea una moto muy cómoda y fácil de controlar.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

En cuanto al sistema de frenado, la Z900 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con pistones de cuatro pistones y tecnología de pétalo. Esto garantiza una frenada potente y precisa, lo que contribuye a la seguridad y el control del piloto. Además, la motocicleta está equipada con sistemas de asistencia como el ABS, que brindan una mayor seguridad en la carretera.

En cuanto a las medidas y el peso, la Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 180 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 795 mm.

Por otro lado, la KTM 890 Duke R del año 2021 es una motocicleta naked que ofrece un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Equipada con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 890cc, la Duke R ofrece una potencia de 121 cv y un par de 99 Nm. Este motor deportivo de revoluciones libres proporciona una aceleración rápida y una entrega de potencia suave y controlada.

En cuanto a la suspensión, la Duke R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Esta configuración de suspensión garantiza una excelente absorción de los baches y una conducción suave y cómoda. Además, la motocicleta está equipada con sistemas de regulación de la precarga del muelle, lo que permite al piloto ajustar la suspensión según sus preferencias y las condiciones de la carretera.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

El chasis de la Duke R está construido en aleación de acero y presenta un diseño tubular, lo que le confiere una gran rigidez y resistencia. Esto, combinado con su excelente cambio rápido y su gran paquete electrónico, le da a la motocicleta una respuesta ágil y precisa. Además, su manejo práctico y su bajo peso hacen que sea una moto fácil de controlar y maniobrar.

En cuanto al sistema de frenado, la Duke R cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con pistones de cuatro pistones y tecnología radial. Esto garantiza una frenada potente y precisa, lo que contribuye a la seguridad y el control del piloto. Además, la motocicleta está equipada con sistemas de asistencia como el ABS, los modos de conducción y el control de tracción, que brindan una mayor seguridad y versatilidad en la carretera.

En cuanto a las medidas y el peso, la Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 180 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1482 mm y la altura del asiento es de 834 mm.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 del año 2018 como la KTM 890 Duke R del año 2021 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas cuentan con motores potentes y suaves, sistemas de suspensión avanzados, chasis resistentes, sistemas de frenado potentes y sistemas de asistencia que garantizan la seguridad y el control del piloto. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2018 en comparación con KTM 890 Duke R 2021

Kawasaki Z900 2018
KTM 890 Duke R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia121 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar98.6 NmPar99 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a7,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento834 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

La Z900 está a la vanguardia del disputado segmento de las motos naked. Por encima de todo, su motor es absolutamente soberbio, funciona con increíble suavidad y ofrece mucha potencia en todos los rangos de revoluciones, como corresponde a un motor japonés de cuatro cilindros. Su aspecto deportivo y agresivo está a la altura. Prescinde de la electrónica, pero transmite una gran seguridad al tomar curvas, frenar y acelerar a la salida de las mismas. El asiento bajo es especialmente beneficioso para los motoristas más pequeños, pero los más altos pueden echar de menos un ángulo de rodilla más plano en los viajes largos. El bajo peso y la compacidad hacen que la Z900 sea especialmente maniobrable y fácil de manejar. Un cañón deportivo que también es muy atractivo en términos de precio

Motor potente y sedoso

gran sonido

chasis

aspecto afilado y deportivo

posición baja del asiento

fácil manejo y maniobrabilidad.

Falta de control de tracción

El ángulo de las rodillas para pilotos altos cansa a la larga

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R puntúa con ingredientes sencillos. Toma poco peso, un motor moderno con ayudas a la conducción modernas y, por último, frenos de alta calidad y un buen chasis. El resultado es predecible. La Duke es una máquina divertida de conducir que es un placer en el sillín. El bajo peso se siente en cualquier situación. ¡Una pieza impresionante!

Motor deportivo de revoluciones libres

Excelente cambio rápido

Gran paquete electrónico

Grandes frenos

Buen chasis

Manejo práctico - se nota el bajo peso

Botones e interruptores baratos (por ejemplo, el interruptor del intermitente)

geometría algo nerviosa

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2018 y la KTM 890 Duke R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2021 es un 19% más alto. En comparación con la KTM 890 Duke R 2021 hay más Kawasaki Z900 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 55 por de la 14. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 días compared to 112 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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