Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. KTM 1190 Adventure 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

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Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs KTM 1190 Adventure 2013

La Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 y la KTM 1190 Adventure del año 2013 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Ambas tienen características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras todoterreno.

En cuanto al motor y la transmisión, la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 75.1 mm, lo que le permite generar una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. Por otro lado, la KTM 1190 Adventure tiene un diámetro de cilindros de 105 mm y una carrera de 69 mm, lo que le permite generar una potencia de 150 cv y un par de 125 Nm. Ambas motocicletas tienen un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, al igual que la suspensión trasera. Por otro lado, la KTM 1190 Adventure cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, al igual que la suspensión trasera. Ambas suspensiones están diseñadas para ofrecer un rendimiento óptimo en terrenos difíciles.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

En cuanto al chasis, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene un chasis de acero, mientras que la KTM 1190 Adventure tiene un chasis de aleación de acero. Ambos chasis están diseñados para ofrecer resistencia y durabilidad en condiciones extremas.

En cuanto a los frenos, la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con frenos de la marca Nissin, que ofrecen un rendimiento excepcional en términos de frenado. Por otro lado, la KTM 1190 Adventure cuenta con frenos de la marca Brembo, que también ofrecen un rendimiento excepcional en términos de frenado. Ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, lo que garantiza una conducción segura en todo momento.

En cuanto a las medidas y el peso, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 18.8 litros. Por otro lado, la KTM 1190 Adventure tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 860 mm y una capacidad de depósito de 23 litros.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

En cuanto a las ventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin, se destaca su motor fiable, su posición de asiento cómoda, su suspensión bien afinada, su buen aspecto, sus buenos frenos, la opción de DCT y sus modos de rendimiento. Por otro lado, las ventajas de la KTM 1190 Adventure incluyen su control ABS / MSC muy fino, su chasis superior y su motor vivo.

En cuanto a las desventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada. Por otro lado, las desventajas de la KTM 1190 Adventure tampoco se encontraron en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 como la KTM 1190 Adventure del año 2013 son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Ambas tienen características técnicas impresionantes, como motores potentes, suspensiones de alta calidad y sistemas de frenado avanzados. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y características distintivas que pueden influir en la elección de los motociclistas.

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2018 en comparación con KTM 1190 Adventure 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
KTM 1190 Adventure 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera69 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar98 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a7,500 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDoble encendido
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,195 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaRide by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento860 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La nueva Africa Twin es exactamente lo que los aficionados esperaban: Fácil de controlar, sin agitaciones y una maravillosa compañera de viaje. El hecho de que también tenga un aspecto extremadamente bueno fue un agradable extra. Así que no hay necesidad de cambiar fundamentalmente la Africa Twin, lo que era bueno sigue siendo bueno en la nueva - y se ha mejorado mucho. Gracias al Ride by Wire, ahora también puedes disfrutar de modos de rendimiento en la Africa Twin, y el control de tracción se puede ajustar y desconectar siete veces (en lugar de las tres anteriores). La DCT opcional sigue siendo un gran acierto y muy divertida, pero también cuesta mucho.

Motor fiable

posición de asiento cómoda

suspensión bien afinada

buen aspecto

buenos frenos

DCT opcional

modos de rendimiento.

Protección contra el viento no del todo óptima

sin control de crucero

el ABS de la rueda delantera no se puede desconectar.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Ninguna KTM Adventure debería venderse sin MSC. El ABS / MSC no tiene ni una sola desventaja en la práctica.

Control ABS / MSC muy fino

chasis superior

motor vivo

Consumo

protección contra el viento

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 1190 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin 2018 y la KTM 1190 Adventure 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1000L Africa Twin 2018 es un 25% más alto. La Honda CRF1000L Africa Twin 2018 experimenta una péridida del 870 EUR tras un año. Supone una pérdida del 380 EUR en caso de la KTM 1190 Adventure 2013. Compared to KTM 1190 Adventure 2013 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 84 días compared to 99 días for the Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 47 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin y 21 de KTM 1190 Adventure desde el año 2013. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin se publicó en 12/05/2015 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 10.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1190 Adventure publicada en 18/09/2012.

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1190 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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