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Triumph Speed Triple RS 2020 vs. MV Agusta Brutale 800 2016

Triumph Speed Triple RS 2020

Triumph Speed Triple RS 2020

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

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Visión general - Triumph Speed Triple RS 2020 vs MV Agusta Brutale 800 2016

Triumph Speed Triple RS 2020

Triumph Speed Triple RS 2020

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple RS 2020 en comparación con MV Agusta Brutale 800 2016

Triumph Speed Triple RS 2020
MV Agusta Brutale 800 2016
Triumph Speed Triple RS 2020
Triumph Speed Triple RS 2020
MV Agusta Brutale 800 2016
MV Agusta Brutale 800 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera71.4 mmCarrera54.3 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a11,600 rpm
ParPar117 NmPar84 Nm
Par máximo aPar máximo a7,150 rpmPar máximo a8,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.92 Relación de compresión13.3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada798 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaMarzocchi

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaMarzocchi

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaRide by Wire, Cambio rápido

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,085 mm
AnchoAncho775 mmAncho725 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,380 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento810 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)167 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.5 lCapacidad del depósito16.6 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple RS 2020

Triumph Speed Triple RS 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Una máquina deportiva muy afilada y desnuda con un carisma asesino.

Cambios automáticos suaves y precisos

chasis muy firme con mucha respuesta, motor tricilíndrico de revoluciones libres con un gran sonido ronco.

Respuesta del acelerador y comportamiento algo brusco y demasiado directo en modo "Sport

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple RS vs MV Agusta Brutale 800

Precio Triumph Speed Triple RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio MV Agusta Brutale 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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