KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

La KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Aunque ambas comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de diseño, rendimiento y funcionalidad.

Comenzando con la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017, esta motocicleta está diseñada específicamente para el enduro y ofrece una potencia impresionante. Equipada con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc, esta moto es capaz de generar una potencia máxima de 160 cv y un par motor de 140 Nm. Estas cifras demuestran su capacidad para ofrecer una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante.

En términos de manejo, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 destaca por su precisión y agilidad. Gracias a su suspensión telescópica invertida de 48 mm de diámetro en la parte delantera y su suspensión basculante de doble brazo en la parte trasera, esta moto ofrece una conducción suave y estable tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos accidentados. Además, su chasis de aleación de acero y su distancia entre ejes de 1560 mm garantizan una gran estabilidad y maniobrabilidad.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

En cuanto a la seguridad, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 está equipada con sistemas de asistencia avanzados, como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, control de tracción y ride by wire. Estas características permiten al piloto adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción y garantizar un control óptimo en todo momento.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 es una motocicleta naked que se destaca por su diseño agresivo y su rendimiento excepcional. Al igual que la Super Adventure S, está equipada con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc, pero ofrece una potencia máxima de 180 cv, lo que la convierte en una de las motos más potentes de su categoría. Además, su par motor de 140 Nm garantiza una aceleración rápida y una respuesta instantánea del acelerador.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

En términos de manejo, la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 presenta algunas mejoras significativas en comparación con su predecesora. Su suspensión telescópica invertida de 48 mm de diámetro en la parte delantera y su suspensión basculante monobrazo en la parte trasera ofrecen un equilibrio perfecto entre comodidad y rendimiento. Además, su nuevo bastidor y la redirección en el puntal de la suspensión mejoran la estabilidad y la maniobrabilidad.

En cuanto a la seguridad, la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 está equipada con sistemas de asistencia como ABS en curva y control de tracción. Estas características garantizan un frenado eficiente y un control óptimo en diferentes condiciones de conducción.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 como la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una potencia impresionante y un manejo preciso. Sin embargo, la Super Adventure S está diseñada específicamente para el enduro y ofrece características adicionales como ABS en curva y una pantalla TFT de fácil lectura. Por otro lado, la Super Duke R es una motocicleta naked que se destaca por su diseño agresivo y su rendimiento excepcional. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2017 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar140 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión13.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,497 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento835 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)215 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S es algo más que una enduro touring deportiva: es una máquina deportiva que también se puede conducir en tours. El potente motor de 160 CV no sólo es extremadamente potente, sino que también es muy fácil de manejar y da ganas de conducir deportivamente. Los numerosos sistemas electrónicos de asistencia, como el control de tracción, la suspensión semiactiva, los distintos modos y el ABS en curvas, también contribuyen a que sea un placer conducir la 1290 Super Adventure S. Por último, la enorme pantalla TFT y otros gadgets como el sistema Race-on o My Ride son también muy impresionantes.

Motor potente

manejo preciso

control de tracción con factor de diversión

ABS en curva de serie

pantalla TFT de fácil lectura y gran tamaño

cambio rápido

faros LED con luz de giro

apto para uso todoterreno.

Precio elevado

ajuste en altura del parabrisas que requiere mucha potencia

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM lo ha hecho todo bien con la nueva Superduke 1290 R. La posición de conducción más deportiva resultante del nuevo bastidor es perfecta para un ataque rápido, el motor no ha perdido nada de su potencia a pesar de la Euro 5, pero también se ha vuelto más refinado en conjunción con la electrónica más sensible.

Nuevo bastidor, nueva posición del asiento

Redirección en el puntal de la suspensión

Mejor cambio automático

Motor potente a pesar de Euro 5

Electrónica sensible

Plástico entre el asiento y el depósito que se raya fácilmente

el freno chirría a velocidad de marcha

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure S 2017 y la KTM 1290 Super Duke R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2020 es un 16% más alto. En comparación con la KTM 1290 Super Duke R 2020 hay más KTM 1290 Super Adventure S 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 26 por de la 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 días compared to 78 días for a KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure S y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH