Triumph Thruxton RS 2023 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Thruxton RS 2023

Triumph Thruxton RS 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Technical Specifications Triumph Thruxton RS 2023 compared to Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Thruxton RS 2023
Honda CB750 Hornet 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros87 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera63.5 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia92 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar112 NmPar75 Nm
Par máximo aPar máximo a4,250 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.07 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada755 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
TecnologíaTecnologíaBig PistonTecnologíaBig Piston
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección67.2 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance92 mmAvance99 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro296 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,105 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho745 mmAncho780 mm
AlturaAltura1,030 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,420 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento795 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito15.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Thruxton RS 2023

Triumph Thruxton RS 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nueva Hornet 750 es una moto naked realmente lograda que, con su motor maravillosamente ágil y potente, su manejo y chasis equilibrados, su cómoda posición de conducción y, por último pero no menos importante, su amplio equipamiento electrónico, se sitúa por encima de la mayoría de sus competidoras en la clase de motos de iniciación superior. De hecho, se acerca mucho a la clase media, sólo el aburrido basculante y el estrecho neumático trasero 160 (que, sin embargo, ayuda enormemente a la manejabilidad) no encajan del todo en este segmento. Sin embargo, apenas es más cara que los modelos básicos, y es varios, a veces incluso muchos miles de libras más barata que los modelos de gama media. Esto lo convierte en una oferta imbatible.

Motor potente y de alto par

buenos frenos

posición de conducción cómoda

manejo ágil

chasis bien equilibrado

amplia electrónica

cambio rápido opcional favorable

excelente precio.

Basculante de caja de acero no especialmente sexy

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Thruxton RS vs Honda CB750 Hornet

Price Triumph Thruxton RS

Model year
Current average market prices

Price Honda CB750 Hornet

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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