Ducati Hypermotard 939 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

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Visión general - Ducati Hypermotard 939 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Especificaciones técnicas Ducati Hypermotard 939 2016 en comparación con Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Ducati Hypermotard 939 2016
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia113 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar98 NmPar120 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada1,077 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,065 mm
AnchoAncho860 mmAncho800 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,493 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)181 kgPeso en seco (con ABS)184 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

¿Quieres administrar dignos, erguidos y ligeros quemacorazones? ¿Quieres enseñar a nakeds, streetfighters y - en curvas cerradas - incluso a motos supersport el demasiado pesado escape Euro 4? ¿Te llegan las piernas al suelo y tu cuenta bancaria puede hacer frente a los 14.295 euros (o 17.995 euros para la SP y 15.495 euros para la Multistrada)? Entonces, ¡esta familia Hyper podría ser tu hijo adoptivo ideal!

Motor potente en toda la gama de revoluciones

sonido típico Ducati

posición de asiento cómoda y erguida

manejo directo y ágil

gran electrónica

peso muy ligero en la lucha

elegante aspecto italiano "menos es más".

Ligera sensación de inestabilidad en curvas muy rápidas

chimenea Euro4 de serie

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Si tienes que cuidar tu dinero incluso en las categorías de precio más altas, la Tuono V4 1100 RR es una mejor opción que la versión Factory - porque ofrece menos: La suspensión responde sólo ligeramente menos sensible que los componentes Öhlins más caros de la Factory, pero ofrece un poco más de confort en carreteras bacheadas y los neumáticos más estrechos (¡190/55-17 en la RR en lugar de 200/55-17 en la Factory!) pueden inclinar la balanza en curvas cerradas. La versión RR también tiene la armoniosa planta motriz V4 que es tan divertida de conducir. En resumen, la Tuono "más barata" puede hacer más que muchos de sus competidores directos.

Gran aspecto

motor increíblemente potente y fácil de controlar

buen chasis

cómoda posición de asiento

buena aerodinámica

frenos transparentes

gran sonido de escape.

Precio elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Hypermotard 939 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR

Precio Ducati Hypermotard 939

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Tuono V4 1100 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH