Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. KTM 690 Duke 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

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Visión general - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs KTM 690 Duke 2013

La Triumph Street Triple 675 R del año 2013 y la KTM 690 Duke del año 2013 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su rendimiento y características únicas. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas de cada una y las ventajas y desventajas que ofrecen.

En cuanto a la potencia, la Triumph Street Triple 675 R cuenta con un motor de 3 cilindros que entrega una potencia de 106 cv, mientras que la KTM 690 Duke tiene un motor de 1 cilindro que ofrece una potencia de 68 cv. A pesar de que la KTM tiene una potencia inferior, es importante destacar que su peso en orden de marcha es de tan solo 149.5 kg, lo que la convierte en una moto ligera y ágil.

En cuanto al par motor, la Triumph Street Triple 675 R ofrece 68 Nm, mientras que la KTM 690 Duke ofrece 70 Nm. Ambas motos tienen un sistema de refrigeración líquida, lo que garantiza un óptimo rendimiento del motor.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Triumph Street Triple 675 R utiliza suspensiones de la marca Kayaba, mientras que la KTM 690 Duke utiliza suspensiones de la marca WP. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento en el mundo de las motocicletas.

En cuanto al chasis, la Triumph Street Triple 675 R tiene un chasis tipo puentes, mientras que la KTM 690 Duke tiene un chasis tubular. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad en la conducción.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones y tecnología radial. Sin embargo, la Triumph Street Triple 675 R utiliza frenos de la marca Nissin, mientras que la KTM 690 Duke utiliza frenos de la marca Brembo. Ambas marcas son reconocidas por su eficiencia y potencia de frenado.

En cuanto a las medidas, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Triumph Street Triple 675 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm, mientras que la KTM 690 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. En cuanto a la distancia entre ejes, la Triumph Street Triple 675 R tiene 1410 mm, mientras que la KTM 690 Duke tiene 1466 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Triumph Street Triple 675 R tiene 800 mm, mientras que la KTM 690 Duke tiene 835 mm.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

En cuanto al peso, la Triumph Street Triple 675 R tiene un peso en orden de marcha de 183 kg, mientras que la KTM 690 Duke tiene un peso en orden de marcha de 149.5 kg. Esta diferencia de peso se debe principalmente a la configuración de los motores, ya que la Triumph Street Triple 675 R tiene un motor de 3 cilindros, mientras que la KTM 690 Duke tiene un motor de 1 cilindro.

En cuanto a la capacidad del depósito, la Triumph Street Triple 675 R tiene una capacidad de 17.4 litros, mientras que la KTM 690 Duke tiene una capacidad de 14 litros. Esto significa que la Triumph Street Triple 675 R tiene una mayor autonomía, lo que puede ser beneficioso para aquellos que realizan largos recorridos.

En resumen, la Triumph Street Triple 675 R del año 2013 y la KTM 690 Duke del año 2013 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional. La Triumph Street Triple 675 R destaca por su chasis firme y juguetón, su bajo peso, sus frenos potentes y el confort que ofrece. Por otro lado, la KTM 690 Duke se destaca por su bajo peso, su potencia suficiente y su bajo consumo. Ambas motos tienen características únicas que las hacen atractivas para diferentes tipos de motociclistas, por lo que la elección dependerá de las preferencias individuales de cada persona.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 675 R 2013 en comparación con KTM 690 Duke 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013
KTM 690 Duke 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros102 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera84.5 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia68 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,850 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar68 NmPar70 Nm
Par máximo aPar máximo a9,750 rpmPar máximo a5,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.6
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros1
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancín, OHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada690 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,466 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha183 kgPeso en orden de marcha149.5 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Si estás buscando una moto naked viva en el segmento medio que sea particularmente divertida para paseos deportivos por carreteras rurales, la Street Triple 675 R es la elección perfecta. Si el sobreprecio de la R compensa o no, se decidirá en función de si realmente quieres ajustar la suspensión o dejarla en la configuración básica bien elegida.

Chasis firme y juguetón

ágil

bajo peso

frenos potentes

confort ofrecido.

Aplicación del freno algo bruta hacia el final.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Para pura diversión, la 690 Duke sin la R es suficiente. El potente motor monocilíndrico es casi idéntico, al igual que el peso y la manejabilidad, y el aspecto es demasiado similar para ser un verdadero argumento de venta de la 690 Duke R.

bajo peso

potencia suficiente

bajo consumo

No es posible ajustar la suspensión

poco confort

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs KTM 690 Duke

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 675 R 2013 y la KTM 690 Duke 2013. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 días compared to 60 días for a KTM 690 Duke. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 675 R y 29 de KTM 690 Duke desde el año 2008. La primera prueba de la Triumph Street Triple 675 R se publicó en 20/07/2008 y tiene ya 13.000 visitas. Esto significa un total de 14.800 visitas más que en la primera prueba de la KTM 690 Duke publicada en 28/09/2007.

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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