KTM 990 Super Duke R 2009 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

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Visión general - KTM 990 Super Duke R 2009 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Especificaciones técnicas KTM 990 Super Duke R 2009 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

KTM 990 Super Duke R 2009
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros92 mm
PotenciaPotencia132 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaShowa

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,580 mm
Altura de asientoAltura de asiento865 mmAltura de asiento900 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito24.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009

El motor, el chasis y los frenos superaron perfectamente la dura prueba de la carrera. La prensa mundial quedó convencida y ahora informa en todo el planeta sobre una carrera en una moto de carreras que en realidad es una moto de carretera normal con matrícula, garantía y placa de matrícula.

Motor potente

mucha potencia

manejo positivo

diseño sofisticado

opciones de ajuste

sistema de frenado.

El chasis no es apto para principiantes

ópticamente igual.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Para muchos, la nueva Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports es la verdadera Africa Twin que, con un depósito más grande, mayor recorrido de suspensión y un parabrisas más alto, se toma los viajes largos aún más en serio de lo que ya lo hace la Africa Twin normal. La suspensión funciona como una berlina, la posición del asiento permite recorrer cientos de kilómetros de un tirón - según Honda 525 con un depósito de combustible. Sin embargo, la agilidad y maniobrabilidad que puede ofrecer la Africa Twin normal se resiente como resultado. Sin embargo, con el aspecto más atractivo de la Adventure Sports, Honda vuelve a dar en el clavo: actualmente no existe una moto de aventura más atractiva.

Motor potente y sin agitación

chasis confortable

posición de asiento cómoda

aspecto maravilloso

buenos frenos

depósito grande

modos de rendimiento

DCT opcional

Protección contra el viento no del todo óptima

sin control de crucero

sillín alto difícil de subir para pilotos pequeños

ABS en la rueda delantera no desconectable

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 990 Super Duke R vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Precio KTM 990 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH