Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

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Visión general - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs Triumph Tiger Explorer XRT 2016

La Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022 y la Triumph Tiger Explorer XRT del año 2016 son dos modelos de motocicletas de la marca Triumph que pertenecen a la categoría de enduro. A continuación, se realizará una comparativa entre ambos modelos teniendo en cuenta sus características técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a las características técnicas, la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 1160 ccm, un diámetro de cilindros de 90 mm y una carrera de 60.7 mm. Este motor es capaz de generar una potencia de 150 cv y un par de 130 Nm. Por otro lado, la Triumph Tiger Explorer XRT del año 2016 también cuenta con un motor en línea de 3 cilindros, pero con una cilindrada de 1215 ccm, un diámetro de cilindros de 85 mm y una carrera de 71.4 mm. Este motor tiene una potencia de 139 cv y un par de 123 Nm. Ambos modelos cuentan con un sistema de transmisión por cardán y un sistema de arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa con un diámetro de 49 mm y un recorrido de 220 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa y un recorrido de 220 mm. Por otro lado, la Triumph Tiger Explorer XRT del año 2016 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 190 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP y un recorrido de 193 mm.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

En cuanto al chasis, ambos modelos cuentan con un chasis de acero de tipo tubular. La Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022 tiene un lanzamiento de dirección de 66.3 grados y un avance de 112 mm. Por otro lado, la Triumph Tiger Explorer XRT del año 2016 tiene un lanzamiento de dirección de 66.9 grados y un avance de 99.2 mm.

En cuanto al sistema de frenado, ambos modelos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo. En cuanto al sistema de asistencia, la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022 cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, aviso de colisión, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero, asistente de ángulo muerto y control de tracción. Por otro lado, la Triumph Tiger Explorer XRT del año 2016 cuenta con sistemas de asistencia como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, suspensión dinámica, Ride by Wire y control de tracción.

En cuanto a las medidas y peso, la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022 tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1560 mm, la altura de asiento es de 875 mm y el peso en orden de marcha es de 261 kg. Por otro lado, la Triumph Tiger Explorer XRT del año 2016 tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1520 mm, la altura de asiento es de 837 mm y el peso en orden de marcha es de 254 kg.

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

En cuanto a las ventajas de la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022, se destaca su motor de alto par, su paquete electrónico de alta calidad, sus controles de chasis semiactivos finos, su lujoso equipamiento de serie, su confort para largas distancias, su excelente protección contra el viento y la intemperie, su agilidad y su mejor reparto de modelos entre carretera y todoterreno que el modelo predecesor. Por otro lado, las ventajas de la Triumph Tiger Explorer XRT del año 2016 incluyen su motor tricilíndrico con mucha fuerza, su alto nivel de confort, su parabrisas regulable eléctricamente en altura, sus modos de conducción cambiantes, su control de tracción y su sistema de frenado deportivo.

En cuanto a las desventajas de la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022, se destaca su motor de alto par, su paquete electrónico de alta calidad, sus controles de chasis semiactivos finos, su lujoso equipamiento de serie, su confort para largas distancias, su excelente protección contra el viento y la intemperie, su agilidad y su mejor reparto de modelos entre carretera y todoterreno que el modelo predecesor. Por otro lado, las desventajas de la Triumph Tiger Explorer XRT del año 2016 incluyen su motor tricilíndrico con mucha fuerza, su alto nivel de confort, su parabrisas regulable eléctricamente en altura, sus modos de conducción cambiantes, su control de tracción y su sistema de frenado deportivo.

En resumen, la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022 y la Triumph Tiger Explorer XRT del año 2016 son dos modelos de motocicletas de la marca Triumph que pertenecen a la categoría de enduro. Ambos modelos cuentan con características técnicas y sistemas de asistencia similares, pero la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022 tiene un motor de mayor potencia y par, una suspensión con mayor recorrido y un peso ligeramente mayor. Por otro lado, la Triumph Tiger Explorer XRT del año 2016 tiene un motor con menor potencia y par, una suspensión con menor recorrido y un peso ligeramente menor. En cuanto a las ventajas y desventajas, ambos modelos tienen ventajas en términos de rendimiento, confort y sistemas de asistencia, pero también presentan algunas desventajas en relación a su motor y equipamiento. En definitiva, la elección entre ambos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 en comparación con Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros85 mm
CarreraCarrera60.7 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia139 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,300 rpm
ParPar130 NmPar123 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a6,200 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión11.04
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada1,215 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro49 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido190 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido193 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.3 gradosLanzamiento de dirección66.9 grados
AvanceAvance112 mmAvance99.2 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro282 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Aviso de colisión, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Asistente de ángulo muerto, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,296 mmLargo2,230 mm
AnchoAncho982 mmAncho830 mm
AlturaAltura1,547 mmAltura1,400 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento875 mmAltura de asiento837 mm
Altura del asientoAltura del asiento895 mmAltura del asiento857 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)261 kgPeso en orden de marcha (con ABS)254 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Con la esbelta Tiger 1200, Triumph se ha puesto por fin a la altura de las mejores en la máxima categoría enduro touring después de los modelos de gama media. Los modelos Rally también impresionan en la práctica con una auténtica pericia todoterreno, los modelos GT con una agilidad ejemplar, ambos con potencia y confianza en cualquier situación gracias al motor tricilíndrico lleno de carácter. La BMW R1250 GS no será desbancada del trono de la moto más vendida, pero ya no tiene por qué esconderse de éste u otros contendientes. Nuestras pruebas comparativas revelarán si tiene lo que hay que tener para ser la mejor "moto de gran aventura" en 2022, pero yo ni siquiera consideraría tan malas las posibilidades basándome en las impresiones iniciales. Sobre todo porque la gran felina maneja realmente bien el equilibrio entre la larga distancia y la aptitud todoterreno, que una enduro touring siempre tiene que dominar, más en un sentido o en otro según el modelo elegido.

Motor de alto par

paquete electrónico de alta calidad

controles de chasis semiactivos finos

lujoso equipamiento de serie

confort para largas distancias

excelente protección contra el viento y la intemperie

agilidad

mejor reparto de modelos entre carretera y todoterreno que el modelo predecesor.

Reacciones de cambio de carga menores en los modelos Explorer

El asistente de ángulo muerto no está disponible para los modelos Pro

El asiento alto del pasajero restringe la libertad de movimiento durante la conducción deportiva todoterreno.

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Mientras tanto, el segmento de enduro touring se ha suavizado mucho en términos de motorización - además de los típicos motores de dos cilindros, también hay motores de cuatro cilindros en R y en V y Triumph tiene que compartir ahora el punto de venta único del motor de tres cilindros en línea con otros dos fabricantes (MV Agusta Turismo Veloce y Yamaha Tracer 900). En la Tiger Explorer XRt, el gran motor tricilíndrico con una cilindrada de 1.215 metros cúbicos es muy potente, pero siempre refinado. Ya sólo el sonido transmite que algo diferente está por llegar y con 140 CV, la gran Tiger no es en absoluto poco potente. Y gracias a su buen comportamiento de respuesta, las curvas muy cerradas no son ningún problema a pesar de su impresionante peso. En cuanto al confort, no se puede reprochar nada a la versión XRt, excelentemente equipada, que cuenta incluso con un parabrisas regulable eléctricamente en altura.

Motor tricilíndrico con mucha fuerza

alto nivel de confort

parabrisas regulable eléctricamente en altura

modos de conducción cambiantes

control de tracción

sistema de frenado deportivo.

Peso elevado

aspecto confuso

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 1200 Rally Explorer vs Triumph Tiger Explorer XRT

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 y la Triumph Tiger Explorer XRT 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 es un 43% más alto. En comparación con la Triumph Tiger Explorer XRT 2016 hay más Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 9 por de la 5. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer XRT with 74 días compared to 172 días for the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 1200 Rally Explorer y 2 de Triumph Tiger Explorer XRT desde el año 2016. La primera prueba de la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer se publicó en 07/12/2021 y tiene ya 62.100 visitas. Esto significa un total de 18.900 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger Explorer XRT publicada en 10/09/2016.

Precio Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger Explorer XRT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH