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Ducati Monster 821 2015 vs. BMW S 1000 R 2019

Ducati Monster 821 2015

Ducati Monster 821 2015

BMW S 1000 R 2019

BMW S 1000 R 2019

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Visión general - Ducati Monster 821 2015 vs BMW S 1000 R 2019

Ducati Monster 821 2015

Ducati Monster 821 2015

BMW S 1000 R 2019

BMW S 1000 R 2019

Especificaciones técnicas Ducati Monster 821 2015 en comparación con BMW S 1000 R 2019

Ducati Monster 821 2015
BMW S 1000 R 2019
Ducati Monster 821 2015
Ducati Monster 821 2015
BMW S 1000 R 2019
BMW S 1000 R 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia112 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar89 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.8 Relación de compresión12
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
CilindradaCilindrada821 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,154 mmLargo2,057 mm
AnchoAncho867 mmAncho845 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,480 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento814 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)205.5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)205 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 821 2015

Ducati Monster 821 2015

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW S 1000 R 2019

BMW S 1000 R 2019

La BMW S 1000 R impresiona en todos los aspectos y es mucho más que una simple versión naked de la S 1000 RR. Con su propio carácter, más par motor en la gama media y una electrónica de primera clase, establece nuevos estándares en el segmento Naked de altas prestaciones. El paquete global de prestaciones brutales, chasis sobresaliente y uso diario práctico la convierten en una de las mejores motos naked de la historia, y a un precio sorprendentemente justo.

Prestaciones brutales con 160 CV

Suspensión DDC sobresaliente

Estabilidad asombrosa a altas velocidades para una moto naked

Electrónica perfecta con DTC sensible

Buena relación precio/prestaciones

Carácter a pesar de la perfección.

Fuente demasiado pequeña para el indicador del modo de conducción en la pantalla

Apariencia demasiado extrema para los tradicionalistas de BMW

Sin paquetes de equipamiento, faltan importantes características electrónicas

La ventaja del precio se pierde cuando está totalmente equipado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster 821 vs BMW S 1000 R

Precio Ducati Monster 821

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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