KTM 690 Duke 2018 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

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Visión general - KTM 690 Duke 2018 vs KTM 1290 Super Duke GT 2019

La KTM 690 Duke del año 2018 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca que ofrecen características y prestaciones diferentes, adaptadas a diferentes estilos de conducción y necesidades de los usuarios.

La KTM 690 Duke del año 2018 cuenta con un potente motor de 73 cv y un par de 70 Nm. Su transmisión es a través de cadena y tiene un solo cilindro. Con una cilindrada de 690 ccm, este modelo ofrece una refrigeración líquida para un mejor rendimiento. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un recorrido de 135 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP y un recorrido de 135 mm. El chasis es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un freno delantero de cuatro pistones con tecnología radial de la marca Brembo. Además, cuenta con sistemas de asistencia de Ride by Wire. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1466 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 14 litros.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 ofrece una potencia mucho mayor, con 175 cv y un par de 141 Nm. Al igual que la KTM 690 Duke, su transmisión es a través de cadena y cuenta con dos cilindros. Con una cilindrada de 1301 ccm, también cuenta con una refrigeración líquida. En cuanto a la suspensión, tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un recorrido de 125 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP y un recorrido de 156 mm. El chasis es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un freno delantero de cuatro pistones con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Además, cuenta con sistemas de asistencia de ABS y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 23 litros.

En términos de ventajas, la KTM 690 Duke 2018 destaca por su potente motor, que la hace apta para el uso diario. Además, cuenta con numerosas ayudas técnicas que facilitan su manejo, y es muy maniobrable. También ofrece una suavidad de marcha notable.

Por su parte, la KTM 1290 Super Duke GT 2019 presenta una suavidad mejorada en su motor, manteniendo las características del Brachiale Dampfhammer. Además, su motor es increíblemente potente, incluso a velocidades superiores a los 180 km/h. Cuenta con un cambio automático de funcionamiento superior con blipper a bordo, lo que facilita su control. También ofrece un sistema de reposapiés ajustable y una pantalla TFT de 6,5 pulgadas clara y fácil de leer.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la potencia del motor de la KTM 690 Duke 2018 puede resultar excesiva para algunos usuarios, y su suavidad de marcha puede no ser la más óptima en ciertas situaciones.

En resumen, la KTM 690 Duke del año 2018 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 son dos motocicletas de la marca austriaca que ofrecen prestaciones y características diferentes. Mientras que la KTM 690 Duke destaca por su potente motor y su adaptabilidad al uso diario, la KTM 1290 Super Duke GT sobresale por su suavidad mejorada en el motor y su increíble potencia. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de suspensión de calidad, frenos de alto rendimiento y sistemas de asistencia avanzados. En definitiva, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades de cada usuario.

Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2018 en comparación con KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 690 Duke 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros108 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar70 NmPar141 Nm
Par máximo aPar máximo a5,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido156 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,466 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando el punto de partida de la familia KTM Duke, la 690 Duke es un increíble paso adelante. El motor es extremadamente refinado y al mismo tiempo muy potente para un monocilíndrico homologado para carretera. A pesar de toda la tecnología a bordo, sigue siendo una moto muy ligera y casi puede describirse como un juguete (en el buen sentido de la palabra). Sólo su posición de conducción divide opiniones, ya que la Duke 4 de 2012 convirtió las supermotos anteriores en una naked casi domesticada con una posición de conducción orientada a la rueda delantera. La ventaja: el uso diario y los viajes largos no deberían ser un problema en la Duke actual.

potente motor

apto para el uso diario

numerosas ayudas técnicas

maniobrable

suavidad de marcha

no un "verdadero" monocilíndrico Duke para algunos

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM no ha sacado una Superduke GT completamente nueva para 2019, sino que ha mejorado la máquina en detalle. Conclusión: ¡extremadamente exitosa! ¡Simplemente un cohete increíble!

Suavidad mejorada del motor

Se han mantenido las características del Brachiale Dampfhammer

Motor increíblemente potente - incluso a 180 km/h en adelante

Cambio automático de funcionamiento superior con blipper a bordo

Muy fácil de controlar - incluso si se desconecta la electrónica de muy buen funcionamiento

Sistema de reposapiés ajustable

Pantalla TFT de 6,5 pulgadas clara y fácil de leer.

El diseño sigue siendo una cuestión de gustos a pesar del "adelgazamiento" visual

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 1290 Super Duke GT

Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke 2018 y la KTM 1290 Super Duke GT 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke GT 2019 es un 62% más alto. La KTM 690 Duke 2018 experimenta una pérdida del 390 EUR tras un año, y del 690 EUR tras dos. Supone una pérdida del 4.280 EUR y del 3.290 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke GT 2019. En comparación con la KTM 1290 Super Duke GT 2019 hay más KTM 690 Duke 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 14 por de la 12. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 79 días compared to 82 días for the KTM 690 Duke. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke y 22 de KTM 1290 Super Duke GT desde el año 2016. La primera prueba de la KTM 690 Duke se publicó en 28/09/2007 y tiene ya 14.800 visitas. Esto significa un total de 23.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT publicada en 17/11/2015.

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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