Sym MaxSym 400i 2023 vs. BMW F 800 GS Adventure 2017

Sym MaxSym 400i 2023

Sym MaxSym 400i 2023

BMW F 800 GS Adventure 2017

BMW F 800 GS Adventure 2017

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Especificaciones técnicas Sym MaxSym 400i 2023 en comparación con BMW F 800 GS Adventure 2017

Sym MaxSym 400i 2023
BMW F 800 GS Adventure 2017
Sym MaxSym 400i 2023
Sym MaxSym 400i 2023
BMW F 800 GS Adventure 2017
BMW F 800 GS Adventure 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros82 mm
CarreraCarrera73.8 mmCarrera75.6 mm
PotenciaPotencia34 cvPotencia85 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,750 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar39.5 NmPar83 Nm
Par máximo aPar máximo a5,250 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.5 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueFuerza centrífugaEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónVariadorTipo de transmisiónCambios
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada399.3 ccmCilindrada798 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido106 mmRecorrido230 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónVariadorSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido109 mmRecorrido215 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro275 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro275 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera15 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera14 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,230 mmLargo2,305 mm
AnchoAncho820 mmAncho895 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,573 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento890 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)215 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito24 l
Velocidad puntaVelocidad punta139 km/hVelocidad punta200 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

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Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

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La gran R 1200 GS Adventure puede haber sido la moto de aventura de larga distancia definitiva hasta ahora, pero aquellos que también valoran la diversión y el deporte están sin duda mejor servidos por la F 800 GS Adventure.

Motor de alto par

bajo peso

depósito de 24 litros

Nada

Comparación de precios Precio medio de mercado Sym MaxSym 400i vs BMW F 800 GS Adventure

Precio Sym MaxSym 400i

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 800 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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