Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Triumph Bonneville Speedmaster 2019

Triumph Bonneville Speedmaster 2019

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Visión general - Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Triumph Bonneville Speedmaster 2019

Triumph Bonneville Speedmaster 2019

Especificaciones técnicas Royal Enfield Continental GT 650 2019 en comparación con Triumph Bonneville Speedmaster 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019
Triumph Bonneville Speedmaster 2019
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Diferencias
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Triumph Bonneville Speedmaster 2019
Triumph Bonneville Speedmaster 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
CarreraCarrera67.8 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia47 cvPotencia77 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,100 rpmPotencia máxima a6,100 rpm
ParPar52 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.5 Relación de compresión10
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctrico, PatadaStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada648 ccmCilindrada1,200 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido110 mmRecorrido90 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro255 mm

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Visualmente, la nueva Royal Enfield Continental GT 650 está estrechamente relacionada con su hermana monocilíndrica, la Continental GT 535, pero técnicamente da un enorme paso adelante. El motor bicilíndrico en paralelo con 48 CV y 53 Newton metro de par es vivo y refinado, la conducción es sorprendentemente estable y los frenos también son impresionantes. Aunque carece de elementos electrónicos, el maravilloso aspecto cafe racer sigue siendo absolutamente auténtico. Además, el precio es tan bajo en Europa que Royal Enfield ya no debería considerarse una exótica estrafalaria.

Motor ágil y culto

sonido fresco de dos cilindros

posición de asiento deportiva pero cómoda

manejo estable

buenos frenos

maravilloso aspecto de la vieja escuela

precio favorable

instrumentos redondos clásicos.

ABS no muy sensible

sin funciones electrónicas - por si alguien las necesita...

Triumph Bonneville Speedmaster 2019

Triumph Bonneville Speedmaster 2019

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Continental GT 650 vs Triumph Bonneville Speedmaster

Precio Royal Enfield Continental GT 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Bonneville Speedmaster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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