KTM 790 Adventure R 2020 vs. Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011

Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011

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Technical Specifications KTM 790 Adventure R 2020 compared to Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011

KTM 790 Adventure R 2020
Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011
KTM 790 Adventure R 2020
KTM 790 Adventure R 2020
Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011
Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros101.6 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera111.1 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia91 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a4,000 rpm
ParPar88 NmPar143 Nm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión9.2
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1,802 ccm

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,620 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento650 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18.9 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP pudieron por fin sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011

Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011

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Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Adventure R vs Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible

Price KTM 790 Adventure R

Model year
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