Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

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Visión general - Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

La Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser del año 2012 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Aunque ambas tienen características destacadas, presentan diferencias significativas en varios aspectos.

En términos de motor y transmisión, la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser cuenta con un diámetro de cilindros de 98 mm y una carrera de 79.5 mm, lo que le otorga una potencia de 110 cv y un par de 114.1 Nm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure tiene un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm, lo que le permite generar una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Ambas motocicletas utilizan una transmisión de cardán, lo que garantiza una transmisión de potencia suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser está equipada con una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera y un mono amortiguador en la suspensión trasera. Por su parte, la BMW R 1250 GS Adventure utiliza una suspensión telelever en la parte delantera y un mono amortiguador en la parte trasera. Ambos sistemas de suspensión ofrecen un excelente rendimiento en terrenos difíciles y garantizan una conducción suave y cómoda.

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

En términos de chasis, la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser cuenta con un chasis de tipo tube central, que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure utiliza un chasis de tipo motor portante, que ofrece una excelente resistencia y durabilidad.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas están equipadas con un sistema de doble disco en la parte delantera, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.

En cuanto a las medidas y pesos, la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1540 mm, su altura de asiento es de 845 mm y su peso en orden de marcha (con ABS) es de 261 kg. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1504 mm, su altura de asiento es de 890 mm y su peso en orden de marcha (con ABS) es de 268 kg. Además, la capacidad del depósito de combustible de la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser es de 23 litros, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure tiene una capacidad de depósito de 30 litros.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

En cuanto a las ventajas de la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser, destaca su motor potente, su chasis agradable y confortable, su resistencia fuera del asfalto y su buen diseño. Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1250 GS Adventure incluyen detalles prácticos para pasajeros frecuentes a bordo, una autonomía gigantesca, un consumo de combustible asombrosamente bajo, una buena protección contra el viento y la intemperie, un gran confort de conducción, un potente motor, una gran aplicación de conectividad, una pantalla de fácil lectura, un gran confort de conducción, una sensación de confianza en el sillín, una posición de asiento cómoda para el pasajero, prácticas ayudas a la conducción, grandes faros, una gran ergonomía para personas altas y una conducción fácil.

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser como la BMW R 1250 GS Adventure presentan características muy similares, por lo que no se pueden destacar desventajas específicas para cada una de ellas.

En resumen, la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser del año 2012 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas tienen ventajas destacadas en términos de motor, suspensión, chasis y frenos, así como medidas y pesos adecuados para este tipo de motocicletas. Sin embargo, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 presenta características adicionales que la hacen destacar, como detalles prácticos para pasajeros frecuentes a bordo, una autonomía gigantesca, un consumo de combustible asombrosamente bajo, una buena protección contra el viento y la intemperie, un gran confort de conducción, un potente motor, una gran aplicación de conectividad, una pantalla de fácil lectura, un gran confort de conducción, una sensación de confianza en el sillín, una posición de asiento cómoda para el pasajero, prácticas ayudas a la conducción, grandes faros, una gran ergonomía para personas altas y una conducción fácil. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y versátil en todo tipo de terrenos.

Especificaciones técnicas Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2021

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros98 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera79.5 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,250 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar114.1 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,199 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónTelelever

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
TecnologíaTecnologíaOnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,255 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho980 mmAncho952 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,540 mmDistancia entre ejes1,504 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento890 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)261 kgPeso en orden de marcha (con ABS)268 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

No es un motor potente, pero siempre es seguro y rápido. Y también un conjunto general muy armonioso que no presenta valores atípicos negativos apreciables. Todo funciona bien. Y eso es muy bueno.

Motor potente

chasis agradable y confortable

resistente fuera del asfalto

buen diseño.

Sistema de frenado antideslizante

peso relativamente elevado.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

La Adventure es la máquina de turismo definitiva. La elevada altura del asiento restringe el grupo objetivo tanto como el elevado precio. Pero aquellos que superen estos dos obstáculos se verán recompensados con una magnífica devoradora de kilómetros. El motor se saca fácilmente de la manga un montón de diversión al volante. El bajo consumo de combustible en combinación con el gigantesco depósito de 30 litros garantiza una autonomía increíblemente larga.

Detalles prácticos para pasajeros frecuentes a bordo

Autonomía gigantesca

Consumo de combustible asombrosamente bajo

Buena protección contra el viento y la intemperie

Gran confort de conducción

Potente motor

Gran aplicación de conectividad

Pantalla de fácil lectura

Gran confort de conducción

Sensación de confianza en el sillín

Posición de asiento cómoda para el pasajero

Prácticas ayudas a la conducción

Grandes faros

Gran ergonomía para personas altas

Fácil de conducir

Su elevado peso dificulta las maniobras

los cambios de marcha a bajas revoluciones son un poco bruscos

aspecto irregular con poca elegancia

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser vs BMW R 1250 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 y la BMW R 1250 GS Adventure 2021. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 69 días for the Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser. Desde el modelo del años 2012 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser se publicó en 31/05/2010 y tiene ya 13.900 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.

Precio Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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