Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. KTM 1050 Adventure 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

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Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs KTM 1050 Adventure 2016

La Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 y la KTM 1050 Adventure del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras off-road. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las ventajas y desventajas de cada uno.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas presentan características similares. Ambas tienen un diámetro de cilindros de aproximadamente 100 mm y una carrera de alrededor de 60 mm. Además, ambas cuentan con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de alrededor de 1000 cc. En cuanto a la potencia, ambas motos ofrecen una potencia de alrededor de 95 cv. Sin embargo, la Honda Africa Twin tiene un par de 98 Nm, mientras que la KTM 1050 Adventure tiene un par de 107 Nm. Ambas motocicletas cuentan con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas presentan características similares. Tanto la Honda Africa Twin como la KTM 1050 Adventure cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. En el caso de la Honda, la suspensión delantera es de la marca Showa, mientras que en el caso de la KTM, la suspensión delantera es de la marca WP. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas también cuentan con una suspensión de la marca Showa o WP, respectivamente.

En cuanto al chasis, la Honda Africa Twin cuenta con un chasis de acero, mientras que la KTM 1050 Adventure cuenta con un chasis de aleación de acero. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y resistencia, lo que garantiza una conducción estable y segura.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas presentan características similares. Tanto la Honda Africa Twin como la KTM 1050 Adventure cuentan con frenos delanteros de alta calidad. En el caso de la Honda, los frenos delanteros son de la marca Nissin, mientras que en el caso de la KTM, los frenos delanteros son de la marca Brembo. Ambos sistemas de frenado ofrecen una excelente capacidad de frenado y garantizan una conducción segura.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas presentan características similares. Tanto la Honda Africa Twin como la KTM 1050 Adventure tienen un diámetro de llanta delantera de aproximadamente 20 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de alrededor de 17 pulgadas. Además, ambas motos tienen una anchura de neumático trasero de aproximadamente 150 mm. En cuanto a la distancia entre ejes, la Honda tiene una distancia entre ejes de 1575 mm, mientras que la KTM tiene una distancia entre ejes de 1560 mm. En cuanto a la altura del asiento, ambas motocicletas tienen una altura de asiento de 850 mm. En cuanto al peso, la Honda Africa Twin tiene un peso en seco de 212 kg y un peso en orden de marcha de 232 kg, mientras que la KTM 1050 Adventure tiene un peso en seco de 212 kg y un peso en orden de marcha de 230 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la Honda tiene una capacidad de 18.8 litros, mientras que la KTM tiene una capacidad de 23 litros.

En cuanto a las ventajas de la Honda Africa Twin, se destacan su motor fiable, su posición de asiento cómoda, su suspensión bien afinada y su buen aspecto. Además, la Africa Twin ofrece buenos frenos, la opción de transmisión DCT y modos de rendimiento que permiten adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

En cuanto a las ventajas de la KTM 1050 Adventure, se destaca su motor potente y culto, su ABS desconectable y su control de tracción regulable. Además, la KTM ofrece un manejo ágil, una ergonomía regulable y un aspecto prestigioso similar a las hermanas mayores de la marca. También cuenta con un parabrisas regulable en altura, un peso reducido y un precio comparativamente favorable.

En cuanto a las desventajas de la Honda Africa Twin, no se mencionan desventajas en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la KTM 1050 Adventure, no se mencionan desventajas en la información proporcionada.

En conclusión, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 como la KTM 1050 Adventure del año 2016 son motocicletas de enduro que ofrecen características interesantes para los amantes de las aventuras off-road. Ambas motos presentan características similares en cuanto al motor, la transmisión, la suspensión, el chasis, los frenos, el peso y las medidas. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas, como el motor fiable y la posición de asiento cómoda de la Honda Africa Twin, y el motor potente y culto y el ABS desconectable de la KTM 1050 Adventure. En última instancia, la elección entre ambas motocicletas dependerá de las preferencias individuales y las necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2018 en comparación con KTM 1050 Adventure 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
KTM 1050 Adventure 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros103 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera63 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia95 cv
ParPar98 NmPar107 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a5,750 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)212 kgPeso en seco (con ABS)212 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)232 kgPeso en orden de marcha (con ABS)230 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La nueva Africa Twin es exactamente lo que los aficionados esperaban: Fácil de controlar, sin agitaciones y una maravillosa compañera de viaje. El hecho de que también tenga un aspecto extremadamente bueno fue un agradable extra. Así que no hay necesidad de cambiar fundamentalmente la Africa Twin, lo que era bueno sigue siendo bueno en la nueva - y se ha mejorado mucho. Gracias al Ride by Wire, ahora también puedes disfrutar de modos de rendimiento en la Africa Twin, y el control de tracción se puede ajustar y desconectar siete veces (en lugar de las tres anteriores). La DCT opcional sigue siendo un gran acierto y muy divertida, pero también cuesta mucho.

Motor fiable

posición de asiento cómoda

suspensión bien afinada

buen aspecto

buenos frenos

DCT opcional

modos de rendimiento.

Protección contra el viento no del todo óptima

sin control de crucero

el ABS de la rueda delantera no se puede desconectar.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

En mi opinión, la KTM 1050 Adventure recoge el testigo de la 990 Adventure de hace unos años: Alrededor de 100 CV de potencia, manejo juguetón y tanta o tan poca electrónica como esté a la última. El motor es cualquier cosa menos débil de pecho, el ABS y el control de tracción regulan de forma segura y discreta y el manejo es extremadamente divertido, en parte debido a los neumáticos relativamente estrechos. Y todo ello a un precio que sólo es superado por unos pocos competidores en la liga de las grandes enduro de turismo. Por triste que sea, las dos 1190 Adventure y, sobre todo, el buque insignia 1290 Super Adventure, se han disparado hasta un precio muy elevado. Y precisamente por eso la KTM 1050 Adventure es quizás el modelo más armonioso de los cuatro Adventure.

Motor potente y culto

ABS desconectable

control de tracción regulable

manejo ágil

ergonomía regulable

aspecto prestigioso similar a las hermanas mayores

parabrisas regulable en altura

peso reducido

precio comparativamente favorable.

Limitador de revoluciones a 8.500 rpm

chasis demasiado blando para uso off-road

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 1050 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin 2018 y la KTM 1050 Adventure 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1000L Africa Twin 2018 es un 27% más alto. La Honda CRF1000L Africa Twin 2018 experimenta una péridida del 870 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.620 EUR en caso de la KTM 1050 Adventure 2016. En comparación con la KTM 1050 Adventure 2016 hay más Honda CRF1000L Africa Twin 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 5. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 96 días compared to 99 días for the Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 47 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin y 8 de KTM 1050 Adventure desde el año 2015. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin se publicó en 12/05/2015 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 10.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1050 Adventure publicada en 04/11/2014.

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1050 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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