KTM 690 SMC R 2021 vs. Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

Loading...

Visión general - KTM 690 SMC R 2021 vs Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

Especificaciones técnicas KTM 690 SMC R 2021 en comparación con Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

KTM 690 SMC R 2021
Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros98.4 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera111.1 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia75 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a5,010 rpm
ParPar73.5 NmPar130 Nm
Par máximo aPar máximo a5,600 rpmPar máximo a3,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión9.6
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
VálvulasVálvulasBalancín, OHCVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada692.7 ccmCilindrada1,690 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero60 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero240 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero40 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,470 mmDistancia entre ejes1,710 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento660 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)147 kgPeso en seco (con ABS)308 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito18.9 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Un gran y potente monocilíndrico, un chasis estable, un peso de tracción de poco más de 160 kg y una moderna electrónica de apoyo: los datos clave por sí solos sugieren mucha diversión al volante. En 2024, puede que la SMC-R esté un poco polvorienta en algunos aspectos y que ya no sea la reina indiscutible de las supermotos homologadas para circular por carretera, pero todavía puede ofrecer mucha diversión y prestaciones de supermoto.

Motor potente

La electrónica puede soportar maniobras de seguridad o de supermoto según las necesidades

Chasis estable y totalmente ajustable

Comportamiento de conducción ágil

Buena ergonomía

Bajo consumo de combustible

Gran cambio rápido

La antigua pantalla LC y los faros halógenos ya no están a la altura

La suspensión podría absorber los pequeños baches de forma más armoniosa

Frenos no excesivamente sensibles

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

La Harley-Davidson Breakout no necesita una larga explicación, se explica por sí misma. Cualquiera que la vea se da cuenta inmediatamente de que este modelo no puede ser realmente fuera de serie, aunque sea una Harley estándar. Muchos -incluidos los que la conocen- considerarán incluso que la Breakout es la creación de un customizador de buen gusto. Por eso, todo gira en torno a los encantos externos: las bonitas llantas, la parte trasera recortada o la pintura brillante son sólo los detalles más llamativos de la Breakout diseñada profesionalmente. Los valores internos, en cambio, juegan un papel secundario; si no recuerdas cuántos caballos tiene, no te molestes en leer: no importa. Ni que decir tiene que una joya así tiene su precio, y la Breakout no pretende ser una oferta especial. Sin embargo, es una buena inversión, teniendo en cuenta la depreciación anormalmente baja de una Harley bien mantenida, es definitivamente una buena inversión.

El neumático trasero más ancho de las Harleys de serie da lo mejor de sí

conducción positivamente sorprendente

diseño sofisticado

Los estribos se arrastran pronto por el suelo

sonido de escape decepcionantemente silencioso

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 SMC R vs Harley-Davidson Softail Breakout FXSB

Precio KTM 690 SMC R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Softail Breakout FXSB

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH