Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

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Visión general - Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

La Triumph Tiger 800 XCA del año 2018 y la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento impresionantes. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, y en esta comparativa analizaremos en detalle cada una de ellas.

Comenzando con la Triumph Tiger 800 XCA, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 799 cc. Con una potencia de 95 cv y un par de 79 Nm, ofrece un rendimiento ágil y emocionante. La transmisión es por cadena, lo que garantiza una respuesta suave y precisa. La suspensión delantera es telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 220 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, con un recorrido de 215 mm. El chasis es de acero y tiene un lanzamiento de dirección de 66.6 grados. El sistema de frenos delanteros consta de discos dobles de la marca Brembo. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Tiger 800 XCA cuenta con ABS, modos de conducción y control de tracción. El peso en seco es de 208 kg y la capacidad del depósito es de 19 litros.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R es una motocicleta de enduro con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc. Con una potencia de 160 cv y un par de 140 Nm, ofrece un rendimiento excepcionalmente potente. Al igual que la Tiger 800 XCA, la transmisión es por cadena. La suspensión delantera es telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 220 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, con un recorrido de 220 mm. El chasis es de aleación de acero y tiene un lanzamiento de dirección de 64 grados. El sistema de frenos delanteros consta de discos dobles de la marca Brembo. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Super Adventure R cuenta con ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. El peso en seco es de 217 kg y la capacidad del depósito es de 23 litros.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motocicletas. La Triumph Tiger 800 XCA destaca por su motor ágil y fácil manejo. Además, ofrece un completo equipamiento de confort y cuenta con seis modos de conducción diferentes, incluyendo el modo Offroad Pro. También tiene una excelente posición de pie fuera de la carretera y cuenta con control de tracción y ABS desconectables.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R es totalmente apta para el todoterreno. Ofrece un buen modo todoterreno y es fácil de manejar. Su motor es muy potente y culto, lo que garantiza un rendimiento excepcional. Además, cuenta con características electrónicas de última generación, como control de tracción, cambio rápido y ABS en curvas. También tiene una pantalla TFT grande y fácil de leer, así como faros LED con luces de giro.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

En cuanto a las desventajas, la Triumph Tiger 800 XCA no presenta ninguna desventaja mencionada en la ficha técnica. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus propias limitaciones y puede haber aspectos que no se mencionen en la ficha técnica.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R tampoco presenta ninguna desventaja mencionada en la ficha técnica. Sin embargo, al igual que con la Triumph Tiger 800 XCA, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus propias limitaciones y puede haber aspectos que no se mencionen en la ficha técnica.

En resumen, tanto la Triumph Tiger 800 XCA como la KTM 1290 Super Adventure R son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XCA 2018 en comparación con KTM 1290 Super Adventure R 2017

Triumph Tiger 800 XCA 2018
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar79 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a8,050 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido220 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido215 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.6 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance93.5 mmAvance123 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,545 mmDistancia entre ejes1,580 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento890 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)208 kgPeso en seco (con ABS)217 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

La mejor Tiger 800 de todos los tiempos - porque mientras la nueva Tiger 800 XCa presume de un modo especial Offroad Pro y una maravillosa posición de pie fuera de la carretera, tampoco pone un pie en falso en carreteras asfaltadas: una posición de conducción maravillosa, la misma maniobrabilidad que la Tiger 800 XRt más orientada a la carretera gracias al manillar más ancho e incluso más margen de inclinación gracias al mayor recorrido de la suspensión. A pesar de las serias capacidades off-road y la conducción deportiva, no hay necesidad de sacrificar el confort; la pantalla TFT en color, el parabrisas regulable en altura, la calefacción de puños y asiento y la iluminación full LED ni siquiera están disponibles con sobrecoste en otros fabricantes de la clase touring enduro de gama media, pero son de serie en el modelo superior de Triumph.

Motor ágil

fácil manejo

completo equipamiento de confort

seis modos de conducción diferentes

modo Offroad Pro

excelente posición de pie fuera de la carretera

control de tracción y ABS desconectables

Pantalla TFT en color no óptimamente antirreflejos

precio elevado

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Se supone que la 1290 Super Adventure R es el nuevo buque insignia off-road de la serie Adventure de KTM, ¡y lo es! Es increíble lo fácil que resulta mover 240 kilos fuera de la carretera cuando está a tope de combustible. El modo off-road también convence en gran medida. Por otro lado, la versión R, al igual que la 1290 Super Adventure S, ofrece los 160 CV y 140 Newton metro de par completos, así como todas las características de confort (aparte de la suspensión ajustable electrónicamente): Cuatro modos de funcionamiento (Sport, Street, Rain y Offroad), ABS en curva, control de tracción, control de crucero, sistema de arranque sin llave y el sistema de gestión del teléfono móvil "My Ride". Esto significa que la KTM 1290 Super Adventure R combina en realidad cuatro motos en una, y justifica así su orgulloso precio.

Totalmente apto para todoterreno

buen modo todoterreno

fácil manejo

motor muy potente y culto

características electrónicas de última generación como control de tracción, cambio rápido y ABS en curvas

pantalla TFT grande y fácil de leer

faros LED con luces de giro

Precio elevado

ajuste en altura del parabrisas que requiere mucha potencia

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XCA vs KTM 1290 Super Adventure R

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 800 XCA 2018 y la KTM 1290 Super Adventure R 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure R 2017 es un 11% más alto. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2017 there are less Triumph Tiger 800 XCA 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XCA with 82 días compared to 86 días for a KTM 1290 Super Adventure R. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 800 XCA y 19 de KTM 1290 Super Adventure R desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Tiger 800 XCA se publicó en 05/05/2015 y tiene ya 18.900 visitas. Esto significa un total de 36.400 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R publicada en 04/10/2016.

Precio Triumph Tiger 800 XCA

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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