Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. KTM 890 Adventure 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Visión general - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs KTM 890 Adventure 2022

La Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2020 y la KTM 890 Adventure del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura sobre dos ruedas. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando por la Triumph Tiger 900 GT Pro, esta motocicleta cuenta con un motor tricilíndrico en línea de 888 cc que ofrece una potencia de 95.2 cv y un par motor de 87 Nm. Este motor se caracteriza por su carácter y su respuesta enérgica, lo que le proporciona un rendimiento emocionante en todo momento. Además, cuenta con un sistema de transmisión por cadena y un arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la Tiger 900 GT Pro está equipada con una horquilla telescópica invertida Marzocchi de 45 mm de diámetro en la parte delantera, que ofrece un recorrido de 180 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador Marzocchi con un recorrido de 170 mm. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de precarga del muelle y rebote.

El chasis de la Tiger 900 GT Pro está fabricado en acero y tiene un diseño tubular que proporciona una buena rigidez y estabilidad. Además, cuenta con un ángulo de dirección de 65.4 grados, lo que le confiere una gran agilidad en curvas y cambios de dirección.

En cuanto al sistema de frenado, la Tiger 900 GT Pro cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, que ofrece una buena potencia de frenado y una gran modulación. Además, está equipada con varios sistemas de asistencia, como suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

En cuanto a las medidas y pesos, la Tiger 900 GT Pro cuenta con una llanta delantera de 19 pulgadas, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1556 mm, una altura de asiento de 810 mm y una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la Tiger 900 GT Pro, destaca su motor tricilíndrico lleno de carácter, que ofrece una respuesta enérgica y emocionante en todo momento. Además, su comportamiento ágil de la dirección y su cambio rápido de serie le confieren una gran maniobrabilidad y facilidad de uso. También cuenta con un puntal de suspensión regulable electrónicamente, lo que permite adaptar la suspensión a las condiciones de conducción. Además, ofrece un amplio equipamiento de serie, una buena ergonomía y una buena protección contra el viento y la intemperie, lo que la hace adecuada para largas distancias.

Por otro lado, la KTM 890 Adventure del año 2022 es una motocicleta que también ofrece prestaciones interesantes para los amantes de la aventura. Cuenta con un motor bicilíndrico en línea de 889 cc que ofrece una potencia de 105 cv y un par motor de 100 Nm. Este motor se destaca por su rendimiento superior y probado, lo que le confiere una gran capacidad de aceleración y velocidad.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Adventure está equipada con una horquilla telescópica invertida WP de 48 mm de diámetro en la parte delantera, que ofrece un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador WP con un recorrido de 200 mm. Al igual que la Tiger 900 GT Pro, ambas suspensiones ofrecen ajustes de precarga del muelle y rebote.

El chasis de la KTM 890 Adventure está fabricado en aleación de acero y tiene un diseño tubular, lo que le confiere una buena rigidez y resistencia. Además, cuenta con un ángulo de dirección de 63.7 grados, lo que le proporciona una gran estabilidad y precisión en curvas.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 890 Adventure cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, que ofrece una potencia de frenado excepcional y una gran modulación. Además, está equipada con varios sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.

En cuanto a las medidas y pesos, la KTM 890 Adventure cuenta con una llanta delantera de 21 pulgadas, una llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la KTM 890 Adventure, destaca su motor probado y superior, que ofrece un rendimiento excepcional en términos de aceleración y velocidad. Además, su peso comparativamente bajo le confiere una gran agilidad y maniobrabilidad. También cuenta con un chasis mejorado, que proporciona una mayor rigidez y resistencia. Además, su asiento más cómodo y la combinación de modos de conducción y ajuste del ABS le confieren una gran versatilidad y adaptabilidad a diferentes condiciones de conducción. Por último, cabe destacar que la KTM 890 Adventure es fabricada en Austria, lo que garantiza una gran calidad y fiabilidad.

En cuanto a las desventajas de ambas motocicletas, es importante tener en cuenta que estas son características subjetivas y pueden variar según las preferencias y necesidades de cada piloto. En el caso de la Triumph Tiger 900 GT Pro, algunas personas pueden considerar que su motor tricilíndrico lleno de carácter puede resultar demasiado agresivo o difícil de controlar en ciertas situaciones. Además, su comportamiento ágil de la dirección puede requerir una mayor habilidad y experiencia por parte del piloto. Por otro lado, en el caso de la KTM 890 Adventure, algunas personas pueden considerar que su motor bicilíndrico en línea puede ofrecer menos carácter y emociones que un motor tricilíndrico. Además, su asiento más alto puede resultar incómodo para pilotos de menor estatura o para aquellos que prefieren una posición de conducción más baja.

En resumen, tanto la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2020 como la KTM 890 Adventure del año 2022 son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones interesantes para los amantes de la aventura sobre dos ruedas. Ambas cuentan con motores potentes y eficientes, suspensiones de calidad, sistemas de frenado avanzados y una gran variedad de sistemas de asistencia. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 en comparación con KTM 890 Adventure 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
KTM 890 Adventure 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar87 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada888 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido180 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.4 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,556 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Dicen que las cosas buenas llevan su tiempo. Triumph se ha ceñido a este dicho y, con la Tiger 900 GT Pro, ha puesto sobre las llantas de fundición una moto que continúa el largo y exitoso camino de la 800 con muchas mejoras en los detalles y que es tanto una moto práctica para el día a día como para largos recorridos y viajes. La Triple se ha vuelto más afilada, pero sigue siendo una unidad armoniosa con la que incluso los principiantes no pueden hacer nada mal sin aburrir al motorista experimentado. Gracias a un recorrido de suspensión suficiente en carreteras de calidad variable, así como en pasajes moderados fuera de carretera. Hay poco que criticar de la primera impresión, pero sin duda volveremos a examinar la Tiger.

Motor tricilíndrico lleno de carácter

comportamiento ágil de la dirección

cambio rápido de serie

puntal de suspensión regulable electrónicamente

amplio equipamiento de serie

buena ergonomía

buena protección contra el viento y la intemperie

adecuado para largas distancias.

Inundación de interruptores en el manillar izquierdo

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sigue siendo una de las enduro touring más deportivas del mercado. Casi ninguna otra moto de aventura de gama media con una rueda delantera de 21 pulgadas puede pilotarse con tanta rapidez, dureza y precisión como la KTM. Para 2023, se le ha dotado de un chasis revisado y ahora también ajustable, que sigue correspondiendo a su carácter deportivo pero proporciona un poco más de confort en el sillín. El motor puede describirse ahora definitivamente como maduro. Con su carácter potente, un comportamiento de respuesta limpio y apenas vibraciones, el propulsor de Mattighofen tiene muchos fans. La nueva electrónica ha llegado a la KTM con la actualización del modelo. El ABS y el control de tracción regulan ahora de forma aún más sensible y se adaptan mejor a los modos de conducción. La nueva pantalla de 5 pulgadas proporciona una visión perfecta en todo momento.

Motor probado y superior

peso comparativamente bajo

chasis mejorado

asiento más cómodo

combinación de modos de conducción y ajuste del ABS

el cambio rápido funciona de forma excelente

fabricado en Austria.

Parabrisas no regulable

poco recorrido de suspensión para terrenos abruptos

muchos extras útiles con sobrecoste

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs KTM 890 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 y la KTM 890 Adventure 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 es un 9% más alto. Compared to KTM 890 Adventure 2022 there are less Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 30. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 GT Pro with 88 días compared to 112 días for a KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 900 GT Pro y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la Triumph Tiger 900 GT Pro se publicó en 03/12/2019 y tiene ya 65.300 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.

Precio Triumph Tiger 900 GT Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH