Ducati SuperSport 2017 vs. Honda CBR600RR 2006

Ducati SuperSport 2017

Honda CBR600RR 2006
Visión general - Ducati SuperSport 2017 vs Honda CBR600RR 2006
La Ducati SuperSport del año 2017 y la Honda CBR 600 RR del año 2006 son dos motocicletas deportivas que han dejado una huella en el mundo de las dos ruedas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, pero presentan diferencias significativas en cuanto a características técnicas y diseño.
Comenzando por la Ducati SuperSport 2017, esta motocicleta cuenta con un motor Testastretta de 2 cilindros que produce una potencia de 110 cv y una cilindrada de 937 ccm. Esta combinación de potencia y cilindrada permite a la SuperSport ofrecer un rendimiento excepcional en carreteras y circuitos. Además, su distancia entre ejes de 1478 mm y su altura de asiento de 810 mm proporcionan una gran estabilidad y comodidad durante la conducción. También cuenta con un depósito de combustible de 16 litros, lo que le permite recorrer largas distancias sin tener que parar a repostar.
En cuanto a la Honda CBR 600 RR 2006, esta motocicleta está equipada con un motor de 4 cilindros que produce una potencia de 117 cv y una cilindrada de 599 ccm. Aunque su potencia es ligeramente superior a la de la SuperSport, su distancia entre ejes de 1395 mm y su altura de asiento de 820 mm la hacen menos estable y cómoda que su contraparte italiana. Sin embargo, cuenta con un depósito de combustible de 18 litros, lo que le permite recorrer distancias aún más largas sin tener que parar a repostar.

Ducati SuperSport 2017
En cuanto a las ventajas de la Ducati SuperSport 2017, destaca su motor Testastretta, que ofrece una gran cantidad de par motor, lo que se traduce en una aceleración impresionante. Además, su ergonomía confortable y su manejo ágil la convierten en una motocicleta fácil de manejar tanto en carreteras sinuosas como en circuitos cerrados. También cuenta con una amplia gama de electrónica de serie, que incluye control de tracción, ABS y modos de conducción, lo que garantiza una experiencia de conducción segura y emocionante. Por último, su estética Ducati, con líneas elegantes y agresivas, la convierte en una motocicleta que no pasa desapercibida.
Por otro lado, las ventajas de la Honda CBR 600 RR 2006 radican en su peso extremadamente bajo para una motocicleta de 600 cc. Esto le permite ofrecer una experiencia de conducción pura y ágil, ideal para aquellos que buscan emociones fuertes. Además, su diseño y características la convierten en una gran base para la conversión a circuito, lo que la hace popular entre los amantes de las carreras.

Honda CBR600RR 2006
En cuanto a las desventajas de la Ducati SuperSport 2017, se puede mencionar nuevamente su motor Testastretta, que puede resultar demasiado potente para algunos conductores menos experimentados. Además, su ergonomía confortable y su manejo ágil pueden hacer que se sienta un poco "demasiado fácil" de manejar para aquellos que buscan una experiencia de conducción más desafiante. También puede considerarse una desventaja el hecho de que cuenta con mucha electrónica de serie, ya que algunos conductores prefieren tener un mayor control manual sobre su motocicleta. Por último, aunque su estética Ducati es impresionante, puede que no sea del agrado de todos los conductores.
En cuanto a las desventajas de la Honda CBR 600 RR 2006, se puede mencionar nuevamente su peso extremadamente bajo para una motocicleta de 600 cc. Aunque esto puede ser una ventaja para aquellos que buscan una experiencia de conducción ágil, puede resultar incómodo para aquellos que prefieren una motocicleta más estable y cómoda. Además, su diseño y características están más orientados hacia la conversión a circuito, por lo que puede que no sea la mejor opción para aquellos que buscan una motocicleta para un uso diario en carreteras abiertas.
En resumen, tanto la Ducati SuperSport 2017 como la Honda CBR 600 RR 2006 son motocicletas deportivas impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Sin embargo, presentan diferencias significativas en cuanto a características técnicas y diseño. La SuperSport destaca por su motor Testastretta, su ergonomía confortable y su amplia gama de electrónica de serie, mientras que la CBR 600 RR se distingue por su peso extremadamente bajo y su manejo puro. Al final, la elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales de cada conductor.
Especificaciones técnicas Ducati SuperSport 2017 en comparación con Honda CBR600RR 2006
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati SuperSport 2017

Con la Supersport, Ducati ha conseguido crear un conjunto muy atractivo que atraerá a cualquier piloto deportivo y ambicioso. Ofrece el aspecto de una máquina de carreras, pero tiene una ergonomía agradable, lo que significa que las distancias de más de 200 kilómetros no son un problema. El motor Testastretta tiene mucho temperamento y aún más par. Junto con el chasis deportivo, las carreteras sinuosas son una alegría y también se comporta muy bien en circuito. Sin embargo, para un uso frecuente en circuitos, recomendamos pasar a la Supersport S con suspensión Öhlins.
Honda CBR600RR 2006

La facilidad para sacudirse de la manga los tiempos por vuelta y la práctica armonía entre prestaciones y confort son completamente nuevas. En verdad, el mejor compromiso entre pista y carretera sin serlo. Esto no es una actualización, es una CBR completamente nueva.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati SuperSport vs Honda CBR600RR
Hay diferencias importantes entre la Ducati SuperSport 2017 y la Honda CBR 600 RR 2006. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Honda CBR 600 RR with 44 días compared to 127 días for the Ducati SuperSport. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Ducati SuperSport y 68 de Honda CBR 600 RR desde el año 2005. La primera prueba de la Ducati SuperSport se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 105.100 visitas. Esto significa un total de 27.900 visitas más que en la primera prueba de la Honda CBR 600 RR publicada en 08/12/2004.