BMW R 1250 GS 2019 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

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Visión general - BMW R 1250 GS 2019 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2019

La BMW R 1250 GS del año 2019 y la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos son conocidas por su rendimiento, comodidad y tecnología avanzada. A continuación, se detallarán las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

La BMW R 1250 GS 2019 cuenta con un motor bóxer de par extremadamente alto, lo que le brinda una gran potencia y una respuesta rápida. Además, su sonido es impresionante y característico de las motocicletas BMW. La posición de asiento de la BMW R 1250 GS es muy cómoda, lo que la hace adecuada para largas distancias. También ofrece un rendimiento de frenado estable y una buena protección contra la intemperie. La pantalla TFT en color de serie y los faros LED son características destacadas de esta motocicleta.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Por otro lado, la Kawasaki Versys 1000 SE 2019 cuenta con un sistema Ride-By-Wire que funciona de manera impecable y asegura una respuesta rápida y precisa del motor. Además, ofrece un gran paquete electrónico que seguramente hará feliz al piloto. La suspensión electrónica de la Kawasaki Versys 1000 SE es fácil de ajustar y brinda una experiencia de conducción cómoda y suave. El motor de cuatro cilindros en línea de esta motocicleta ofrece una respuesta superior y un rendimiento excepcional. La posición de asiento de la Versys 1000 SE es muy cómoda y ofrece una protección contra el viento superior.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. La BMW R 1250 GS tiene un motor bóxer de par extremadamente alto y un buen sonido, lo que puede no ser adecuado para todos los pilotos. Además, aunque su posición de asiento es cómoda, puede no ser la mejor opción para aquellos que prefieren una posición de conducción más erguida. Por otro lado, la Kawasaki Versys 1000 SE tiene un sistema Ride-By-Wire que funciona muy bien, pero puede no ser del agrado de todos los pilotos. Además, aunque su suspensión electrónica es fácil de ajustar, puede no ser tan suave como se espera.

En resumen, tanto la BMW R 1250 GS 2019 como la Kawasaki Versys 1000 SE 2019 son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional, comodidad y tecnología avanzada. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2019 en comparación con Kawasaki Versys 1000 SE 2019

BMW R 1250 GS 2019
Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102,5 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7750 rpmPotencia máxima a9000 rpm
ParPar143 NmPar102 Nm
Par máximo aPar máximo a6250 rpmPar máximo a7500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12,5 Relación de compresión10,3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1254 ccmCilindrada1043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Pétalo

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Cambio rápido

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2207 mmLargo2240 mm
AnchoAncho952,5 mmAncho895 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1525 mmDistancia entre ejes1520 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)250 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla ajustableEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS también se presenta en 2022 como una moto muy completa. Confiada y bien equilibrada, impresiona en trayectos intensos. La moto gana puntos con su magnífico motor, gran ergonomía y prácticas ayudas a la conducción, incluyendo una gran integración de aplicaciones. Sin embargo, en una comparación directa con otras enduro touring de gama alta, ha empezado a mostrar sus primeras debilidades en términos de equipamiento y componentes. En comparación directa, sin embargo, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.

Motor bóxer de par extremadamente alto

cómoda posición de asiento, adecuada para largas distancias

gran integración de la app

sofisticado concepto de manejo

gran ergonomía

muchas opciones de personalización

gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera

fácil de conducir.

Los cambios de marcha a bajas revoluciones son rígidos

el asiento demasiado flojo

los frenos y la suspensión ya no están al nivel de la fuerte competencia.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

La Kawasaki Versys 1000 SE está más que equipada para los grandes viajes: Las muchas características se unen, porque todo lo bueno de la SE está orientado a la comodidad y la seguridad. Ya sea la suspensión electrónica semiactiva Skyhook de Showa, el ABS en curva KIBS, la función Kawasaki Cornering Management (KMCF), las luces de curva o la pantalla TFT en color de fácil lectura, la electrónica no deja nada que desear. Junto con la cómoda posición del asiento y el parabrisas alto y ajustable, las etapas largas son un placer. El motor no es ciertamente el más potente, el peso ciertamente no es el más bajo, pero en general la Versys 1000 SE es una moto ideal para viajar.

Posición de asiento muy cómoda

cultivado motor de cuatro cilindros en línea

completo paquete electrónico

parabrisas ajustable

maravillosa suspensión Showa regulable electrónicamente

sistema de frenado bien controlable

aspecto inconfundible

El parabrisas no se puede ajustar con una mano

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs Kawasaki Versys 1000 SE

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2019 y la Kawasaki Versys 1000 SE 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2019 es un 34% más alto. La BMW R 1250 GS 2019 experimenta una pérdida del 1.160 EUR tras un año, y del 1.090 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.290 EUR y del 1.760 EUR en caso de la Kawasaki Versys 1000 SE 2019. En comparación con la Kawasaki Versys 1000 SE 2019 hay más BMW R 1250 GS 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 104 por de la 10. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 días compared to 107 días for a Kawasaki Versys 1000 SE. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 12 de Kawasaki Versys 1000 SE desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 25.500 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE publicada en 06/11/2018.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Versys 1000 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas