BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R nineT 2018

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

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Visión general - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R nineT 2018

La BMW R 1200 R del año 2015 y la BMW R nineT del año 2018 son dos motocicletas naked de la marca alemana BMW que comparten algunas características técnicas, pero también presentan diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas utilizan un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 cc. Sin embargo, la BMW R 1200 R del año 2015 tiene una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm, mientras que la BMW R nineT del año 2018 tiene una potencia de 110 cv y un par de 116 Nm. Esto significa que la BMW R 1200 R del año 2015 es ligeramente más potente que la BMW R nineT del año 2018.

En cuanto a la refrigeración, la BMW R 1200 R del año 2015 utiliza un sistema de refrigeración por aire, mientras que la BMW R nineT del año 2018 utiliza un sistema de refrigeración por aceite-aire. Esto puede afectar ligeramente el rendimiento y la temperatura del motor.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 R del año 2015 utiliza una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera y un sistema Paralever en la suspensión trasera. Por otro lado, la BMW R nineT del año 2018 utiliza una suspensión delantera telescópica invertida y también un sistema Paralever en la suspensión trasera. Esto puede afectar la comodidad y la estabilidad de la motocicleta durante la conducción.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de acero. Sin embargo, la BMW R 1200 R del año 2015 utiliza un chasis tipo "Motor portante", mientras que la BMW R nineT del año 2018 utiliza un chasis tipo tubular y también "Motor portante". Esto puede afectar la rigidez y la resistencia del chasis.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas utilizan un sistema de doble disco en la frenada delantera con cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y control durante la conducción.

En cuanto al peso y las medidas, la BMW R 1200 R del año 2015 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1515 mm, una altura de asiento de 790 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 231 kg y una capacidad de depósito de 18 litros. Por otro lado, la BMW R nineT del año 2018 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1487 mm, una altura de asiento de 803 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 222 kg y una capacidad de depósito de 18 litros. Esto significa que la BMW R 1200 R del año 2015 es ligeramente más grande y pesada que la BMW R nineT del año 2018.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 R del año 2015, podemos destacar su aspecto deportivo, su motor potente, su buen sonido, su posición de conducción cómoda, su sistema de ABS y control de tracción de serie, y sus dos modos de conducción. Por otro lado, las ventajas de la BMW R nineT del año 2018 incluyen su motor bóxer lleno de carácter, su potente presión desde bajas revoluciones, su cómoda posición de conducción, su amplio equipamiento, su gran mercado de accesorios y su aspecto atractivo.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 R del año 2015, podemos mencionar su aspecto deportivo, su motor potente, su buen sonido, su posición de conducción cómoda, su sistema de ABS y control de tracción de serie, y sus dos modos de conducción. Por otro lado, las desventajas de la BMW R nineT del año 2018 incluyen su motor bóxer lleno de carácter, su potente presión desde bajas revoluciones, su cómoda posición de conducción, su amplio equipamiento, su gran mercado de accesorios y su aspecto atractivo.

En resumen, la BMW R 1200 R del año 2015 y la BMW R nineT del año 2018 son dos motocicletas naked de la marca BMW que comparten algunas características técnicas, pero también presentan diferencias significativas en cuanto a potencia, refrigeración, suspensión, chasis, frenos, peso y medidas. Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del motociclista.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 R 2015 en comparación con BMW R nineT 2018

BMW R 1200 R 2015
BMW R nineT 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar125 NmPar116 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónParalever

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,165 mmLargo2,175 mm
AnchoAncho880 mmAncho900 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,515 mmDistancia entre ejes1,487 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento803 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)231 kgPeso en orden de marcha (con ABS)222 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

La predecesora ya se podía conducir deportivamente, así como de forma convincente en recorridos, la nueva R 1200 R puede hacer aún más - viajar sigue sin ser un problema gracias al sistema de maletas (con coste adicional, por supuesto), pero domina el deporte aún mejor. Gracias al motor bicilíndrico bóxer, ahora parcialmente refrigerado por agua, es maravillosamente ágil - 125 CV puede no parecer mucho sobre el papel, pero el motor es increíblemente potente y además se comporta de forma cultivada. El chasis y los frenos también puntúan alto y la posición de conducción es deportivamente erguida, cubriendo un amplio espectro que va desde la diversión maravillosa a los largos recorridos. Por desgracia, BMW también entiende perfectamente el truco con la lista de sobreprecio. El modelo básico está bien equipado con ABS desconectable, control antideslizamiento también desconectable y dos modos de conducción, pero muchos trucos interesantes son casi obligatorios y, por supuesto, hacen subir mucho el precio.

Aspecto deportivo

motor potente

buen sonido, posición de conducción cómoda

ABS y control de tracción de serie

dos modos de conducción.

Muchas funciones interesantes sólo disponibles con sobreprecio

cuentarrevoluciones poco legible

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

¿Qué más se puede decir de la BMW R nineT? Desde su lanzamiento en 2014, ha sido una auténtica eterna favorita en la escena custom y también en la propia BMW. Sin embargo, sus ingredientes son de muy alta calidad y explican por qué el resultado es tan armonioso. El característico motor bóxer es una auténtica gozada en cada tirón del acelerador y, gracias a su maravilloso sonido, nunca aburre. A pesar de su peso relativamente elevado, la BMW es agradable de conducir gracias a su chasis de alta calidad y logra un equilibrio entre cruiser y naked deportiva. El aspecto es, por supuesto, cuestión de gustos, pero las cifras de ventas sugieren que BMW debe haber hecho algo bien. E incluso si no te gusta el aspecto estándar, hay accesorios a montones.

Motor bóxer lleno de carácter

potente presión desde bajas revoluciones

cómoda posición de conducción

amplio equipamiento

gran mercado de accesorios

aspecto atractivo.

Posición del reposapiés al maniobrar

Comodidad del pasajero

Precio

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 R vs BMW R nineT

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 R 2015 y la BMW R nineT 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R nineT 2018 es un 22% más alto. La BMW R 1200 R 2015 experimenta una péridida del 1.170 EUR tras un año. Supone una pérdida del 290 EUR en caso de la BMW R nineT 2018. En comparación con la BMW R nineT 2018 hay más BMW R 1200 R 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 23 por de la 15. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 días compared to 115 días for a BMW R nineT. Desde el modelo del años 2007 hemos escrito 27 artículos pruebas de motos BMW R 1200 R y 57 de BMW R nineT desde el año 2014. La primera prueba de la BMW R 1200 R se publicó en 07/07/2006 y tiene ya 14.900 visitas. Esto significa un total de 17.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT publicada en 17/10/2013.

Precio BMW R 1200 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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