Beta RR 125 2T 2020 vs. KTM 250 EXC-F 2016

Beta RR 125 2T 2020

Beta RR 125 2T 2020

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

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Especificaciones técnicas Beta RR 125 2T 2020 en comparación con KTM 250 EXC-F 2016

Beta RR 125 2T 2020
KTM 250 EXC-F 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros54 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera54.5 mmCarrera52.3 mm
Relación de compresiónRelación de compresión15 Relación de compresión12.8
StarterStarterPatadaStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos2 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada124.8 ccmCilindrada249.91 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTube central

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,477 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento930 mmAltura de asiento970 mm
Peso en vacíoPeso en vacío94 kgPeso en vacío105.5 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9.5 lCapacidad del depósito9 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Beta RR 125 2T 2020

Beta RR 125 2T 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

La gran actualización de 2017 ha sido especialmente buena para la pequeña cuatro tiempos. Esto se debe a que KTM ha sido capaz de aumentar aún más el rendimiento de la animada máquina. Ahora incluso los pilotos que antes la encontraban demasiado débil pueden volver a probarla. Por supuesto, se ha vuelto aún más manejable y todos los nuevos puntos fuertes de los modelos de 2017 también se aplican a ella. Sin embargo, con sus nuevos 40 CV, ha ampliado su grupo objetivo más que los otros 17 modelos.

Fácil de conducir - en todos los aspectos

tracción y entrega de potencia inmejorables

más fácil de mantener en línea para los principiantes que con los 2 Tiempos

sólo una ligera diferencia de manejo en términos de peso en comparación con los 2 Tiempos.

En realidad es una gran moto para principiantes, pero equipada como las "grandes" también es casi tan cara como una enduro "grande"

levantar la rueda delantera sobre obstáculos requiere mejor técnica de conducción que con una 350 o 450

Comparación de precios Precio medio de mercado Beta RR 125 2T vs KTM 250 EXC-F

Precio Beta RR 125 2T

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 250 EXC-F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas