BMW S 1000 RR 2011 vs. Yamaha R1 2015
BMW S 1000 RR 2011
Yamaha R1 2015
Visión general - BMW S 1000 RR 2011 vs Yamaha R1 2015
La BMW S 1000 RR del año 2011 y la Yamaha R1 del año 2015 son dos motocicletas supersport que han dejado una huella imborrable en el mundo de las dos ruedas. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento, y estas dos motos en particular no son la excepción. Aunque comparten muchas características similares, también tienen diferencias significativas que las hacen únicas en su clase.
Comenzando con la BMW S 1000 RR del año 2011, esta moto cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea con una cilindrada de 999 ccm. Con una potencia de 192 cv y un par de 112 Nm, esta máquina es capaz de alcanzar velocidades impresionantes en un abrir y cerrar de ojos. Su relación de compresión de 13 y su chasis de aluminio le brindan una excelente estabilidad y maniobrabilidad en las curvas. Además, su suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y su freno delantero de doble disco garantizan un control óptimo en todo momento. Con un peso en orden de marcha de 207 kg, esta moto se siente sólida y estable en la carretera. Su capacidad de depósito de 17.5 l le permite recorrer largas distancias sin tener que preocuparse por repostar constantemente.
BMW S 1000 RR 2011
Por otro lado, la Yamaha R1 del año 2015 es una moto que no se queda atrás en términos de rendimiento. Equipada con un motor de cuatro cilindros en línea con una cilindrada de 998 ccm, esta moto ofrece una potencia de 200 cv y un par de 112.4 Nm. Su relación de compresión de 13 y su chasis de aluminio tipo Deltabox le brindan una excelente rigidez y estabilidad en las curvas. Además, su suspensión delantera de horquilla telescópica invertida y su freno delantero de doble disco garantizan un control preciso y una frenada eficiente. Con un peso en orden de marcha de 199 kg, esta moto se siente ágil y ligera en la carretera. Su capacidad de depósito de 17 l le permite disfrutar de largos paseos sin tener que preocuparse por quedarse sin combustible.
Ahora bien, en cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR del año 2011, podemos destacar su conducción mejorada gracias a su curva de par optimizada. Además, su motor potente y su buen punto de tracción le brindan una aceleración impresionante. No podemos olvidar mencionar su asistente de cambio de marcha de funcionamiento impecable, que permite cambiar de marcha de manera suave y rápida. Por otro lado, la Yamaha R1 del año 2015 tiene como ventaja su sonido de locura, que sin duda alguna hará que te enamores de esta moto. Su motor de revoluciones libres con un potente extremo superior te brinda una experiencia de conducción emocionante. Además, su gran sensación de competición en el sillín te hará sentir como un verdadero piloto profesional. Por último, su paquete electrónico superior y su mano de obra de alta calidad son detalles que no se pueden pasar por alto.
Yamaha R1 2015
En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 RR del año 2011, podemos mencionar que su conducción mejorada puede resultar un poco abrumadora para algunos pilotos menos experimentados. Además, su potencia puede ser difícil de controlar en ciertas situaciones. Por otro lado, las desventajas de la Yamaha R1 del año 2015 son su sonido de locura, que puede resultar molesto para algunos, y su motor de revoluciones libres con un potente extremo superior, que puede ser difícil de manejar para pilotos menos experimentados. Además, su gran sensación de competición en el sillín puede resultar incómoda para aquellos que buscan una conducción más relajada. A pesar de estas desventajas, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina.
En resumen, la BMW S 1000 RR del año 2011 y la Yamaha R1 del año 2015 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen características únicas que las hacen destacar en su clase, y elegir entre una u otra dependerá de las preferencias personales de cada piloto. En definitiva, tanto la BMW S 1000 RR del año 2011 como la Yamaha R1 del año 2015 son opciones excelentes para aquellos que buscan una moto potente, ágil y llena de emociones.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2011 en comparación con Yamaha R1 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 RR 2011
Sin embargo, los cambios más importantes en la S 1000 RR fueron los numerosos pequeños ajustes en el chasis y la geometría. Ahora se beneficia de los miles de kilómetros de pruebas realizadas por el equipo de pruebas de BMW. Es una evolución lógica y un gran paso adelante.
Yamaha R1 2015
La nueva R1 es un gran paso adelante respecto al modelo anterior. Ésta se consideraba una buena moto de carretera y se requería una gran inversión para los viajes al circuito. Ahora es al revés. La nueva R1 se ha desarrollado con un claro enfoque hacia la pista de carreras. El paquete electrónico es sobresaliente y los amantes de la tecnología sacarán partido a su dinero. Los fans de Yamaha prácticamente tienen que ir a por ella, por fin tienen una moto digna. La R1 tiene ligeras debilidades al frenar - aquí se vuelve algo inestable. Si quieres comprar una moto de carreras lista sin tener que trabajar en la suspensión, es mejor ir a por la R1M. La suspensión electrónica de Öhlins funciona perfectamente y no tiene puntos débiles. El segundo punto débil de la R1 también se puede solucionar fácilmente para su uso en circuito. El agujero de par en el centro se puede solucionar fácilmente con un nuevo mapeado.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2011 y la Yamaha R1 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 47 días compared to 76 días for a Yamaha R1. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.
