Suzuki GSR 750 2017 vs. Ducati Monster 1200 S 2016

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

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Visión general - Suzuki GSR 750 2017 vs Ducati Monster 1200 S 2016

La Suzuki GSR 750 del año 2017 y la Ducati Monster 1200 S del año 2016 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por sus características técnicas y prestaciones. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos.

En cuanto a la potencia, la Suzuki GSR 750 cuenta con un motor de 106 cv, mientras que la Ducati Monster 1200 S posee una potencia de 145 cv. Esto significa que la Monster 1200 S ofrece una mayor potencia en comparación con la GSR 750, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta en situaciones de adelantamiento.

En cuanto al par motor, la GSR 750 ofrece 80 Nm, mientras que la Monster 1200 S alcanza los 125 Nm. Esto implica que la Monster 1200 S tiene una mayor fuerza de tracción, lo que le permite una mejor capacidad de aceleración y respuesta en situaciones de conducción exigentes.

En cuanto a la cilindrada, la GSR 750 tiene una cilindrada de 749 ccm, mientras que la Monster 1200 S tiene una cilindrada de 1198 ccm. Esto significa que la Monster 1200 S tiene un motor de mayor tamaño, lo que se traduce en una mayor capacidad de entrega de potencia y torque.

En cuanto al chasis, la GSR 750 cuenta con un chasis de tipo puentes, mientras que la Monster 1200 S tiene un chasis tubular. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, lo que contribuye a un manejo seguro y preciso.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

En cuanto a los frenos, tanto la GSR 750 como la Monster 1200 S cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Monster 1200 S tiene frenos de cuatro pistones, lo que implica una mayor capacidad de frenado y una mejor modulación de la fuerza de frenado.

En cuanto a las medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la GSR 750 tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Monster 1200 S tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Esto implica que la Monster 1200 S tiene una mayor superficie de contacto con el suelo, lo que se traduce en una mejor tracción y estabilidad.

En cuanto a la distancia entre ejes, la GSR 750 tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, mientras que la Monster 1200 S tiene una distancia entre ejes de 1511 mm. Esto implica que la Monster 1200 S tiene una mayor distancia entre ejes, lo que contribuye a una mayor estabilidad en línea recta y una mejor capacidad de absorción de irregularidades del terreno.

En cuanto a la altura de asiento, la GSR 750 tiene una altura de asiento de 815 mm, mientras que la Monster 1200 S tiene una altura de asiento de 785 mm. Esto implica que la Monster 1200 S tiene una altura de asiento más baja, lo que facilita el acceso al suelo y proporciona una mayor comodidad al conductor.

En cuanto a la capacidad del depósito, tanto la GSR 750 como la Monster 1200 S tienen una capacidad de depósito de 17.5 litros. Esto significa que ambas motocicletas ofrecen una buena autonomía, lo que permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar con frecuencia.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

En cuanto a las ventajas de la GSR 750, se destaca su apariencia general atractiva, su manejo estable, sus elementos de suspensión bien afinados, su confort adecuado y sus instrumentos de fácil lectura. Estas características hacen de la GSR 750 una motocicleta versátil y cómoda para el uso diario.

En cuanto a las ventajas de la Monster 1200 S, se destacan sus herrajes de suspensión de primera calidad, su diseño atemporal, sus frenos potentes, su navegación intuitiva por el menú y su cambio automático de serie. Estas características hacen de la Monster 1200 S una motocicleta de alto rendimiento y tecnología avanzada.

En cuanto a las desventajas de la GSR 750, no se encontraron desventajas específicas mencionadas en la ficha técnica. Sin embargo, se puede mencionar que su potencia y par motor son inferiores en comparación con la Monster 1200 S, lo que puede limitar su capacidad de aceleración y respuesta en situaciones de conducción exigentes.

En cuanto a las desventajas de la Monster 1200 S, no se encontraron desventajas específicas mencionadas en la ficha técnica. Sin embargo, se puede mencionar que su precio es más elevado en comparación con la GSR 750, lo que puede limitar su accesibilidad para algunos usuarios.

En conclusión, la Suzuki GSR 750 del año 2017 y la Ducati Monster 1200 S del año 2016 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por sus características técnicas y prestaciones. Ambos modelos ofrecen ventajas y desventajas en diferentes aspectos, como potencia, par motor, chasis, frenos, medidas, altura de asiento y capacidad del depósito. La elección entre ambos modelos dependerá de las preferencias y necesidades de cada usuario, así como de su presupuesto disponible.

Especificaciones técnicas Suzuki GSR 750 2017 en comparación con Ducati Monster 1200 S 2016

Suzuki GSR 750 2017
Ducati Monster 1200 S 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros98 mm
CarreraCarrera46 mmCarrera71.5 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia145 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,200 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar80 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.3 Relación de compresión12.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
CilindradaCilindrada749 ccmCilindrada1,198 ccm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,156 mm
AlturaAltura1,125 mmAltura1,117 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,511 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento785 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Un diseño afilado con una parte delantera agresiva y una parte trasera estrecha: justo lo que siempre han deseado los rápidos pilotos de carretera. Es una pena que se haya descuidado el basculante trasero (oficialmente por razones de peso, extraoficialmente por razones de coste), y el sistema de frenos delantero de doble pistón parece un poco débil. Sin embargo, el rendimiento en marcha, tanto a altas velocidades como en curvas cerradas, es ciertamente bueno.

Apariencia general atractiva

manejo estable

elementos de suspensión bien afinados

confort adecuado

instrumentos de fácil lectura.

El sistema de frenos requiere mucha fuerza manual

el basculante de caja no es especialmente atractivo

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati vuelve a la coherencia y acentúa el carácter clásico de la Monster, mientras que el diseño se ha afinado en pequeños pasos: Parte trasera más corta, distancia entre ejes más corta, depósito más pequeño. El motor se ha hecho más limpio y potente al mismo tiempo, la electrónica más completa. Además de ABS y TC, la Monster también tiene control de caballitos y la versión S incluso tiene ABS en curvas. El cambio rápido de serie acentúa la deportividad de la Monster, que podría ser más agresiva en su entrega de potencia. Sin embargo, estos 150 CV pueden ser pilotados por un abanico muy amplio de clientes.

Herrajes de suspensión de primera

diseño atemporal

frenos potentes, navegación intuitiva por el menú

cambio automático de serie.

manejo idiosincrásico

no es de alta calidad en todos los detalles

le falta algo de garra

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSR 750 vs Ducati Monster 1200 S

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSR 750 2017 y la Ducati Monster 1200 S 2016. It takes less time to sell a Suzuki GSR 750 with 117 días compared to 127 días for a Ducati Monster 1200 S. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Suzuki GSR 750 y 6 de Ducati Monster 1200 S desde el año 2014. La primera prueba de la Suzuki GSR 750 se publicó en 05/10/2010 y tiene ya 5.400 visitas. Esto significa un total de 24.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster 1200 S publicada en 20/02/2014.

Precio Suzuki GSR 750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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