Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

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Visión general - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

La Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022 y la Triumph Tiger 1200 GT Explorer del año 2023 son dos modelos de motocicletas de enduro fabricadas por la reconocida marca Triumph. Ambas motos comparten muchas características técnicas, como el tipo de motor en línea, el diámetro de cilindros de 90 mm, la carrera de 60.7 mm, la potencia de 150 cv y el par de 130 Nm. Ambas motos también cuentan con un arranque eléctrico y una transmisión de cardán de tres cilindros y una cilindrada de 1160 ccm.

En cuanto a la suspensión, tanto la Tiger 1200 GT PRO como la Tiger 1200 GT Explorer cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa con un diámetro de 49 mm y un recorrido de 200 mm. Ambas motos también tienen una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa y un recorrido de 200 mm. La suspensión delantera y trasera de ambas motos se puede ajustar en umbral de presión, precarga y extensión.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

En cuanto al chasis, tanto la Tiger 1200 GT PRO como la Tiger 1200 GT Explorer tienen un chasis de acero tipo tubular con un lanzamiento de dirección de 65.9 grados y un avance de 120 mm. Ambas motos también cuentan con frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Tiger 1200 GT PRO como la Tiger 1200 GT Explorer cuentan con asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero y control de tracción. Sin embargo, la Tiger 1200 GT Explorer del año 2023 también cuenta con aviso de colisión, asistente de ángulo muerto y asiento calefactable.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Ambas motos tienen una distancia entre ejes de 1560 mm y una altura de asiento de 850 mm. Sin embargo, la Tiger 1200 GT Explorer del año 2023 tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 255 kg, mientras que la Tiger 1200 GT PRO del año 2022 tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 245 kg. La capacidad del depósito de la Tiger 1200 GT PRO es de 20 litros, mientras que la capacidad del depósito de la Tiger 1200 GT Explorer es de 30 litros.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

En cuanto al equipamiento, tanto la Tiger 1200 GT PRO como la Tiger 1200 GT Explorer cuentan con Bluetooth, conectividad, puños calefactables, sistema sin llave, alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED y pantalla TFT ajustable. Sin embargo, la Tiger 1200 GT Explorer del año 2023 también cuenta con asiento calefactable.

En resumen, la Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022 y la Triumph Tiger 1200 GT Explorer del año 2023 son dos motocicletas de enduro con características técnicas similares. Ambas motos ofrecen una entrega de potencia lineal y predecible, un completo paquete electrónico, una buena protección contra el viento y una cómoda posición de conducción. Ambas motos también cuentan con frenos de primera calidad y un amplio equipamiento con muchas funciones de confort de serie. Sin embargo, la Tiger 1200 GT Explorer del año 2023 tiene algunas ventajas adicionales, como un motor sedoso pero potente, un chasis semiactivo con amplio margen de ajuste, frenos excelentes, ergonomía confortable y un asiento calefactable.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 en comparación con Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023
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Diferencias
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera60.7 mmCarrera60.7 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar130 NmPar130 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro49 mmDiámetro49 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.9 gradosLanzamiento de dirección65.9 grados
AvanceAvance120 mmAvance120 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro282 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Aviso de colisión, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Asistente de ángulo muerto, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,245 mmLargo2,256 mm
AnchoAncho982 mmAncho982 mm
AlturaAltura1,497 mmAltura1,497 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento870 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)245 kgPeso en orden de marcha (con ABS)255 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 GT Pro viene con un potente motor de tres cilindros en línea y abundante equipamiento. El paquete todoterreno y despreocupado sobre dos ruedas es fácil de controlar, pero claramente favorece un ritmo más pausado. Si eso no te molesta, disfrutarás del suave chasis electrónico, la buena protección contra el viento y toda una serie de características de confort. Sin embargo, la Tiger 1200 de nuevo desarrollo está (todavía) un poco fuera de redondo en algunas áreas, como se puede ver, por ejemplo, en las reacciones de cambio de carga más fuertes y las vibraciones de alta frecuencia en las etapas de autopista.

Entrega de potencia lineal y predecible

completo paquete electrónico

buena protección contra el viento

cómoda posición de conducción

frenos de primera

Vibraciones de alta frecuencia a ciertas velocidades del motor

manejo algo lento

reacciones al cambio de carga

empuñaduras desfavorablemente posicionadas para el pasajero.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

La Triumph Tiger 1200 GT Explorer es una típica enduro touring premium, con un equipamiento muy amplio y auténticas cualidades para largas distancias. Puede que le falte un punto de venta único en comparación con la competencia y también tiene algunos defectos menores, pero ninguna otra gran enduro ofrece una relación calidad-precio tan buena. Cómprala, móntala y sal a rodar es el lema. La GT Explorer no necesita decenas de casillas en el catálogo de accesorios, ya que todo lo que necesitas ya está ahí.

Motor sedoso pero potente

Chasis semiactivo con amplio margen de ajuste

Frenos excelentes

Ergonomía confortable

Amplio equipamiento con muchas funciones de confort de serie.

Ángulo de inclinación bastante limitado

Vibraciones de alta frecuencia a velocidad de crucero

Comportamiento algo lento de la dirección con neumáticos de serie.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 1200 GT PRO vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 y la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 es un 19% más alto. Compared to Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 there are less Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 19. It takes less time to sell a Triumph Tiger 1200 GT Explorer with 115 días compared to 136 días for the Triumph Tiger 1200 GT PRO. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 1200 GT PRO y 8 de Triumph Tiger 1200 GT Explorer desde el año 2022. La primera prueba de la Triumph Tiger 1200 GT PRO se publicó en 07/12/2021 y tiene ya 62.100 visitas. Esto significa un total de 62.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 1200 GT Explorer publicada en 07/12/2021.

Precio Triumph Tiger 1200 GT PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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