KTM 890 Adventure R 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Visión general - KTM 890 Adventure R 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La KTM 890 Adventure R del año 2023 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. Aunque pertenecen a diferentes años de fabricación, ambas son dignas de comparar.

Comenzando por la KTM 890 Adventure R del año 2023, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 889ccm. Su potencia alcanza los 105 cv y su par motor es de 100 Nm, lo que la convierte en una moto potente y capaz de enfrentar cualquier terreno. Además, su chasis de aleación de acero le proporciona una gran resistencia y durabilidad.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Adventure R está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características permiten un manejo ágil y una excelente absorción de los impactos en terrenos difíciles.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 890 Adventure R cuenta con un doble disco en la parte delantera, lo que garantiza una gran potencia de frenado. Además, está equipada con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción, lo que brinda al piloto una mayor seguridad y control en todo momento.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 890 Adventure R tiene una distancia entre ejes de 1528 mm y una altura de asiento de 880 mm, lo que la hace adecuada para pilotos altos. Además, su peso en seco es de 196 kg y tiene una capacidad de depósito de 20 litros, lo que garantiza una buena autonomía en largos recorridos.

Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 también es una motocicleta de enduro con características destacables. Su motor en línea de 2 cilindros tiene una cilindrada de 998ccm y una potencia de 95 cv, lo que la convierte en una moto potente y capaz de enfrentar terrenos difíciles. Además, su par motor es de 98 Nm, lo que garantiza una buena respuesta en cualquier situación.

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1000L Africa Twin está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características permiten un manejo ágil y una buena absorción de los impactos en terrenos difíciles.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

En cuanto al sistema de frenado, la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con un doble disco en la parte delantera, lo que garantiza una buena potencia de frenado. Además, está equipada con sistemas de asistencia como el ABS y control de tracción, lo que brinda al piloto una mayor seguridad y control en todo momento.

En cuanto a las medidas y peso, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una distancia entre ejes de 1575 mm y una altura de asiento de 850 mm, lo que la hace adecuada para pilotos de diferentes estaturas. Además, su peso en seco es de 212 kg y tiene una capacidad de depósito de 18.8 litros, lo que garantiza una buena autonomía en largos recorridos.

En resumen, tanto la KTM 890 Adventure R del año 2023 como la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 son motocicletas de enduro con características destacables. Ambas ofrecen motores potentes, suspensión de calidad y sistemas de asistencia que brindan seguridad y control al piloto. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R destaca por su chasis apto para uso todoterreno, su ergonomía armoniosa y su amplio paquete electrónico, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin destaca por su transmisión única de doble embrague DCT y su gran maniobrabilidad fuera del asfalto. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan aventuras todoterreno.

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure R 2023 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 890 Adventure R 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar100 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaWPMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento850 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)196 kgPeso en seco (con ABS)212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.

Chasis apto para uso todoterreno

ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) manejo ágil

potente motor

Amplio paquete electrónico

ABS en curvas incl. modo off-road de serie

frenos finamente ajustables

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Asiento estándar más bien duro tapizado

Altura del asiento difícil para motoristas pequeños

características útiles como Quickshifter + a un costo adicional

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La leyenda ha vuelto, ha afirmado Honda con todas las de la ley - pero la misión ha tenido éxito en grado sumo, la Africa Twin de nombre más bien voluminoso CRF1000L Africa Twin es una enduro muy maniobrable y de excelente conducción que se desenvuelve bien en todas las superficies. Esto incluye grava y senderos sencillos, donde la facilidad de manejo es, por supuesto, muy importante. Con 95 CV, le faltan los orgullosos 65 CV de la Elite, pero no se necesita más para un manejo tan equilibrado. La CRF1000L Africa Twin incluso no tiene rival en un aspecto: se puede pedir con transmisión de doble embrague (DCT).

Extremadamente bueno y agradable de conducir

el motor sube bien de vueltas

gran maniobrabilidad

funciona muy bien fuera del asfalto

muy adecuado para viajar

transmisión única de doble embrague DCT

el motor no es espectacular

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure R vs Honda CRF1000L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure R 2023 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure R 2023 es un 50% más alto. En comparación con la Honda CRF1000L Africa Twin 2016 hay más KTM 890 Adventure R 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 53 por de la 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 días compared to 65 días for the KTM 890 Adventure R. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure R y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 890 Adventure R se publicó en 06/10/2020 y tiene ya 31.600 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.

Precio KTM 890 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH