Beta RR 200 2T 2020 vs. Beta Alp 200 2020

Beta RR 200 2T 2020

Beta Alp 200 2020

Visión general - Beta RR 200 2T 2020 vs Beta Alp 200 2020

Beta RR 200 2T 2020

Beta Alp 200 2020

Especificaciones técnicas Beta RR 200 2T 2020 en comparación con Beta Alp 200 2020

Beta RR 200 2T 2020

Beta Alp 200 2020

Beta RR 200 2T 2020

Beta Alp 200 2020

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Diámetro	Diámetro	48 mm	Diámetro	37 mm
Recorrido	Recorrido	295 mm	Recorrido	170 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Doble viga

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	245 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	140 mm	Anchura neumático trasero	120 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,167 mm	Largo	2,110 mm
Ancho	Ancho	815 mm	Ancho	800 mm
Altura	Altura	1,270 mm	Altura	1,107 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,477 mm	Distancia entre ejes	1,355 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	930 mm	Altura de asiento	830 mm
Peso en vacío	Peso en vacío	97 kg	Peso en vacío	108 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	9.5 l	Capacidad del depósito	6 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Beta RR 200 2T 2020

La Beta RR 200 combina el manejo ligero y ágil de la 125cc con el rico par motor de la 250cc. La moto para jóvenes talentos ambiciosos a los que también les gusta probar suerte en el enduro extremo.

Fácil manejo

bajo peso total

No apto para conductores perezosos

conducción nerviosa típica de los 2 tiempos