KTM 1190 Adventure 2013 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

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Visión general - KTM 1190 Adventure 2013 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

La KTM 1190 Adventure del año 2013 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 1190 Adventure cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1195 cc, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure también posee un motor de 2 cilindros, pero con una cilindrada de 1254 cc. En términos de potencia, la KTM ofrece 150 cv, mientras que la BMW ofrece 136 cv. En cuanto al par motor, la KTM presenta 125 Nm, mientras que la BMW ofrece 143 Nm. Ambas motocicletas cuentan con arranque eléctrico y una transmisión de cadena en el caso de la KTM y de cardán en el caso de la BMW.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

En cuanto a la suspensión delantera, la KTM 1190 Adventure cuenta con una suspensión telescópica invertida, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con una suspensión telelever. En cuanto al chasis, la KTM utiliza una aleación de acero en su construcción, mientras que la BMW utiliza acero. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con Ride by Wire, pero la BMW también incluye ABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción y ABS en curvas.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas cuentan con una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, con una anchura de neumático trasero de 170 mm. La distancia entre ejes de la KTM es de 1560 mm, mientras que la de la BMW es de 1504 mm. En cuanto a la altura de asiento, la KTM tiene 860 mm, mientras que la BMW tiene 890 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM tiene 23 litros, mientras que la BMW tiene 30 litros.

En cuanto a las ventajas de la KTM 1190 Adventure, se destaca su control ABS / MSC muy fino, su chasis superior y su motor vivo. Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1250 GS Adventure incluyen detalles prácticos para pasajeros frecuentes a bordo, una autonomía gigantesca, un consumo de combustible asombrosamente bajo, una buena protección contra el viento y la intemperie, un gran confort de conducción, un potente motor, una gran aplicación de conectividad, una pantalla de fácil lectura, una sensación de confianza en el sillín, una posición de asiento cómoda para el pasajero, prácticas ayudas a la conducción, grandes faros, gran ergonomía para personas altas y facilidad de conducción.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 1190 Adventure como la BMW R 1250 GS Adventure presentan las mismas desventajas, como un control ABS / MSC muy fino, un chasis superior y un motor vivo.

En resumen, la KTM 1190 Adventure del año 2013 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. Ambas presentan características técnicas similares, pero la BMW ofrece ventajas adicionales en términos de detalles prácticos, autonomía, consumo de combustible, protección contra el viento, confort de conducción, conectividad, pantalla, confianza en el sillín, posición de asiento, ayudas a la conducción, faros, ergonomía y facilidad de conducción. Sin embargo, ambas motocicletas presentan las mismas desventajas en cuanto a su control ABS / MSC, chasis y motor. En definitiva, la elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales y las necesidades del conductor.

Especificaciones técnicas KTM 1190 Adventure 2013 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1190 Adventure 2013
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros102,5 mm
CarreraCarrera69 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9500 rpmPotencia máxima a7750 rpm
ParPar125 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a7500 rpmPar máximo a6250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12,5 Relación de compresión12,5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1195 ccmCilindrada1254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1560 mmDistancia entre ejes1504 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento890 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

La KTM 1190 Adventure es un hito en el segmento del enduro touring. Combina unas prestaciones sin concesiones con una auténtica capacidad touring e, incluso años después, sigue siendo una moto para motoristas que quieren algo más que dar una vuelta.

Motor extremadamente potente y controlable

excelente dinámica de conducción

sistema de frenado muy preciso

electrónica intuitiva y eficaz

amplia gama de opciones de ergonomía y personalización

gran idoneidad para el uso diario a pesar de centrarse en el rendimiento

mano de obra de alta calidad.

Alta exigencia de pilotaje y mantenimiento

electrónica sensible a la falta de cuidado

menor capacidad de depósito que su predecesor

tarado de suspensiones un poco blando para conducción muy dura.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

La gran GS Adventure es y seguirá siendo una moto magnífica para cualquier tipo de terreno, incluso para tramos con curvas cerradas. El bajo centro de gravedad del motor bóxer, el cigüeñal montado longitudinalmente, la posición de conducción erguida y el par motor potente, pero fácil de controlar, desde las revoluciones más bajas son, sencillamente, una auténtica fuerza de la naturaleza. Aunque la versión Adventure, al ser más pesada, tiene también un asiento más alto —lo que supone una dificultad decisiva sobre todo a la hora de girar o maniobrar—, en cuanto a prestaciones de conducción, el motor de la GS Adventure grande tiene tanta potencia que permite darlo todo a lo grande. El sistema de frenos de la BMW es sólido y se dosifica de maravilla, y tanto el equipamiento como la electrónica se pueden ampliar considerablemente, siempre y cuando se marquen las casillas correspondientes en la lista de pedido. Por supuesto, esto encarece el precio, pero a los numerosos aficionados a la imponente GS Adventure eso, al parecer, no les importa.

Motor con gran par motor que acelera con fuerza desde las revoluciones más bajas

el centro de gravedad bajo garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente ágil

detalles prácticos a bordo para quienes conducen a menudo

autonomía gigantesca de 600 km

consumo sorprendentemente bajo

buena protección contra el viento y las inclemencias meteorológicas

gran comodidad de conducción

motor potente

electrónica excelente

pantalla de fácil lectura

sensación de seguridad sobre el sillín

sistemas de asistencia a la conducción muy prácticos

ergonomía ideal para personas altas

peso elevado

los cambios de marcha a bajas revoluciones son algo bruscos

aspecto tosco y poco elegante

precio elevado en la versión con equipamiento completo

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1190 Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 1190 Adventure 2013 y la BMW R 1250 GS Adventure 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2021 es un 144% más alto. La KTM 1190 Adventure 2013 experimenta una péridida del 380 EUR tras un año. Supone una pérdida del 790 EUR en caso de la BMW R 1250 GS Adventure 2021. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2021 there are less KTM 1190 Adventure 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 17. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 84 días for the KTM 1190 Adventure. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos KTM 1190 Adventure y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 1190 Adventure se publicó en 18/09/2012 y tiene ya 10.600 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.

Precio KTM 1190 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas