KTM 890 Adventure R 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

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Visión general - KTM 890 Adventure R 2023 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

La KTM 890 Adventure R del año 2023 y la Suzuki V-Strom 1050 del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura sobre dos ruedas. A continuación, analizaremos las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la KTM 890 Adventure R, esta motocicleta destaca por su chasis apto para uso todoterreno, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan explorar terrenos difíciles y desafiantes. Además, su ergonomía armoniosa, especialmente diseñada para pilotos altos, garantiza una posición de conducción cómoda y adecuada para largos trayectos.

En cuanto a su motor, la KTM 890 Adventure R cuenta con un potente motor de 105 cv y un par de 100 Nm, lo que le otorga una gran capacidad de aceleración y un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos. Además, su amplio paquete electrónico, que incluye ABS en curvas y modo off-road de serie, proporciona una mayor seguridad y control durante la conducción.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Adventure R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador, con un recorrido de 240 mm. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite adaptar la moto a las preferencias y necesidades del piloto.

En cuanto al chasis, la KTM 890 Adventure R cuenta con un chasis de aleación de acero, que le otorga una gran resistencia y durabilidad. Además, su tipo de chasis tubular y motor portante contribuye a una mayor estabilidad y maniobrabilidad durante la conducción.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 890 Adventure R cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, que proporciona una gran potencia de frenado y una respuesta rápida y precisa.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 890 Adventure R cuenta con una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1528 mm, su altura de asiento es de 880 mm y su capacidad de depósito es de 20 litros. Además, cuenta con una autonomía de 444 km y un consumo combinado de combustible de 4.5 l/100 km.

Pasando a la Suzuki V-Strom 1050 del año 2023, esta motocicleta destaca por su motor de alto par, que proporciona una gran potencia y aceleración en todo tipo de terrenos. Además, su paquete electrónico de alta calidad garantiza un manejo intuitivo y preciso de la electrónica de la moto.

En cuanto a la ergonomía, la Suzuki V-Strom 1050 ofrece una excelente comodidad en trayectos largos, gracias a su diseño ergonómico y a su excelente protección contra el viento y la intemperie. Además, su amplio equipamiento de serie garantiza una experiencia de conducción completa y satisfactoria.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

En cuanto a la suspensión, la Suzuki V-Strom 1050 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador, con un recorrido de 160 mm. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite adaptar la moto a las preferencias y necesidades del piloto.

En cuanto al chasis, la Suzuki V-Strom 1050 cuenta con un chasis de aluminio, que le otorga una gran ligereza y resistencia. Además, su tipo de chasis puentes contribuye a una mayor estabilidad y maniobrabilidad durante la conducción.

En cuanto al sistema de frenado, la Suzuki V-Strom 1050 cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, que proporciona una gran potencia de frenado y una respuesta rápida y precisa.

En cuanto a las medidas y peso, la Suzuki V-Strom 1050 cuenta con una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1555 mm, su altura de asiento es de 855 mm y su capacidad de depósito es de 20 litros. Además, cuenta con una autonomía de 416 km y un consumo combinado de combustible de 4.8 l/100 km.

En resumen, la KTM 890 Adventure R del año 2023 y la Suzuki V-Strom 1050 del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura sobre dos ruedas. Ambas motos cuentan con potentes motores, amplio equipamiento electrónico y sistemas de frenado eficientes. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R destaca por su chasis apto para uso todoterreno y su ergonomía armoniosa, mientras que la Suzuki V-Strom 1050 destaca por su motor de alto par y su excelente ergonomía. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan disfrutar de la emoción y la libertad de la conducción off-road.

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure R 2023 en comparación con Suzuki V-Strom 1050 2023

KTM 890 Adventure R 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia107 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar100 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada1,037 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido160 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido160 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección64.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento855 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía444 kmAutonomía416 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2105 g/kmemisiones combinadas de CO2112 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.5 l/100kmConsumo combinado de combustible4.8 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario88 dBRuido estacionario88 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.

Chasis apto para uso todoterreno

ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) manejo ágil

potente motor

Amplio paquete electrónico

ABS en curvas incl. modo off-road de serie

frenos finamente ajustables

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Asiento estándar más bien duro tapizado

Altura del asiento difícil para motoristas pequeños

características útiles como Quickshifter + a un costo adicional

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Con la revisión y ampliación de los modelos 1050, Suzuki tiene ahora la V-Strom grande adecuada para todos. Aquellos que saben desde el principio que van a permanecer casi exclusivamente en carretera encontrarán en el modelo estándar una fiable compañera de viaje o incluso una colega para todos los días, mientras que aquellos que están menos restringidos en su elección de rutas y también quieren rodar regularmente por terrenos no asfaltados encontrarán ahora una buena opción en la DE. Sin embargo, el principal argumento de venta sigue siendo el motor, que con sus 107 CV y sobre todo su amplio par motor deja poco que desear.

Motor de alto par Paquete electrónico de alta calidad Excelente ergonomía Ÿ Amplio equipamiento de serie Ÿ Manejo intuitivo de la electrónica

confort en trayectos largos

excelente protección contra el viento y la intemperie Ÿ buenos neumáticos de equipamiento original

acertado aspecto retro

Peso elevado El ABS no puede desconectarse ni desactivarse en la parte trasera

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure R vs Suzuki V-Strom 1050

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure R 2023 y la Suzuki V-Strom 1050 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure R 2023 es un 13% más alto. En comparación con la Suzuki V-Strom 1050 2023 hay más KTM 890 Adventure R 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 53 por de la 38. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 días compared to 80 días for a Suzuki V-Strom 1050. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure R y 10 de Suzuki V-Strom 1050 desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 890 Adventure R se publicó en 06/10/2020 y tiene ya 31.600 visitas. Esto significa un total de 104.400 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050 publicada en 30/01/2020.

Precio KTM 890 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH