Yamaha MT-10 SP 2023 vs. KTM 1290 Super Duke RR 2021

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

KTM 1290 Super Duke RR 2021

KTM 1290 Super Duke RR 2021

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Visión general - Yamaha MT-10 SP 2023 vs KTM 1290 Super Duke RR 2021

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

KTM 1290 Super Duke RR 2021

KTM 1290 Super Duke RR 2021

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 SP 2023 en comparación con KTM 1290 Super Duke RR 2021

Yamaha MT-10 SP 2023
KTM 1290 Super Duke RR 2021
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Diferencias
Yamaha MT-10 SP 2023
Yamaha MT-10 SP 2023
KTM 1290 Super Duke RR 2021
KTM 1290 Super Duke RR 2021

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance102 mmAvance103 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,495 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento837 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)214 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía248 kmAutonomía259 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2159 g/kmemisiones combinadas de CO2125 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.83 l/100kmConsumo combinado de combustible5.4 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

La MT-10SP es una moto naked maravillosamente hecha. Tiene exactamente los ingredientes adecuados en los lugares adecuados. Se conduce cómodamente y es realmente rápida cuando es necesario. Está diseñada básicamente como una moto de carretera, pero sigue siendo divertida en los días de circuito.

Gran confort de marcha

Gran equilibrio entre deportividad, practicidad y confort de marcha

Fantástica respuesta del motor

Suspensiones sensibles y prácticas

Bastidor de alta calidad con magnífico basculante

Posición de conducción maravillosamente relajada

Sonido fresco pero no molesto

Una auténtica naked

En una excursión en circuito, la moto se siente al final un poco demasiado cómoda - esto se debe a la inactiva y acogedora posición del asiento

la parte delantera parece un poco bacheada

los frenos son buenos, pero siguen pareciendo insuficientes en un modelo tan puntero - hay espacio para más

KTM 1290 Super Duke RR 2021

KTM 1290 Super Duke RR 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 SP vs KTM 1290 Super Duke RR

Precio Yamaha MT-10 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG