Indian FTR S 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2015
Indian FTR S 2021
KTM 1290 Super Duke R 2015
Visión general - Indian FTR S 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2015
La Indian FTR S del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2015 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y emocionante. Ambas motos tienen características técnicas y de diseño que las hacen únicas en su clase.
En cuanto al motor y la transmisión, la Indian FTR S 2021 cuenta con un motor V2 americano de 123 cv de potencia y 120 Nm de par, mientras que la KTM 1290 Super Duke R 2015 tiene un motor de 173 cv de potencia y 144 Nm de par. Ambas motos tienen un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1203 ccm y 1301 ccm respectivamente.
En cuanto a la suspensión delantera, ambas motos cuentan con una suspensión telescópica invertida que proporciona un manejo suave y cómodo. En cuanto al chasis, la Indian FTR S 2021 tiene un chasis de acero tubular, mientras que la KTM 1290 Super Duke R 2015 tiene un chasis de aleación de acero tubular.
Indian FTR S 2021
En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. En cuanto al sistema de asistencia, la Indian FTR S 2021 cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire, control de tracción y control anti-wheelie. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R 2015 cuenta con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción.
En cuanto a las medidas, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantero de 17 pulgadas. Sin embargo, la Indian FTR S 2021 tiene un ancho de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasero de 17 pulgadas, mientras que la KTM 1290 Super Duke R 2015 tiene un ancho de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasero de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Indian FTR S 2021 tiene una distancia entre ejes de 1524 mm, mientras que la KTM 1290 Super Duke R 2015 tiene una distancia entre ejes de 1482 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Indian FTR S 2021 tiene una altura de asiento de 840 mm, mientras que la KTM 1290 Super Duke R 2015 tiene una altura de asiento de 835 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Indian FTR S 2021 tiene una capacidad de 13 litros, mientras que la KTM 1290 Super Duke R 2015 tiene una capacidad de 18 litros.
KTM 1290 Super Duke R 2015
En cuanto a las ventajas de la Indian FTR S 2021, destaca su motor V2 americano con mucha potencia desde las revoluciones, su conjunto general único, su bonito aspecto, su manejo intuitivo de la pantalla táctil TFT, su completo paquete electrónico y su agradable ergonomía de moto naked. Por otro lado, las ventajas de la KTM 1290 Super Duke R 2015 incluyen su motor potente, su conducción ágil, su posición de asiento cómoda, su sistema de frenado espectacular y su aspecto elegante.
En cuanto a las desventajas de la Indian FTR S 2021, se puede mencionar nuevamente su motor V2 americano con mucha potencia desde las revoluciones, su conjunto general único, su bonito aspecto, su manejo intuitivo de la pantalla táctil TFT, su completo paquete electrónico y su agradable ergonomía de moto naked. Por otro lado, las desventajas de la KTM 1290 Super Duke R 2015 incluyen su motor potente, su conducción ágil, su posición de asiento cómoda, su sistema de frenado espectacular y su aspecto elegante.
En resumen, tanto la Indian FTR S 2021 como la KTM 1290 Super Duke R 2015 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y emocionante. Ambas motos tienen características técnicas y de diseño únicas que las hacen destacar en su clase. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.
Especificaciones técnicas Indian FTR S 2021 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Indian FTR S 2021
La Indian FTR S no llama la atención ni por su deportividad, ni por su motor, ni sólo por su aspecto de flat tracker. Más bien, es el conjunto global único lo que la hace destacar. Una potente V2 americana con un elegante diseño flattrack neo-retro y una ergonomía de moto naked que no se encuentra en ningún otro lugar. Así que si eres un fan de esta combinación especial, casi tienes que ir a por la FTR y no te arrepentirás. Los puntos débiles van de la mano de las características especiales. Sólo se podría haber añadido un cambio rápido y un poco más de capacidad del depósito.
KTM 1290 Super Duke R 2015
KTM no conoce la vuelta atrás y KTM no conoce el perdón. Por eso la nueva 1290 Super Duke R es un poco más maniobrable que su predecesora, pero también un poco más potente y rápida. Ya dispone de más de 100 Nm a 2.500 rpm, con un máximo de 141 y un rendimiento máximo de 177 CV. Puede ser demasiado, pero no tiene por qué. La electrónica sigue siendo la tabla de salvación en esta categoría, en la que el desarrollo sigue avanzando con fuerza. KTM ha empezado por donde había dificultades y era la estabilidad. Los cambios en la geometría y la suspensión la han mejorado significativamente, haciendo que la conducción de la bestia no sólo sea más rápida, sino también más segura. La manejabilidad no es por tanto menos radical y los genes de supermoto son más evidentes que en cualquier otra moto naked. Sólo puede haber una Super Duke.
Comparación de precios Precio medio de mercado Indian FTR S vs KTM 1290 Super Duke R
Hay diferencias importantes entre la Indian FTR S 2021 y la KTM 1290 Super Duke R 2015. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 2 artículos pruebas de motos Indian FTR S y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la Indian FTR S se publicó en 01/05/2021 y tiene ya 21.800 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.
