BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

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Visión general - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R 1200 RS 2015

La BMW R 1200 R del año 2015 y la BMW R 1200 RS del año 2015 son dos motocicletas de la marca BMW que comparten muchas características técnicas, pero que están diseñadas para diferentes tipos de conducción.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motocicletas tienen un motor tipo Boxer de 2 cilindros y 4 tiempos, con una cilindrada de 1170 cc. Ambas motos también tienen una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. La transmisión es a través de un sistema de cardán.

En cuanto a la suspensión, tanto la BMW R 1200 R como la BMW R 1200 RS tienen una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera y un sistema de suspensión Paralever en la suspensión trasera. Esto proporciona una conducción suave y estable en diferentes tipos de terreno.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero y un tipo de chasis llamado "Motor portante", lo que significa que el motor forma parte integral de la estructura de la moto. Esto proporciona una mayor rigidez y estabilidad en la conducción.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

En cuanto al sistema de frenos, tanto la BMW R 1200 R como la BMW R 1200 RS tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una excelente capacidad de frenado y control en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto a las medidas y pesos, ambas motocicletas tienen un neumático delantero de 120 mm de ancho y una llanta delantera de 17 pulgadas de diámetro. El neumático trasero es de 180 mm de ancho y la llanta trasera es de 17 pulgadas de diámetro. La distancia entre ejes es de 1515 mm en la BMW R 1200 R y de 1530 mm en la BMW R 1200 RS. La altura del asiento es de 790 mm en la BMW R 1200 R y de 820 mm en la BMW R 1200 RS. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 231 kg en la BMW R 1200 R y de 236 kg en la BMW R 1200 RS. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 18 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 R del año 2015, podemos destacar su aspecto deportivo, su motor potente y su buen sonido. Además, ofrece una posición de conducción cómoda, ABS y control de tracción de serie, y dos modos de conducción que permiten adaptar la moto a diferentes situaciones.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1200 RS del año 2015 incluyen su ágil motor bóxer de revoluciones libres, su sonido fresco y amortiguado, y su buena protección contra el viento ajustable. Además, ofrece una cómoda posición del asiento adecuada para viajar, un chasis estable, ABS y control de tracción de serie, y modos de conducción seleccionables. También cuenta con ópticas delanteras al estilo de la superbike S 1000 RR y una amplia lista de accesorios.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 R del año 2015, no se mencionan en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 RS del año 2015, no se mencionan en la información proporcionada.

En resumen, la BMW R 1200 R del año 2015 y la BMW R 1200 RS del año 2015 son dos motocicletas de la marca BMW que comparten muchas características técnicas, pero que están diseñadas para diferentes tipos de conducción. Ambas motos tienen un motor tipo Boxer de 2 cilindros y 4 tiempos, con una cilindrada de 1170 cc, una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. También comparten una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera Paralever. El chasis es de acero y del tipo "Motor portante". El sistema de frenos es de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. En cuanto a las medidas y pesos, ambas motocicletas tienen neumáticos delanteros de 120 mm de ancho y llantas delanteras de 17 pulgadas de diámetro, neumáticos traseros de 180 mm de ancho y llantas traseras de 17 pulgadas de diámetro. La distancia entre ejes es de 1515 mm en la BMW R 1200 R y de 1530 mm en la BMW R 1200 RS. La altura del asiento es de 790 mm en la BMW R 1200 R y de 820 mm en la BMW R 1200 RS. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 231 kg en la BMW R 1200 R y de 236 kg en la BMW R 1200 RS. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 18 litros. En cuanto a las ventajas, la BMW R 1200 R destaca por su aspecto deportivo, su motor potente, su buen sonido, su posición de conducción cómoda, el ABS y control de tracción de serie, y los dos modos de conducción. Por otro lado, la BMW R 1200 RS ofrece un ágil motor bóxer de revoluciones libres, un sonido fresco y amortiguado, una buena protección contra el viento ajustable, una cómoda posición del asiento adecuada para viajar, un chasis estable, ABS y control de tracción de serie, modos de conducción seleccionables, ópticas delanteras al estilo de la superbike S 1000 RR, y una amplia lista de accesorios. En cuanto a las desventajas, no se mencionan en la información proporcionada.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 R 2015 en comparación con BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 R 2015
BMW R 1200 RS 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar125 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónParalever

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,165 mmLargo2,203 mm
AnchoAncho880 mmAncho998 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,515 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)231 kgPeso en orden de marcha (con ABS)236 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

La predecesora ya se podía conducir deportivamente, así como de forma convincente en recorridos, la nueva R 1200 R puede hacer aún más - viajar sigue sin ser un problema gracias al sistema de maletas (con coste adicional, por supuesto), pero domina el deporte aún mejor. Gracias al motor bicilíndrico bóxer, ahora parcialmente refrigerado por agua, es maravillosamente ágil - 125 CV puede no parecer mucho sobre el papel, pero el motor es increíblemente potente y además se comporta de forma cultivada. El chasis y los frenos también puntúan alto y la posición de conducción es deportivamente erguida, cubriendo un amplio espectro que va desde la diversión maravillosa a los largos recorridos. Por desgracia, BMW también entiende perfectamente el truco con la lista de sobreprecio. El modelo básico está bien equipado con ABS desconectable, control antideslizamiento también desconectable y dos modos de conducción, pero muchos trucos interesantes son casi obligatorios y, por supuesto, hacen subir mucho el precio.

Aspecto deportivo

motor potente

buen sonido, posición de conducción cómoda

ABS y control de tracción de serie

dos modos de conducción.

Muchas funciones interesantes sólo disponibles con sobreprecio

cuentarrevoluciones poco legible

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Con la R 1200 RS, BMW ha vuelto a los valores que esperan los profesionales del turismo de una manera muy profesional. Así pues, la RS no es una moto ligera y compacta, pero ofrece una magnífica estabilidad, confort y una excelente protección contra el viento en viajes largos. Sin embargo, tampoco se descuida la deportividad, el motor bóxer de enorme potencia es extremadamente ágil y contagia buen humor sólo con su fresco sonido. Como de costumbre, los bávaros son excelentes a la hora de ofrecer una atractiva lista de accesorios, algunas de cuyas características contribuyen significativamente a las buenas prestaciones: La suspensión ESA no debe faltar para las condiciones de carga que cambian con frecuencia (pasajeros, equipaje), el asistente de cambio Pro está incluido para el máximo placer de conducción y el sistema de conducción sin llave aumenta el prestigio y el confort.

Ágil motor bóxer de revoluciones libres

sonido fresco y amortiguado

buena protección contra el viento ajustable

cómoda posición del asiento adecuada para viajar

chasis estable

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción seleccionables

ópticas delanteras al estilo de la superbike S 1000 RR

amplia lista de accesorios.

Velocímetro y cuentarrevoluciones poco legibles

muchas funciones con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 R vs BMW R 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 R 2015 y la BMW R 1200 RS 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 RS 2015 es un 5% más alto. En comparación con la BMW R 1200 RS 2015 hay más BMW R 1200 R 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 23 por de la 12. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 días compared to 78 días for a BMW R 1200 RS. Desde el modelo del años 2007 hemos escrito 27 artículos pruebas de motos BMW R 1200 R y 13 de BMW R 1200 RS desde el año 2015. La primera prueba de la BMW R 1200 R se publicó en 07/07/2006 y tiene ya 14.900 visitas. Esto significa un total de 28.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 RS publicada en 30/09/2014.

Precio BMW R 1200 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH