Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 1000 2019
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Visión general - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
La Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 y la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen diferentes características y ventajas para los amantes de este tipo de conducción. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos.
En cuanto al motor y la transmisión, la Suzuki V-Strom 1000 cuenta con un motor tipo V de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 ccm, mientras que la Suzuki V-Strom 800DE tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 776 ccm. Ambos modelos tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.
En términos de potencia, la Suzuki V-Strom 1000 ofrece 101 cv y 101 Nm de par, mientras que la Suzuki V-Strom 800DE ofrece 83 cv y 78 Nm de par. Esto significa que la V-Strom 1000 tiene una mayor potencia y torque en comparación con la V-Strom 800DE.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la V-Strom 800DE tiene un mayor recorrido de suspensión, con 220 mm tanto en la suspensión delantera como en la trasera, en comparación con los 160 mm de la V-Strom 1000.
Suzuki V-Strom 1000 2019
En cuanto al chasis, la V-Strom 1000 tiene un chasis de aluminio, mientras que la V-Strom 800DE tiene un chasis de acero. Esto puede influir en la resistencia y la durabilidad de la motocicleta.
En términos de frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Además, ambas tienen sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, lo que proporciona una mayor seguridad al conducir.
En cuanto a las medidas y el peso, la V-Strom 1000 tiene una distancia entre ejes de 1555 mm, una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 232 kg. Por otro lado, la V-Strom 800DE tiene una distancia entre ejes de 1570 mm, una altura de asiento de 855 mm y un peso en orden de marcha de 230 kg. En términos de capacidad de depósito, ambas motocicletas tienen una capacidad de 20 litros.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 1000, se destaca su motor V2 lleno de carácter, su tecnología madura, su manejo estable, su sistema de curvas ABS, su cómoda posición de asiento y sus instrumentos de fácil lectura. Además, es considerada la enduro touring perfecta para los puristas.
Por otro lado, las ventajas de la Suzuki V-Strom 800DE incluyen su potente motor desde abajo, su suspensión totalmente ajustable, sus funciones electrónicas sencillas e inteligentes, su cambio rápido arriba/abajo de serie y su diseño dinámico en colores frescos.
En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. La V-Strom 1000 puede ser considerada como una motocicleta con un motor lleno de carácter y una tecnología madura, lo cual puede no ser del agrado de todos los conductores. Por otro lado, la V-Strom 800DE puede tener una potencia ligeramente inferior en comparación con otros modelos de su categoría.
En conclusión, tanto la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 como la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 son motocicletas de enduro que ofrecen diferentes características y ventajas para los amantes de este tipo de conducción. La elección entre ambos modelos dependerá de las preferencias individuales del conductor en términos de potencia, suspensión, chasis y diseño. Ambas motocicletas ofrecen tecnología avanzada y sistemas de asistencia que brindan seguridad y comodidad al conducir.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2019 en comparación con Suzuki V-Strom 800DE 2023
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1000 2019
Incluso si Suzuki quizás no ha puesto tanto trabajo en el desarrollo de la V-Strom como la competencia en enduro touring, la Suzuki puede usar este hecho a su favor. En un mundo con amplios paquetes electrónicos, sigue siendo muy purista en el año modelo 2019, con solo el ABS en curva insinuando innovación. Muchos clientes quieren una moto sencilla y la V-Strom 1000 atrae precisamente a este grupo objetivo. Su potente V2 irradia un carácter infinito y es una compañera a prueba de balas gracias a años de pruebas. En combinación con el potente chasis y la relajada posición de conducción, la Suzuki V-Strom 1000 es una enduro touring deportiva que hace frente a la digitalización de las motos en el mundo actual.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Es asombroso lo mucho que una moto polivalente, práctica y sin agitaciones como la Suzuki V-Strom 800DE puede llegar a meterte en el corazón. Esto se debe probablemente a su inteligente diseño con una electrónica manejable, que se puede adaptar perfectamente a las necesidades personales. Gracias al excelente sistema ride-by-wire, el motor es más potente en la gama baja de lo que sugiere su cilindrada y lo hace todo bien tanto en carretera como fuera de ella. Con 220 milímetros de recorrido de suspensión delante y detrás, el chasis está realmente bien ajustado para el off-road, pero claramente también ofrece una ventaja para los conductores de carretera en caminos en mal estado. La ergonomía es buena hasta el momento, sólo los pilotos altos deberían considerar el asiento opcional más alto debido al ángulo de las rodillas algo agudo.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 800DE
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2019 y la Suzuki V-Strom 800DE 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. Compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023 there are less Suzuki V-Strom 1000 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 132. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 800DE with 59 días compared to 113 días for the Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 16 de Suzuki V-Strom 800DE desde el año 2023. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 42.600 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 800DE publicada en 08/11/2022.
