Yamaha MT-09 SP 2023 vs. Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

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Visión general - Yamaha MT-09 SP 2023 vs Ducati Monster 2023

La Yamaha MT-09 SP del año 2023 y la Ducati Monster del año 2023 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas. Ambas ofrecen un rendimiento potente y características tecnológicas avanzadas que las hacen destacar en su segmento. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre estos dos modelos.

En cuanto al motor y la transmisión, la Yamaha MT-09 SP cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una potencia de 119 cv, mientras que la Ducati Monster tiene un motor en V de 2 cilindros y una potencia de 111 cv. Ambas motos tienen un par de 93 Nm y utilizan sistemas de alimentación de inyección. Sin embargo, la Yamaha tiene una cilindrada de 889 ccm, mientras que la Ducati tiene una cilindrada de 937 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. La Yamaha MT-09 SP utiliza una suspensión de la marca Kayaba, mientras que la Ducati Monster utiliza una suspensión de la marca Marzocchi. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. Sin embargo, la Yamaha ofrece regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la Ducati solo ofrece regulación de precarga del muelle.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio. Sin embargo, la Yamaha utiliza un chasis de tipo puentes, mientras que la Ducati utiliza un chasis de tipo motor portante.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la Ducati Monster tiene un diámetro de disco de 320 mm, mientras que la Yamaha MT-09 SP tiene un diámetro de disco de 298 mm.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos ofrecen sistemas de asistencia como ABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción y Control anti-wheelie. Sin embargo, la Ducati Monster también ofrece modos de conducción y Launch-Control, mientras que la Yamaha no los menciona en su ficha técnica.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. La Yamaha tiene una distancia entre ejes de 1430 mm, una altura de asiento de 825 mm, un peso en orden de marcha de 189 kg y una capacidad de depósito de 14 litros. Por otro lado, la Ducati tiene una distancia entre ejes de 1474 mm, una altura de asiento de 775 mm, un peso en orden de marcha de 188 kg y una capacidad de depósito de 14 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED y una pantalla TFT. Sin embargo, la Ducati Monster también ofrece luces diurnas LED, lo que le brinda una mayor visibilidad durante el día.

En resumen, la Yamaha MT-09 SP del año 2023 y la Ducati Monster del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y características tecnológicas avanzadas. La Yamaha se destaca por su motor extremadamente ágil y potente, posición de conducción activa pero confortable, elementos de suspensión de alta calidad y aspecto exclusivo. Por otro lado, la Ducati se destaca por su típico propulsor Ducati con carisma, cómoda posición de conducción, buen sistema de frenado fácil de usar, manejo ágil, componentes de alta calidad y completo paquete electrónico. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 SP 2023 en comparación con Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 SP 2023
Ducati Monster 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar93 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance108 mmAvance93 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,474 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento775 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)188 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía280 kmAutonomía269 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2116 g/kmemisiones combinadas de CO2120 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5 l/100kmConsumo combinado de combustible5.2 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

La Yamaha MT-09 SP ya lo tuvo fácil en la generación anterior, ya que es la versión aún más elegantemente equipada de una máquina de diversión ya muy buena, ¡porque es maravillosamente ágil! La versión SP actual no es diferente, aunque es aún mejor en general. Un poco más de potencia, mayor par motor y una electrónica mejor afinada la hacen aún más divertida. Como era de esperar, la suspensión con componentes KYB y Öhlins más sofisticados funciona de forma excelente, los frenos podrían ser un poco más afilados, pero la posición de conducción sigue siendo la que cabría esperar de una máquina divertida tan ágil y fácil de controlar. Las pocas peculiaridades como la pequeña pantalla TFT o la controvertida máscara luminosa no la hacen peor, ¡simplemente le dan una personalidad aún más independiente!

Motor extremadamente ágil y potente

posición de conducción activa pero confortable

elementos de suspensión de alta calidad de KYB y Öhlins

buen cambio rápido con levas

aspecto exclusivo.

Pequeña pantalla TFT

claxon instalado a medias en la parte delantera

amplio radio de giro

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Siempre se puede discutir sobre el aspecto y la falta de un chasis de espaldera, pero la Monster actual es cualquier cosa menos fea. Básicamente, sería una gran moto naked para el día a día, con una ergonomía agradable y un sistema de frenado que no sorprenderá ni a los más inexpertos. El chasis aún más blando también puede considerarse un compromiso aceptable, pero para una Ducati es bastante sorprendente que al menos la horquilla delantera no se haya afinado un poco más. Desgraciadamente, el carismático motor choca con fuerza a bajas revoluciones y, por lo tanto, sólo revela su maravilloso carácter V2 en carretera. En general, sin embargo, esto refleja muy bien la imagen general de la Monster: una Ducati típica que también es buena para la conducción diaria en términos de suspensión y frenos.

Típico propulsor Ducati con carisma

cómoda posición de conducción

buen sistema de frenado fácil de usar

manejo ágil

componentes de alta calidad

completo paquete electrónico

ABS en curvas

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación.

El motor da fuertes sacudidas a bajas revoluciones

la horquilla delantera es demasiado blanda

ya no es inconfundiblemente una Monster debido a la ausencia del bastidor enrejado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Ducati Monster

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 SP 2023 y la Ducati Monster 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 SP 2023 es un 4% más alto. En comparación con la Ducati Monster 2023 hay más Yamaha MT-09 SP 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 29 por de la 12. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 96 días compared to 143 días for a Ducati Monster. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 SP y 13 de Ducati Monster desde el año 2021. La primera prueba de la Yamaha MT-09 SP se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 49.000 visitas. Esto significa un total de 90.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster publicada en 02/12/2020.

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH