Suzuki SV 650 2016 vs. KTM 690 Duke 2012

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

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Visión general - Suzuki SV 650 2016 vs KTM 690 Duke 2012

La Suzuki SV 650 del año 2016 y la KTM 690 Duke del año 2012 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su rendimiento y características técnicas. Ambas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y divertida, pero también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto al motor y la transmisión, la SV 650 cuenta con un motor de 2 cilindros y una potencia de 76 cv, mientras que la Duke 690 tiene un motor de 1 cilindro y una potencia de 70 cv. Ambas motos tienen una refrigeración líquida y una cilindrada similar, con 645 cc para la SV 650 y 690 cc para la Duke 690. En términos de par motor, la SV 650 ofrece 64 Nm, mientras que la Duke 690 alcanza los 70 Nm.

En lo que respecta a la suspensión delantera, la SV 650 cuenta con una horquilla telescópica convencional, mientras que la Duke 690 tiene una suspensión telescópica invertida. Ambas motos tienen un chasis tubular, pero la Duke 690 utiliza una aleación de acero en su construcción, lo que le brinda una mayor rigidez y precisión en la conducción.

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

En cuanto al sistema de frenado, la SV 650 cuenta con dos pistones en el freno delantero, mientras que la Duke 690 tiene cuatro pistones. Ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia, como el ABS en el caso de la SV 650 y el Ride by Wire en la Duke 690, que mejoran la seguridad y el control durante la conducción.

En términos de peso y medidas, la SV 650 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas, mientras que la Duke 690 tiene las mismas medidas. En cuanto al neumático trasero, ambas motos tienen una anchura de 160 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1445 mm para la SV 650 y de 1466 mm para la Duke 690. En cuanto a la altura del asiento, la SV 650 tiene 785 mm, mientras que la Duke 690 tiene 835 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la SV 650 tiene 13.8 litros, mientras que la Duke 690 tiene 14 litros.

Ahora bien, pasando a las ventajas de la SV 650, podemos destacar su motor ágil y potente, que ofrece una aceleración rápida y una respuesta suave. Además, el sonido típico de un motor V2 agrega un toque de deportividad a la experiencia de conducción. La posición de asiento cómoda y baja permite una mayor comodidad durante los trayectos largos, y el fácil manejo de la moto la hace ideal tanto para conductores principiantes como experimentados. El chasis de la SV 650 es confortable y absorbe bien las irregularidades del terreno, lo que se traduce en una conducción suave y estable. Por último, los frenos de la SV 650 son fáciles de modular, lo que permite una mayor precisión en la frenada.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Por otro lado, la Duke 690 tiene como ventaja su extrema rapidez y suavidad. El motor de un solo cilindro ofrece una aceleración impresionante y una respuesta inmediata, lo que la convierte en una moto muy divertida de conducir. Además, el chasis de la Duke 690 es preciso y maniobrable, lo que la hace ideal para curvas cerradas y cambios de dirección rápidos. Su agilidad en la conducción es una de sus características más destacadas.

En cuanto a las desventajas, tanto la SV 650 como la Duke 690 presentan características similares. Ambas motos tienen motores potentes y ágiles, lo que puede resultar intimidante para conductores principiantes o menos experimentados. Sin embargo, con la práctica y la experiencia, es posible adaptarse a estas características y disfrutar plenamente de la conducción. Además, la posición de asiento cómoda y baja puede no ser adecuada para conductores de mayor estatura, ya que puede resultar incómoda durante trayectos largos. Por último, aunque los chasis de ambas motos son confortables y estables, esto puede afectar la capacidad de maniobra en terrenos más complicados o en situaciones de conducción más exigentes.

En conclusión, la Suzuki SV 650 del año 2016 y la KTM 690 Duke del año 2012 son dos motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y divertida. Ambas tienen características técnicas destacadas, como motores potentes y ágiles, sistemas de asistencia y chasis confortables. Sin embargo, presentan diferencias significativas en cuanto a potencia, suspensión, chasis y sistema de frenado. La elección entre una y otra dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas Suzuki SV 650 2016 en comparación con KTM 690 Duke 2012

Suzuki SV 650 2016
KTM 690 Duke 2012

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros102 mm
CarreraCarrera62.6 mmCarrera84.5 mm
PotenciaPotencia76 cvPotencia70 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar64 NmPar70 Nm
Par máximo aPar máximo a8,100 rpmPar máximo a5,500 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancín, OHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada645 ccmCilindrada690 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaRide by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,466 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.8 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

La nueva SV650 sigue la estela del minimalismo visual de las dos primeras generaciones de SV650, pero se basa técnicamente en su predecesora directa, la SFV650 Gladius: dos movimientos excelentes que convierten a la modernísima SV650 en un clásico. El diseño encaja maravillosamente en la época de las muchas conversiones retro, pero también hay trucos modernos en su interior que facilitan la puesta en marcha, especialmente para los principiantes. El motor, por otra parte, también puede convencer a los pilotos avanzados, la típica sensación V2 es maravillosa. No hay que esperar una deportividad extrema del chasis y los frenos, pero el precio de algo menos de 6400 euros (en Alemania) es un anuncio que la competencia tendrá que tragarse.

Motor ágil y potente

sonido típico V2

posición de asiento cómoda y baja

fácil manejo

chasis confortable

frenos fáciles de modular.

Tacómetro digital poco legible

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Más de una década después de su lanzamiento, la KTM 690 Duke sigue siendo una moto fascinante con su propio carácter único. El intento de convertir la rebelde Duke en una moto más apta para las masas ha demostrado ser una estrategia acertada. La combinación de un sobresaliente motor LC4, una conducción directa y una buena relación calidad-precio sigue convirtiéndola en una opción atractiva para los motoristas que buscan algo especial. Aunque los modelos bicilíndricos más recientes son superiores en términos de suavidad de marcha y confort, la 690 Duke ofrece una inmediatez y un carácter que sólo un gran monocilíndrico puede ofrecer. Como moto de ocasión, ha demostrado ser sorprendentemente estable en valor y duradera, siempre que se preste atención al mantenimiento regular.

Sobresaliente motor monocilíndrico LC4 con un carácter único

Extraordinaria relación peso/potencia (2,29 kg/CV)

Manejo directo y preciso en todas las situaciones de conducción

Estabilidad a buen precio y sorprendente longevidad

ABS desconectable y eficaz embrague antirrebote

Bajo consumo de combustible (3,5-4 litros/100 km)

Suspensión sin opciones de ajuste con reservas limitadas

Precisión de cambio media, especialmente en kilometrajes altos

Alternador como potencial punto débil en kilometrajes altos

El juego del embrague necesita ser ajustado con más frecuencia

Cadena "batiente" a velocidades muy bajas en el rango de carga parcial

Ligeras vibraciones a velocidades altas (especialmente antes de 2016).

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki SV 650 vs KTM 690 Duke

Hay diferencias importantes entre la Suzuki SV 650 2016 y la KTM 690 Duke 2012. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. La Suzuki SV 650 2016 experimenta una pérdida del 170 EUR tras un año, y del 160 EUR tras dos. Supone una pérdida del 220 EUR y del 800 EUR en caso de la KTM 690 Duke 2012. Compared to KTM 690 Duke 2012 there are less Suzuki SV 650 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 50 días compared to 80 días for the Suzuki SV 650. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 25 artículos pruebas de motos Suzuki SV 650 y 29 de KTM 690 Duke desde el año 2008. La primera prueba de la Suzuki SV 650 se publicó en 26/09/2008 y tiene ya 14.200 visitas. Esto significa un total de 14.800 visitas más que en la primera prueba de la KTM 690 Duke publicada en 28/09/2007.

Precio Suzuki SV 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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