Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. BMW R 1200 GS 2016
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
BMW R 1200 GS 2016
Visión general - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs BMW R 1200 GS 2016
La Kawasaki Versys 1000 SE del año 2020 y la BMW R 1200 GS del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras sobre dos ruedas. A continuación, analizaremos en detalle cada una de ellas para poder compararlas y determinar cuál es la mejor opción.
Comenzando por la Kawasaki Versys 1000 SE 2020, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 1043 ccm. Su potencia alcanza los 120 cv, lo que le confiere una gran capacidad de respuesta y un rendimiento destacable. Además, su par motor de 102 Nm asegura una aceleración rápida y una conducción ágil en todo momento.
En cuanto a la transmisión, la Versys 1000 SE utiliza una cadena, lo que garantiza un cambio de marchas suave y preciso. Por otro lado, su chasis de aluminio le otorga una gran resistencia y una excelente maniobrabilidad, lo que resulta especialmente útil en terrenos difíciles.
En cuanto a la suspensión, la Versys 1000 SE cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida, que permite ajustar el umbral de presión, la precarga y la extensión. En la parte trasera, dispone de un basculante doble brazo con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Esto garantiza una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares.
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
En cuanto a los frenos, la Versys 1000 SE cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado y una gran seguridad en todo momento.
En cuanto a las medidas y el peso, la Versys 1000 SE tiene una distancia entre ejes de 1520 mm y una altura de asiento de 840 mm. Su peso en orden de marcha, incluyendo el ABS, es de 257 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible de 21 litros, lo que le confiere una buena autonomía.
Pasando ahora a la BMW R 1200 GS 2016, esta motocicleta cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm. Su potencia alcanza los 125 cv, lo que le confiere una gran capacidad de respuesta y un rendimiento destacable. Además, su par motor de 125 Nm asegura una aceleración rápida y una conducción ágil en todo momento.
En cuanto a la transmisión, la R 1200 GS utiliza un sistema de transmisión por cardán, lo que garantiza un cambio de marchas suave y preciso, así como un mantenimiento más sencillo.
BMW R 1200 GS 2016
En cuanto a la suspensión, la R 1200 GS cuenta con una suspensión delantera con ajuste de precarga y una suspensión trasera con regulación de precarga del muelle. Esto garantiza una conducción suave y cómoda, tanto en carretera como fuera de ella.
En cuanto a los frenos, la R 1200 GS cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado y una gran seguridad en todo momento.
En cuanto a las medidas y el peso, la R 1200 GS tiene una distancia entre ejes de 1507 mm y una altura de asiento de 850 mm. Su peso en orden de marcha, incluyendo el ABS, es de 238 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible de 20 litros, lo que le confiere una buena autonomía.
En resumen, tanto la Kawasaki Versys 1000 SE 2020 como la BMW R 1200 GS 2016 son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacables. La Versys 1000 SE destaca por su elevado confort de conducción, su gran protección contra el viento y la intemperie, así como por su chasis de alta calidad y su motor fácil de controlar. Por su parte, la R 1200 GS destaca por su potente motor, su bajo consumo de combustible y su cómoda posición de asiento. Ambas motocicletas son opciones interesantes para aquellos que buscan una moto versátil y potente para disfrutar tanto en carretera como fuera de ella.
Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2020 en comparación con BMW R 1200 GS 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
La Kawasaki Versys 1000 SE está más que equipada para los grandes viajes: Las muchas características se unen, porque todo lo bueno de la SE está orientado a la comodidad y la seguridad. Ya sea la suspensión electrónica semiactiva Skyhook de Showa, el ABS en curva KIBS, la función Kawasaki Cornering Management (KMCF), las luces de curva o la pantalla TFT en color de fácil lectura, la electrónica no deja nada que desear. Junto con la cómoda posición del asiento y el parabrisas alto y ajustable, las etapas largas son un placer. El motor no es ciertamente el más potente, el peso ciertamente no es el más bajo, pero en general la Versys 1000 SE es una moto ideal para viajar.
BMW R 1200 GS 2016
BMW lleva más de 35 años ampliando su gama bóxer y trabaja constantemente en la evolución de la GS. Además de la actualización EURO4 del motor con un nuevo catalizador y mapeado, ahora hay aún más características como el Dynamic ESA Next Generation con nivelación automática, que mejora aún más la estabilidad y el confort para el piloto. La versión Exclusive, con su sutil combinación de colores, está diseñada para quienes prefieren un aspecto refinado y discreto y, a diferencia de la versión Rallye, más llamativa, está pensada más para la carretera. Muchas características están disponibles con un coste adicional, pero a los clientes de la GS no les suele importar: el 90% de ellos piden la versión totalmente equipada.
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW R 1200 GS
Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 SE 2020 y la BMW R 1200 GS 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. Compared to BMW R 1200 GS 2016 there are less Kawasaki Versys 1000 SE 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 70 días compared to 156 días for the Kawasaki Versys 1000 SE. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 SE y 98 de BMW R 1200 GS desde el año 2005. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 25.500 visitas. Esto significa un total de 19.100 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS publicada en 20/01/2004.
