Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Ducati DesertX 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

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Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs Ducati DesertX 2022

La Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 y la Ducati DesertX del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Ambas motos cuentan con características técnicas impresionantes y están equipadas con tecnología de vanguardia para brindar una experiencia de conducción única.

En cuanto al motor y la transmisión, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 ccm. Este motor ofrece una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm, lo que le proporciona una gran capacidad de respuesta y aceleración. Además, la Africa Twin DCT está equipada con una transmisión de cadena y un arranque eléctrico.

Por otro lado, la Ducati DesertX está equipada con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 937 ccm. Este motor ofrece una potencia de 110 cv y un par de 92 Nm, lo que le proporciona una gran potencia y rendimiento en todo tipo de terrenos. Al igual que la Africa Twin DCT, la DesertX cuenta con una transmisión de cadena y un arranque eléctrico.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. La Africa Twin DCT está equipada con una suspensión Showa de 45 mm de diámetro y un recorrido de 230 mm, mientras que la DesertX cuenta con una suspensión Kayaba de 46 mm de diámetro y un recorrido de 230 mm. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión para adaptarse a las diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un mono amortiguador. La Africa Twin DCT está equipada con una suspensión Showa con un recorrido de 220 mm y ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la DesertX cuenta con una suspensión Kayaba con un recorrido de 220 mm y ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de acero de alta resistencia. La Africa Twin DCT tiene un chasis de doble viga con un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm. Por otro lado, la DesertX cuenta con un chasis tubular con un lanzamiento de dirección de 62.4 grados y un avance de 122 mm. Ambos chasis ofrecen una gran estabilidad y rigidez en terrenos difíciles.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos de disco dobles en la rueda delantera. Estos frenos ofrecen una gran potencia de frenado y control en todo momento. Además, ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y control anti-wheelie para garantizar una conducción segura y estable.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

En cuanto al peso y las medidas, la Africa Twin DCT tiene un peso en orden de marcha de 236 kg y una capacidad de depósito de 18.8 l. Por otro lado, la DesertX tiene un peso en orden de marcha de 223 kg y una capacidad de depósito de 21 l. Ambas motos cuentan con una altura de asiento adecuada para una conducción cómoda y una distancia entre ejes que proporciona estabilidad en todo tipo de terrenos.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED de alta calidad que proporcionan una gran visibilidad en todo momento. Además, la DesertX está equipada con conectividad, puños calefactables, luces diurnas LED y una pantalla TFT que ofrece una gran cantidad de información al piloto.

En resumen, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 como la Ducati DesertX del año 2022 son motocicletas de enduro de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción excepcional en terrenos difíciles. Ambas motos cuentan con características técnicas impresionantes y están equipadas con tecnología de vanguardia para brindar una conducción segura y emocionante.

Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 en comparación con Ducati DesertX 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Ducati DesertX 2022
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Diferencias
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Ducati DesertX 2022
Ducati DesertX 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar105 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro46 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.5 gradosLanzamiento de dirección62.4 grados
AvanceAvance113 mmAvance122 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,608 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento875 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)236 kgPeso en orden de marcha (con ABS)223 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de magnífico funcionamiento

pantalla táctil en color

buena ergonomía

apto para largas distancias

parabrisas perfecto para conducción todoterreno.

Guardamanos poco robustos para un uso off-road

avalancha de interruptores en el manillar izquierdo

el parabrisas ofrece una protección manejable

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.

gran chasis con suspensión totalmente ajustable sofisticados modos de conducción

potente motor

frenos potentes

soluciones de detalle bien pensadas amplio equipamiento de serie

Funcionamiento suave del motor en la gama baja de revoluciones

Respuesta de la suspensión ligeramente retrasada respecto a la horquilla

Altura del asiento muy elevada y no regulable

Poco espacio y sin asideros para el pasajero

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Ducati DesertX

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 y la Ducati DesertX 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati DesertX 2022 es un 25% más alto. Compared to Ducati DesertX 2022 there are less Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 6. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 102 días compared to 118 días for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin DCT y 21 de Ducati DesertX desde el año 2022. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 71.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati DesertX publicada en 09/12/2021.

Precio Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati DesertX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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