Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. KTM 790 Duke 2018

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Visión general - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs KTM 790 Duke 2018

La Triumph Speed Triple 1050 del año 2011 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y características destacadas en su segmento. Aunque tienen algunas similitudes en cuanto a su diseño y especificaciones técnicas, también presentan diferencias significativas que las distinguen.

Comenzando por la ficha técnica de la Triumph Speed Triple 1050 2011, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 1050 cc. Con una potencia de 132 cv, ofrece una experiencia de conducción emocionante y dinámica. Su sistema de refrigeración líquida garantiza un rendimiento óptimo en todo momento. En cuanto a la suspensión, tanto la delantera como la trasera están a cargo de la reconocida marca Showa, lo que asegura una conducción suave y cómoda. Además, el chasis de aluminio y el tipo de chasis de puentes contribuyen a una mayor estabilidad y maniobrabilidad. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con cuatro pistones en el freno delantero y tecnología radial, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1437 mm, una altura de asiento de 828 mm y una capacidad de depósito de 17.5 litros.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Por otro lado, la KTM 790 Duke 2018 también cuenta con un motor en línea, pero en este caso de 2 cilindros y una cilindrada de 799 cc. Aunque su potencia es ligeramente inferior, con 105 cv, este motor destaca por su vivacidad y altas revoluciones, lo que se traduce en una potente aceleración. Al igual que la Triumph, cuenta con un sistema de refrigeración líquida para un rendimiento óptimo. En cuanto a la suspensión, tanto la delantera como la trasera están a cargo de la marca WP, lo que garantiza una conducción deportiva y precisa. El chasis de aleación de acero y el tipo de chasis tubular contribuyen a una mayor resistencia y estabilidad. En cuanto al sistema de frenado, también cuenta con cuatro pistones en el freno delantero y tecnología radial, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1475 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 14 litros.

En cuanto a las ventajas de cada motocicleta, la Triumph Speed Triple 1050 2011 destaca por su chasis controlado, lo que proporciona una mayor estabilidad y precisión en la conducción. Además, su sonido duro y característico es una de sus señas de identidad. Por otro lado, la KTM 790 Duke 2018 ofrece un motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración, lo que garantiza una experiencia de conducción emocionante. Su suspensión optimizada para una conducción deportiva y su sonido impresionante, incluso con el silenciador de serie, son otros puntos a destacar. Además, cuenta con muchos trucos y funciones electrónicas que mejoran la experiencia de conducción, como el cambio rápido extremadamente preciso. Por último, su cómoda posición de conducción contribuye a una mayor comodidad en trayectos largos.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Speed Triple 1050 2011 como la KTM 790 Duke 2018 presentan características similares. En el caso de la Triumph, su chasis controlado puede limitar la agilidad en ciertas situaciones de conducción más exigentes. Además, su sonido duro puede resultar molesto para algunos usuarios. Por otro lado, la KTM, a pesar de su potente aceleración, puede resultar demasiado viva y exigente para algunos pilotos menos experimentados. Además, su suspensión optimizada para una conducción deportiva puede resultar incómoda en trayectos más largos.

En resumen, tanto la Triumph Speed Triple 1050 2011 como la KTM 790 Duke 2018 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y características destacadas en su segmento. Si bien presentan algunas similitudes en cuanto a su diseño y especificaciones técnicas, también tienen diferencias significativas que las distinguen. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto, así como de su nivel de experiencia y estilo de conducción.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1050 2011 en comparación con KTM 790 Duke 2018

Triumph Speed Triple 1050 2011
KTM 790 Duke 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera71.4 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia132 cvPotencia105 cv
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaWP
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,437 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento828 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Incluso para una Super Duke, las cosas se ponen apretadas cuando las curvas no son demasiado cerradas y la KTM puede hacer pleno uso de su manejo radical y su incomparable capacidad para corregir el radio en motos naked. La Speed Triple es más armoniosa, más paciente y más predecible. A la Duke hay que batirla, a la Triple también se la puede acariciar.

Chasis controlado

sonido duro

estable.

El engranaje brusco perturba a veces el idilio entre el hombre y la máquina.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Triple 1050 2011 y la KTM 790 Duke 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Duke 2018 es un 20% más alto. La Triumph Speed Triple 1050 2011 experimenta una pérdida del 850 EUR tras un año, y del 990 EUR tras dos. Supone una pérdida del 700 EUR y del 1.080 EUR en caso de la KTM 790 Duke 2018. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less Triumph Speed Triple 1050 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 77 días for the Triumph Speed Triple 1050. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Triumph Speed Triple 1050 y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la Triumph Speed Triple 1050 se publicó en 02/10/2007 y tiene ya 16.200 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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