Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

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Visión general - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs BMW S 1000 R 2022

La Ducati Streetfighter V4 S del año 2020 y la BMW S 1000 R del año 2022 son dos motocicletas naked que compiten en el segmento de alta gama. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati Streetfighter V4 S está equipada con un motor en V de 4 cilindros con una potencia de 208 cv y un par de 123 Nm. Por otro lado, la BMW S 1000 R cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen una cilindrada similar de 1103 ccm y 999 ccm respectivamente.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V4 S tiene una suspensión trasera de basculante monobrazo con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la BMW S 1000 R tiene una suspensión trasera de basculante doble brazo con las mismas regulaciones.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio, pero la Ducati Streetfighter V4 S tiene un chasis tipo monocasco, mientras que la BMW S 1000 R tiene un chasis tipo puentes.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con pistones de cuatro pistones y tecnología radial. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V4 S tiene un diámetro de disco de 330 mm, mientras que la BMW S 1000 R tiene un diámetro de disco de 320 mm.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V4 S también cuenta con suspensión dinámica, ABS en curvas, launch-control y cambio rápido, mientras que la BMW S 1000 R cuenta con asistencia al arranque en pendiente y ride by wire.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V4 S tiene una anchura de neumático trasero de 200 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Ducati Streetfighter V4 S es de 1488 mm, mientras que la de la BMW S 1000 R es de 1450 mm. La altura del asiento de la Ducati Streetfighter V4 S es de 845 mm, mientras que la de la BMW S 1000 R es de 830 mm. Ambas motos tienen un peso en orden de marcha de 199 kg y una capacidad de depósito de combustible de 16 l y 16.5 l respectivamente.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Streetfighter V4 S, destaca su paquete electrónico de alto nivel, su motor potente y de altas revoluciones, su manejabilidad ágil, su posición de asiento cómoda incluso para pilotos altos, sus frenos potentes, su suspensión deportiva de alta calidad, su gran aerodinámica y su inmejorable aspecto.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Por otro lado, las ventajas de la BMW S 1000 R incluyen su motor superior y potente, sus frenos potentes, su ergonomía confortable, su buen equipamiento de serie y su amplia gama de accesorios.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Streetfighter V4 S, se puede mencionar su paquete electrónico de alto nivel, su motor potente y de altas revoluciones, su manejabilidad ágil, su posición de asiento cómoda incluso para pilotos altos, sus frenos potentes, su suspensión deportiva de alta calidad, su gran aerodinámica y su inmejorable aspecto.

Por otro lado, las desventajas de la BMW S 1000 R incluyen su motor superior y potente, sus frenos potentes, su ergonomía confortable, su buen equipamiento de serie y su amplia gama de accesorios.

En resumen, tanto la Ducati Streetfighter V4 S del año 2020 como la BMW S 1000 R del año 2022 son motocicletas naked de alto rendimiento con características avanzadas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características destacadas en diferentes aspectos, como el motor, la suspensión, el chasis, los frenos y los sistemas de asistencia. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las características específicas que busque en una motocicleta.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2020 en comparación con BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2020
BMW S 1000 R 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia208 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,750 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar123 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a11,500 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC, Palanca de arrastre
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido117 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65.8 grados
AvanceAvance100 mmAvance96 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,488 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La moto ha tomado muchas de sus raíces deportivas de la Panigale. Esto hará las delicias de los aficionados a las streetfighter. La electrónica y el rendimiento del motor son superiores, el chasis es radicalmente rápido y la máquina reina en los duelos con cronómetro. Sin embargo, tiene sus asperezas. La gran sorpresa: ¡te sientas bien sobre la noble bestia y realmente puedes conducirla en recorridos largos!

Paquete electrónico al más alto nivel

Motor potente y de altas revoluciones

Manejabilidad muy ágil

Posición de asiento sorprendentemente cómoda incluso para pilotos altos

Frenos potentes

Suspensión deportiva de alta calidad

Gran aerodinámica - condiciones de viento estables incluso en el sillín

Aspecto inmejorable

En el tráfico urbano y en el día a día, el motor responde de forma algo brusca

manejo inestable a bajas velocidades

ruido del motor muy cambiante, dependiendo de la velocidad y de la posición de las aletas.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La posición de conducción es deportiva pero en ningún caso incómoda, los frenos son potentes y el motor de la S 1000 R está en su mejor momento, quizás incluso un poco demasiado homogéneo. Tampoco hay nada que criticar en términos de manejo. Basándonos en los datos de rendimiento puros y en las características electrónicas instaladas, la BMW probablemente tiene lo que se necesita para marcar el tiempo de vuelta más rápido. Y eso en cualquier tipo de superficie, porque la suspensión semiactiva permite devorar kilómetro tras kilómetro en carreteras en mal estado plagadas de baches. Desgraciadamente, esta sensación de superioridad nunca se traslada al conductor. Probablemente el inconveniente de un exceso de equilibrio en todos los ámbitos, al menos a mis ojos italófilos. Al BMW le faltaba ese algo, ese carisma que es difícil de explicar pero que despierta emociones genuinas.

motor superior y potente

frenos potentes

ergonomía confortable

buen equipamiento de serie

amplia gama de accesorios

Asistente de cambio de marchas lento

aspecto no 100% armonioso

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 S 2020 y la BMW S 1000 R 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2020 es un 16% más alto. Compared to BMW S 1000 R 2022 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 22. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 días compared to 71 días for a BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 S y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S se publicó en 26/03/2020 y tiene ya 73.600 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas