Triumph Rocket 3 GT 2023 vs. Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011

Triumph Rocket 3 GT 2023

Triumph Rocket 3 GT 2023

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011

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Especificaciones técnicas Triumph Rocket 3 GT 2023 en comparación con Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011

Triumph Rocket 3 GT 2023
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011

Motor y transmisión

PotenciaPotencia167 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6000 rpmPotencia máxima a5000 rpm
ParPar221 NmPar136 Nm
Par máximo aPar máximo a4000 rpmPar máximo a2750 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCorrea
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada2458 ccmCilindrada1700 ccm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero150 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero240 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero70 %
Altura de asientoAltura de asiento750 mmAltura de asiento730 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito20 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Rocket 3 GT 2023

Triumph Rocket 3 GT 2023

La Rocket 3 GT es un buque insignia. Empezando por el demencial motor y terminando por la larga distancia entre ejes. Sorprende aún más que los ingenieros de Triumph también hayan conseguido enseñarle modales en las curvas más cerradas. La maniobrabilidad de la Rocket 3 es la verdadera sorpresa de esta máquina, que pesa más de 300 kilogramos. Todo tipo de pequeñas ayudas permiten una conducción segura en cualquier situación. Es estupendo que se nos permita conducir tales obras maestras de la ingeniería, siempre que dispongamos de la calderilla necesaria, por supuesto.

Auténtico carácter de turismo

un monumento de motor, pero supercontrolable

buenos frenos

cómoda posición de asiento

manejo neutro

récord mundial de cilindrada y par

mano de obra de alta calidad.

Sissybar no es del gusto de todos

vehículo con espejo en el extremo del manillar muy ancho

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Rocket 3 GT vs Kawasaki VN 1700 Classic Tourer

Precio Triumph Rocket 3 GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki VN 1700 Classic Tourer

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas