KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Kawasaki Z1000 2009

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Kawasaki Z1000 2009

La KTM 1290 Super Duke R del año 2021 y la Kawasaki Z1000 del año 2009 son dos motocicletas naked que ofrecen prestaciones y características distintas. A continuación, se realizará una comparativa entre ambos modelos teniendo en cuenta diferentes aspectos.

En cuanto al motor y transmisión, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con una potencia de 180 cv y un par de 140 Nm, mientras que la Kawasaki Z1000 tiene una potencia de 125 cv y un par de 98.7 Nm. La KTM cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm, mientras que la Kawasaki tiene un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 953 ccm.

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con un chasis de aleación de acero y tipo tubular, mientras que la Kawasaki Z1000 tiene un chasis de acero y tipo tube central.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la KTM utiliza tecnología radial y monobloque, mientras que la Kawasaki utiliza tecnología de pétalo.

En cuanto a las medidas, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la KTM es de 1497 mm, mientras que la Kawasaki tiene una distancia entre ejes de 1445 mm. La altura de asiento de la KTM es de 835 mm, mientras que la Kawasaki tiene una altura de asiento de 820 mm.

En cuanto a las ventajas de la KTM 1290 Super Duke R, destaca su motor maravillosamente potente y con mucha pegada, especialmente desde abajo y en el centro. Además, ofrece una posición de asiento súper ágil y cómoda, potencia de frenado decente, chasis estable y totalmente regulable, amplio paquete electrónico y un consumo aceptable para las altas prestaciones.

Por otro lado, las ventajas de la Kawasaki Z1000 son sus prestaciones relativamente altas, su aspecto poderoso, alto nivel de confort, chasis optimizado y un precio aceptable.

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

En cuanto a las desventajas de la KTM 1290 Super Duke R, se puede mencionar nuevamente su motor potente, que puede resultar demasiado agresivo para algunos usuarios. Además, su posición de asiento ágil puede no ser adecuada para aquellos que buscan una conducción más relajada. También se destaca que su consumo puede ser elevado en comparación con otras motocicletas de su categoría.

Por otro lado, las desventajas de la Kawasaki Z1000 son sus prestaciones, que si bien son altas, pueden no estar a la altura de otras motocicletas más modernas. Además, su aspecto poderoso puede resultar intimidante para algunos usuarios. También se destaca que su chasis puede no ser tan estable y regulable como el de la KTM.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 y la Kawasaki Z1000 del año 2009 son dos motocicletas naked con características y prestaciones distintas. Mientras que la KTM destaca por su motor potente y agresivo, su posición de asiento ágil y cómoda, y su amplio paquete electrónico, la Kawasaki se destaca por su aspecto poderoso, alto nivel de confort y precio aceptable. Sin embargo, es importante tener en cuenta las desventajas de cada modelo, como el consumo elevado de la KTM y las prestaciones relativamente bajas de la Kawasaki. Al final, la elección entre ambos modelos dependerá de las preferencias y necesidades de cada usuario.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 en comparación con Kawasaki Z1000 2009

KTM 1290 Super Duke R 2021
Kawasaki Z1000 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros77.2 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar140 NmPar98.7 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a8,200 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión11.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada953 ccm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTube central

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,497 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento820 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R ha evolucionado perfectamente a lo largo de las generaciones: El motor es potente, tiene un par tremendo y, en su configuración actual, también funciona de forma excelente desde bajas revoluciones. Sin embargo, la excelente interacción de todos los componentes es la responsable del maravilloso rendimiento general de la gran Duke. La posición de conducción activa es cómoda e increíblemente activa, el chasis está a un alto nivel, los frenos son potentes y la electrónica es de última generación. Incluso su aspecto está gustando cada vez a más críticos. Sólo es una pena que el ingenioso asistente de cambio con blipper haya que pagarlo aparte.

Motor maravillosamente potente y con mucha pegada, especialmente desde abajo y en el centro

posición de asiento súper ágil y cómoda

potencia de frenado decente

chasis estable, totalmente regulable

amplio paquete electrónico

consumo aceptable para las altas prestaciones.

Asistente de cambio con blipper no de serie

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki hizo bien en repensar y reconstruir la Z1000 desde cero. Tenía un alma oscura con sus raíces en los (in)buenos tiempos, pero su desarrollo independiente le ha dado un aspecto más genuino y cohesionado. Kawa se ha hecho a sí misma y a los deseos de sus clientes mucha justicia. En definitiva, un producto valiente para pilotos valientes.

Prestaciones relativamente altas

aspecto poderoso

alto nivel de confort

chasis optimizado

precio aceptable.

Unidad de instrumentos incontrolable

cierta fuerza manual disponible.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2021 y la Kawasaki Z1000 2009. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2021 es un 191% más alto. En comparación con la Kawasaki Z1000 2009 hay más KTM 1290 Super Duke R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 10. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 63 días compared to 91 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 41 de Kawasaki Z1000 desde el año 2005. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 5.800 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z1000 publicada en 02/09/2002.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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