Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Visión general - Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs Triumph Trident 660 2021

La Triumph Tiger 800 XRT del año 2018 y la Triumph Trident 660 del año 2021 son dos motocicletas de la reconocida marca británica Triumph, que ofrecen características y prestaciones distintas. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor en línea de tres cilindros y sistema de inyección. Sin embargo, la Tiger 800 XRT del 2018 tiene una cilindrada de 799 cc, mientras que la Trident 660 del 2021 tiene una cilindrada de 660 cc. Esto se traduce en una diferencia de potencia, ya que la Tiger 800 XRT ofrece 95 cv, mientras que la Trident 660 ofrece 81 cv. Además, la Tiger 800 XRT tiene un par de 79 Nm, mientras que la Trident 660 tiene un par de 64 Nm. En términos de rendimiento, la Tiger 800 XRT tiene una potencia y un par superiores, lo que la convierte en una opción más adecuada para aquellos que buscan una motocicleta más potente.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa. Sin embargo, la Tiger 800 XRT tiene una suspensión delantera con un diámetro de 43 mm, mientras que la Trident 660 tiene una suspensión delantera con un diámetro de 41 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa. Sin embargo, la Tiger 800 XRT tiene una suspensión trasera con regulación de precarga del muelle y material de aluminio, mientras que la Trident 660 tiene una suspensión trasera con regulación de precarga del muelle y material de acero. En términos de suspensión, la Tiger 800 XRT ofrece una mayor capacidad de ajuste y un material más liviano, lo que puede resultar en un mejor rendimiento en terrenos difíciles.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de acero. Sin embargo, la Tiger 800 XRT tiene un chasis tubular, mientras que la Trident 660 tiene un chasis de tipo perímetro. En términos de dirección, la Tiger 800 XRT tiene un lanzamiento de dirección de 66.2 grados y un avance de 86.6 mm, mientras que la Trident 660 tiene un lanzamiento de dirección de 24.6 grados y un avance de 107.3 mm. En términos de chasis y dirección, la Tiger 800 XRT ofrece una mayor estabilidad y maniobrabilidad, lo que puede resultar en una experiencia de conducción más segura y cómoda.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de freno delantero de doble disco. Sin embargo, la Tiger 800 XRT tiene discos delanteros con un diámetro de 305 mm y pistones de dos pistones de la marca Brembo, mientras que la Trident 660 tiene discos delanteros con un diámetro de 310 mm y pistones de dos pistones de la marca Nissin. En términos de frenos, la Trident 660 ofrece un mayor diámetro de discos delanteros, lo que puede resultar en una mayor potencia de frenado.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Estos sistemas proporcionan una mayor seguridad y control durante la conducción. Sin embargo, la Tiger 800 XRT del 2018 ofrece cinco modos de conducción diferentes, lo que permite al piloto adaptar la motocicleta a diferentes condiciones de conducción. Por otro lado, la Trident 660 del 2021 ofrece un cambio rápido opcional con blipper, lo que permite cambios de marcha más suaves y rápidos.

En cuanto a las medidas y el peso, la Tiger 800 XRT tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1530 mm, una altura de asiento de 810 mm y una capacidad de depósito de 19 litros. Por otro lado, la Trident 660 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1401 mm, una altura de asiento de 805 mm y una capacidad de depósito de 14 litros. En términos de medidas y peso, la Tiger 800 XRT ofrece una mayor capacidad de carga y una mayor distancia entre ejes, lo que puede resultar en una mayor estabilidad y comodidad durante la conducción.

En resumen, la Triumph Tiger 800 XRT del año 2018 y la Triumph Trident 660 del año 2021 son dos motocicletas de la marca Triumph que ofrecen características y prestaciones distintas. La Tiger 800 XRT destaca por su potente motor, fácil manejo, completo equipamiento de confort y cómoda posición de conducción, así como por sus cinco modos de conducción diferentes y control de tracción y ABS desconectables. Por otro lado, la Trident 660 destaca por su potente motor tricilíndrico, chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase, amplio equipamiento electrónico, cambio rápido opcional con blipper y manejo sencillo y accesible. En definitiva, ambas motocicletas ofrecen ventajas y desventajas, y la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XRT 2018 en comparación con Triumph Trident 660 2021

Triumph Tiger 800 XRT 2018
Triumph Trident 660 2021
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Diferencias
Triumph Tiger 800 XRT 2018
Triumph Tiger 800 XRT 2018
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera51.1 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia81 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar79 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a8,050 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión11.95
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPerímetro
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.2 gradosLanzamiento de dirección24.6 grados
AvanceAvance86.6 mmAvance107.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho865 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,350 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,401 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento805 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

La Tiger 800 XRt no sólo es el modelo superior de la gama Tiger 800, ligeramente más orientado a la carretera, sino que también es el modelo más vendido, y esto podría seguir siendo así con el nuevo modelo. Con una rueda delantera de 19 pulgadas y el modo off-road, las excursiones fuera de carretera no suponen ningún problema, mientras que la conducción en carretera y los viajes largos se endulzan con una increíble cantidad de lujo. Además de un cuidadoso retoque visual, ahora hay un parabrisas que se puede ajustar fácilmente en altura y 5 modos de conducción. Iluminación LED completa y una unidad de control retroiluminada. Inteligentemente, los modelos superiores XRt y XCa están equipados exclusivamente con iluminación Full LED, la unidad de control retroiluminada y puños y asientos calefactados.

potente motor

fácil manejo

completo equipamiento de confort

cómoda posición de conducción

cinco modos de conducción diferentes

control de tracción y ABS desconectables

Pantalla TFT en color no óptimamente antirreflectante

escasa holgura del ángulo de inclinación

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Se nota que la Trident es una moto nueva. Triumph ha desarrollado los ingredientes necesarios para 2021 con una precisión milimétrica. Un sonido descarado pero no intrusivo, un motor vivo y un completo paquete electrónico que incluye cambio rápido son sencillamente divertidos. Una moto desenfadada que incluso los motoristas experimentados se divertirán mucho conduciendo.

Potente motor tricilíndrico

chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase

amplio equipamiento electrónico

cambio rápido opcional con blipper

manejo sencillo y accesible.

Control de tracción muy defensivo en general

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XRT vs Triumph Trident 660

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 800 XRT 2018 y la Triumph Trident 660 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 800 XRT 2018 es un 48% más alto. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less Triumph Tiger 800 XRT 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 23. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 días compared to 89 días for the Triumph Tiger 800 XRT. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 800 XRT y 20 de Triumph Trident 660 desde el año 2021. La primera prueba de la Triumph Tiger 800 XRT se publicó en 05/05/2015 y tiene ya 18.900 visitas. Esto significa un total de 76.700 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Trident 660 publicada en 30/10/2020.

Precio Triumph Tiger 800 XRT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth