Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Yamaha R1 2015

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

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Visión general - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Yamaha R1 2015

La Ducati SuperSport 950 S del año 2021 y la Yamaha R1 del año 2015 son dos motocicletas de alto rendimiento que han dejado una huella imborrable en el mundo de las dos ruedas. Ambas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y están equipadas con características técnicas impresionantes. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que las distinguen.

Comenzando con la Ducati SuperSport 950 S 2021, esta motocicleta cuenta con un potente motor de 110 cv y un par de 93 Nm. Su cilindrada de 937 ccm y su relación de compresión de 12.6 demuestran su capacidad para ofrecer una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Además, su diseño deportivo y elegante la convierte en una verdadera joya en la carretera. El chasis de acero y la suspensión telescópica invertida garantizan una conducción suave y estable, incluso en terrenos difíciles. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción. En cuanto a las medidas, la SuperSport 950 S tiene una distancia entre ejes de 1478 mm, una altura de asiento de 810 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Por otro lado, la Yamaha R1 2015 también es una motocicleta impresionante en términos de rendimiento y diseño. Su motor de 200 cv y su par de 112.4 Nm la convierten en una verdadera máquina de velocidad. Con una cilindrada de 998 ccm y una relación de compresión de 13, esta motocicleta ofrece una aceleración rápida y una potencia impresionante en el extremo superior. Su chasis de aluminio y su suspensión telescópica invertida garantizan una conducción ágil y precisa, lo que la convierte en una opción ideal para los amantes de la velocidad. Además, cuenta con sistemas de asistencia como launch-control y control de tracción, que mejoran el rendimiento y la seguridad en situaciones extremas. En cuanto a las medidas, la R1 tiene una distancia entre ejes de 1405 mm, una altura de asiento de 855 mm y un peso en orden de marcha de 199 kg.

En cuanto a las ventajas de la Ducati SuperSport 950 S 2021, su potente motor, componentes de chasis de alta calidad y paquete electrónico la convierten en una opción atractiva para los entusiastas de las motocicletas deportivas. Además, su diseño deportivo y elegante la hace destacar en la carretera. También es adecuada para el uso diario, lo que la convierte en una opción versátil para los motociclistas. Por otro lado, la Yamaha R1 2015 ofrece un sonido de locura y un motor de revoluciones libres con un potente extremo superior. Además, su paquete electrónico superior y su mano de obra de alta calidad la convierten en una opción atractiva para los amantes de las motocicletas de competición.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Sin embargo, también hay desventajas que deben tenerse en cuenta. En el caso de la Ducati SuperSport 950 S 2021, su potente motor y componentes de chasis de alta calidad pueden resultar costosos de mantener y reparar. Además, su diseño deportivo puede no ser del agrado de todos los motociclistas. Por otro lado, la Yamaha R1 2015 puede ofrecer un sonido de locura y un motor potente, pero su rendimiento puede ser demasiado extremo para algunos motociclistas. Además, su paquete electrónico superior puede resultar complicado de manejar para los menos experimentados.

En resumen, tanto la Ducati SuperSport 950 S 2021 como la Yamaha R1 2015 son motocicletas impresionantes en términos de rendimiento y diseño. Cada una ofrece una experiencia de conducción emocionante y está equipada con características técnicas impresionantes. Sin embargo, es importante tener en cuenta las ventajas y desventajas de cada una antes de tomar una decisión. La Ducati SuperSport 950 S 2021 destaca por su potente motor, componentes de chasis de alta calidad y paquete electrónico, mientras que la Yamaha R1 2015 ofrece un sonido de locura, un motor de revoluciones libres y un paquete electrónico superior. Al final, la elección dependerá de las preferencias individuales y las necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Ducati SuperSport 950 S 2021 en comparación con Yamaha R1 2015

Ducati SuperSport 950 S 2021
Yamaha R1 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar93 NmPar112.4 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDeltabox

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaLaunch-Control, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,478 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

A pesar de su deportividad, la rediseñada Supersport 950 /S de Ducati ofrece un buen nivel de uso diario y potencia suficiente para la carretera rural o el ocasional día de circuito. Si además quieres remediar el último defecto que te queda, la respuesta del acelerador en la gama baja de revoluciones, que se caracteriza por los cambios de carga, podrías considerar cambiar la relación de la marcha secundaria de 15/43 a 14/43. El piñón de arrastre un diente más pequeño cuesta sólo unos pocos euros, mejora la respuesta del acelerador a bajas revoluciones y también mantiene las vibraciones del manillar y los retrovisores dentro de unos límites aceptables.

Potente motor

componentes de chasis de alta calidad

paquete electrónico

diseño deportivo

adecuado para el uso diario

ruido estacionario inferior a 95 dB(A)

Vibraciones de carga en la gama baja de revoluciones

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

La nueva R1 es un gran paso adelante respecto al modelo anterior. Ésta se consideraba una buena moto de carretera y se requería una gran inversión para los viajes al circuito. Ahora es al revés. La nueva R1 se ha desarrollado con un claro enfoque hacia la pista de carreras. El paquete electrónico es sobresaliente y los amantes de la tecnología sacarán partido a su dinero. Los fans de Yamaha prácticamente tienen que ir a por ella, por fin tienen una moto digna. La R1 tiene ligeras debilidades al frenar - aquí se vuelve algo inestable. Si quieres comprar una moto de carreras lista sin tener que trabajar en la suspensión, es mejor ir a por la R1M. La suspensión electrónica de Öhlins funciona perfectamente y no tiene puntos débiles. El segundo punto débil de la R1 también se puede solucionar fácilmente para su uso en circuito. El agujero de par en el centro se puede solucionar fácilmente con un nuevo mapeado.

sonido de locura

motor de revoluciones libres con un potente extremo superior

gran sensación de competición en el sillín

paquete electrónico superior

mano de obra de alta calidad

Curva de par hundida en el centro

estabilidad en la zona de frenado

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati SuperSport 950 S vs Yamaha R1

Hay diferencias importantes entre la Ducati SuperSport 950 S 2021 y la Yamaha R1 2015. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 76 días compared to 93 días for the Ducati SuperSport 950 S. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Ducati SuperSport 950 S y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la Ducati SuperSport 950 S se publicó en 13/11/2020 y tiene ya 45.900 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.

Precio Ducati SuperSport 950 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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