Triumph Tiger 800 XC 2016 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

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Visión general - Triumph Tiger 800 XC 2016 vs Yamaha Tenere 700 2020

La Triumph Tiger 800 XC del año 2016 y la Yamaha Tenere 700 del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la conducción off-road. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Triumph Tiger 800 XC cuenta con un motor tricilíndrico de 799 cc, con una potencia de 95 cv y un par de 79 Nm. Por su parte, la Yamaha Tenere 700 tiene un motor bicilíndrico de 689 cc, con una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Ambas motos utilizan una transmisión por cadena y presentan un diámetro de cilindros similar, de 74 mm en la Triumph y de 80 mm en la Yamaha. Sin embargo, la carrera de los cilindros es mayor en la Yamaha, con 65.6 mm frente a los 61.9 mm de la Triumph.

En cuanto a la suspensión delantera, ambas motos utilizan una suspensión telescópica invertida, lo que les proporciona una mayor capacidad de absorción de impactos en terrenos irregulares. Además, ambas motos presentan un chasis tubular, que les proporciona una gran rigidez y resistencia.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

En cuanto a las medidas y pesos, la Triumph Tiger 800 XC presenta una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Yamaha Tenere 700 tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es mayor en la Yamaha, con 1590 mm frente a los 1545 mm de la Triumph. En cuanto a la altura de asiento, la Yamaha presenta una altura de 880 mm, mientras que la Triumph tiene una altura de 845 mm. En cuanto al peso, la Yamaha es ligeramente más ligera, con un peso de 204 kg frente a los 216 kg de la Triumph.

Ahora bien, pasando a las ventajas de cada una de las motos, la Triumph Tiger 800 XC destaca por su gran motor tricilíndrico, que ofrece una potencia y un par excepcionales. Además, su sonido fresco y su cómoda posición de conducción la convierten en una moto muy agradable de manejar. También es apta para la conducción off-road gracias al largo recorrido de sus suspensiones y su chasis confortable. Además, cuenta con modos de conducción seleccionables, ABS regulable, control de tracción regulable y un amplio equipamiento.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Por su parte, la Yamaha Tenere 700 destaca por su manejo juguetón y su gran motor bicilíndrico, que ofrece una respuesta rápida y potente. Además, su mano de obra limpia y su suspensión totalmente ajustable la convierten en una moto de alta calidad. También es destacable su bajo peso, que la hace muy ágil y fácil de manejar en terrenos difíciles. Además, cuenta con ABS desconectable y presenta un precio justo en relación a sus prestaciones.

En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Tiger 800 XC como la Yamaha Tenere 700 presentan características similares en este aspecto. Ambas motos son muy completas y ofrecen prestaciones destacables, por lo que resulta difícil encontrar desventajas significativas en ellas.

En conclusión, la Triumph Tiger 800 XC del año 2016 y la Yamaha Tenere 700 del año 2020 son dos motos de enduro que ofrecen prestaciones y características interesantes para los amantes de la conducción off-road. Ambas motos presentan motores potentes y una suspensión adecuada para terrenos irregulares. Sin embargo, la Triumph destaca por su motor tricilíndrico y su amplio equipamiento, mientras que la Yamaha destaca por su manejo juguetón y su bajo peso. En definitiva, ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan una moto de enduro de calidad.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XC 2016 en comparación con Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Tiger 800 XC 2016
Yamaha Tenere 700 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera61,9 mmCarrera65,6 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9300 rpmPotencia máxima a9000 rpm
ParPar79 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a7850 rpmPar máximo a6500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11,5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada689 ccm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2215 mmLargo2365 mm
AnchoAncho865 mmAncho915 mm
AlturaAltura1390 mmAltura1455 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1545 mmDistancia entre ejes1590 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito16 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

La nueva edición de la Tiger 800 XC puede considerarse sin duda un éxito, incluso la versión "convencional" puede hacer mucho más que su predecesora gracias al sistema ride-by-wire y al control de tracción y ABS de serie (ambos desconectables). Sin embargo, aquellos que se aventuren más a menudo fuera del asfalto, que es sin duda lo que los diseñadores tenían en mente gracias a las grandes ruedas y llantas de radios, deberían elegir la Tiger 800 XCx, que cuesta algo menos de 1.000 euros más. Gracias a los modos de conducción de libre elección, la versión x puede optimizarse para el terreno en cuestión. También dispone de protector de motor, intermitentes autorreajustables, control de crucero, caballete central, protector de bajos, una toma de 12 V adicional y protectores de manos, lo que justifica con creces el sobrecoste.

Gran motor tricilíndrico

sonido fresco

cómoda posición de conducción

muy fácil de manejar

apto para conducción off-road gracias al largo recorrido de las suspensiones

chasis confortable

modos de conducción seleccionables

ABS regulable

control de tracción regulable

amplio equipamiento.

Visualmente apenas se distingue de su predecesor

la protección contra el viento no es óptima

las estriberas arrastran pronto con un estilo de conducción muy deportivo.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

La Tenere 700 sigue sin tener rival en 2022. Ofrece el mejor compromiso entre precio, capacidad off-road y confort de conducción en carretera. Va directa al corazón, es muy divertida y es una moto para una amplia gama de usos. Los fans incondicionales perdonarán la falta de características electrónicas. Los frenos algo flojos y el molesto tapón de gasolina probablemente no.

Aspecto muy robusto y fiable

aspecto deportivo y elegante

manejo juguetón

motor sorprendentemente deportivo y divertido

buena mano de obra

buena suspensión con un práctico rango de ajuste

peso comparativamente bajo

muy resistente

ABS desconectable

muy apto para todoterreno.

Falta de confort de asiento en recorridos largos

los frenos parecen un poco baratos - punto de presión laxo y pobre rendimiento de frenado

pantalla vibratoria molesta

tapón de llenado de combustible poco práctico

lista de equipamiento muy corta en términos de electrónica.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XC vs Yamaha Tenere 700

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 800 XC 2016 y la Yamaha Tenere 700 2020. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 días compared to 112 días for the Triumph Tiger 800 XC. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 800 XC y 41 de Yamaha Tenere 700 desde el año 2019. La primera prueba de la Triumph Tiger 800 XC se publicó en 01/11/2010 y tiene ya 8.200 visitas. Esto significa un total de 50.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tenere 700 publicada en 01/10/2018.

Precio Triumph Tiger 800 XC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas