Kawasaki Versys 1000 S 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

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Visión general - Kawasaki Versys 1000 S 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

La Kawasaki Versys 1000 S del año 2022 y la Triumph Tiger 1200 GT Explorer del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones de alta calidad. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos para analizar sus diferencias y similitudes.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas presentan un tipo de motor en línea. Sin embargo, la Kawasaki Versys 1000 S cuenta con un diámetro de cilindros de 77 mm y una carrera de 56 mm, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene un diámetro de cilindros de 90 mm y una carrera de 60.7 mm. En términos de potencia, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer ofrece 150 cv, superando los 120 cv de la Kawasaki Versys 1000 S. Además, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer cuenta con un par de 130 Nm, mientras que la Kawasaki Versys 1000 S tiene un par de 102 Nm. Ambas motocicletas tienen un arranque eléctrico y una transmisión, pero la Kawasaki Versys 1000 S utiliza una transmisión por cadena, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT Explorer utiliza una transmisión por cardán. En cuanto a los cilindros, la Kawasaki Versys 1000 S tiene 4 cilindros y una cilindrada de 1043 ccm, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene 3 cilindros y una cilindrada de 1160 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Kawasaki Versys 1000 S tiene un recorrido de 150 mm, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene un recorrido de 200 mm. Ambas motocicletas ofrecen ajustes en el umbral de presión, la precarga y la extensión de la suspensión delantera. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. La Kawasaki Versys 1000 S tiene un recorrido de 152 mm y ofrece regulación en la compresión, la precarga del muelle y el rebote. Por otro lado, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene un recorrido de 200 mm y ofrece regulación en la precarga del muelle.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

En cuanto al chasis, la Kawasaki Versys 1000 S cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene un chasis de acero. En términos de lanzamiento de dirección, la Kawasaki Versys 1000 S tiene un ángulo de 63 grados, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene un ángulo de 65.9 grados. En cuanto al avance, la Kawasaki Versys 1000 S tiene 106 mm, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene 120 mm.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas ofrecen ABS y Ride by Wire. Sin embargo, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer cuenta con una mayor cantidad de sistemas de asistencia, como asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, aviso de colisión, ABS en curvas, Quickshifter, control de crucero, asistente de ángulo muerto y control de tracción.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Kawasaki Versys 1000 S tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Kawasaki Versys 1000 S tiene 1520 mm, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene 1560 mm. En términos de altura de asiento, la Kawasaki Versys 1000 S tiene 840 mm, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene 850 mm. En cuanto al peso en orden de marcha con ABS, la Kawasaki Versys 1000 S pesa 257 kg, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT Explorer pesa 255 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la Kawasaki Versys 1000 S tiene 21 litros, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene 30 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen puños calefactables y alumbrado en curva. Sin embargo, la Kawasaki Versys 1000 S también cuenta con faros LED, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT Explorer ofrece una mayor cantidad de equipamiento, como Bluetooth, conectividad, sistema sin llave, luces diurnas LED, asiento calefactable y pantalla TFT ajustable.

En resumen, la Kawasaki Versys 1000 S del año 2022 y la Triumph Tiger 1200 GT Explorer del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características de alta calidad. Ambas motocicletas tienen motores potentes y transmisiones eficientes. En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas ofrecen un buen recorrido y ajustes de suspensión. En términos de chasis, la Kawasaki Versys 1000 S tiene un chasis de aluminio, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene un chasis de acero. En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas ofrecen un sistema de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer ofrece una mayor cantidad de sistemas de asistencia en comparación con la Kawasaki Versys 1000 S. En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen medidas similares, pero la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene una mayor capacidad de depósito. En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen puños calefactables y alumbrado en curva, pero la Triumph Tiger 1200 GT Explorer ofrece una mayor cantidad de equipamiento adicional. En conclusión, ambas motocicletas son excelentes opciones en el segmento de enduro, pero cada una ofrece características y prestaciones únicas que pueden adaptarse a las preferencias individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 S 2022 en comparación con Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera60.7 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar102 NmPar130 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.3 Relación de compresión13.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido152 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección65.9 grados
AvanceAvance106 mmAvance120 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro282 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Cambio rápidoSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Aviso de colisión, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Asistente de ángulo muerto, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,256 mm
AnchoAncho950 mmAncho982 mm
AlturaAltura1,530 mmAltura1,497 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)257 kgPeso en orden de marcha (con ABS)255 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LEDEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Versys significa "sistema versátil" y eso es exactamente lo que representa la Kawasaki tourer. Confort y deportividad, lenta y rápida, corta y larga - la Versys puede hacerlo todo. El chasis responde magníficamente, la conducción no requiere ningún esfuerzo, el motor es emocional y al mismo tiempo racional. En este rango de precios, es difícil o imposible encontrar un compromiso mejor.

Motor suave y a la vez emocional

chasis de alta calidad

magnífica protección contra el viento

gran confort de asiento

manejo sin esfuerzo

comportamiento completamente neutro en inclinación.

El cambio rápido funciona mal a bajo régimen

no se puede regular el parabrisas durante la marcha

cuesta acostumbrarse al control de crucero.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Con la esbelta Tiger 1200, Triumph se ha puesto por fin a la altura de las mejores en la máxima categoría enduro touring después de los modelos de gama media. Los modelos Rally también impresionan en la práctica con una auténtica pericia todoterreno, los modelos GT con una agilidad ejemplar, ambos con potencia y confianza en cualquier situación gracias al motor tricilíndrico lleno de carácter. La BMW R1250 GS no será desbancada del trono de la moto más vendida, pero ya no tiene por qué esconderse de éste u otros contendientes. Nuestras pruebas comparativas revelarán si tiene lo que hay que tener para ser la mejor "moto de gran aventura" en 2022, pero yo ni siquiera consideraría tan malas las posibilidades basándome en las impresiones iniciales. Sobre todo porque la gran felina maneja realmente bien el equilibrio entre la larga distancia y la aptitud todoterreno, que una enduro touring siempre tiene que dominar, más en un sentido o en otro según el modelo elegido.

Motor de alto par

paquete electrónico de alta calidad

controles de chasis semiactivos finos

lujoso equipamiento de serie

confort para largas distancias

excelente protección contra el viento y la intemperie

agilidad

mejor reparto de modelos entre carretera y todoterreno que el modelo predecesor.

Reacciones de cambio de carga menores en los modelos Explorer

El asistente de ángulo muerto no está disponible para los modelos Pro

El asiento alto del pasajero restringe la libertad de movimiento durante la conducción deportiva todoterreno.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 S vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 S 2022 y la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 es un 36% más alto. En comparación con la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 hay más Kawasaki Versys 1000 S 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 8 por de la 7. It takes less time to sell a Triumph Tiger 1200 GT Explorer with 117 días compared to 195 días for the Kawasaki Versys 1000 S. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 S y 8 de Triumph Tiger 1200 GT Explorer desde el año 2022. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 S se publicó en 04/11/2020 y tiene ya 49.600 visitas. Esto significa un total de 62.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 1200 GT Explorer publicada en 07/12/2021.

Precio Kawasaki Versys 1000 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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