Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. BMW S 1000 RR 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

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Visión general - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs BMW S 1000 RR 2015

La Kawasaki Ninja ZX-10R del año 2021 y la BMW S 1000 RR del año 2015 son dos motocicletas supersport que han sido muy populares en el mercado. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y cuentan con características técnicas impresionantes.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen motores en línea de 4 cilindros. Sin embargo, la Kawasaki Ninja ZX-10R tiene un diámetro de cilindros de 76 mm y una carrera de 55 mm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm. En términos de potencia, la Kawasaki Ninja ZX-10R ofrece 203 cv, mientras que la BMW S 1000 RR ofrece 199 cv. En cuanto al par, la Kawasaki Ninja ZX-10R tiene 114.9 Nm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene 113 Nm. Ambas motocicletas tienen una relación de compresión de 13 y una cilindrada de alrededor de 1000 ccm.

En cuanto a la suspensión, la Kawasaki Ninja ZX-10R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Por otro lado, la BMW S 1000 RR tiene una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Ambas motocicletas tienen chasis de aluminio, lo que las hace ligeras y ágiles.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

En cuanto a los frenos, tanto la Kawasaki Ninja ZX-10R como la BMW S 1000 RR tienen frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Kawasaki Ninja ZX-10R utiliza tecnología radial y pétalo, mientras que la BMW S 1000 RR utiliza tecnología radial. Ambas motocicletas tienen neumáticos delanteros de 120 mm de ancho y llantas delanteras de 17 pulgadas. En cuanto a los neumáticos traseros, tienen un ancho de 190 mm y llantas traseras de 17 pulgadas.

En cuanto a las medidas, la Kawasaki Ninja ZX-10R tiene una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 17 litros. Por otro lado, la BMW S 1000 RR tiene una distancia entre ejes de 1425 mm, una altura de asiento de 815 mm y una capacidad de depósito de 17.5 litros.

Ahora pasemos a las ventajas de cada motocicleta. La Kawasaki Ninja ZX-10R del año 2021 destaca por su fabricación de alta calidad y componentes resistentes. Su motor potente y con par ofrece una experiencia de conducción emocionante. Además, cuenta con una gran protección contra el viento, gracias a su buena aerodinámica. La posición de asiento es cómoda incluso para pilotos altos y cuenta con un paquete electrónico de alta calidad. Los frenos son potentes y el chasis está bien equilibrado.

Por otro lado, la BMW S 1000 RR del año 2015 tiene como ventaja un magnífico asistente de cambio, que facilita los cambios de marcha. Su motor también es increíblemente potente y ofrece un gran par motor. Además, cuenta con una amplia gama de accesorios disponibles, lo que permite personalizar la motocicleta según las preferencias del piloto. También está equipada con herramientas de registro de datos y calibración preparadas para la competición.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

En cuanto a las desventajas, la Kawasaki Ninja ZX-10R del año 2021 no presenta ninguna desventaja significativa. Su fabricación de alta calidad y componentes resistentes garantizan su durabilidad y confiabilidad. Además, su motor potente y con par ofrece un rendimiento excepcional. La protección contra el viento y la aerodinámica son excelentes, y la posición de asiento es cómoda para pilotos de diferentes alturas. El paquete electrónico de alta calidad y los frenos potentes son características destacadas. El chasis bien equilibrado garantiza una conducción estable y ágil.

Por otro lado, la BMW S 1000 RR del año 2015 tampoco presenta desventajas significativas. Su magnífico asistente de cambio facilita los cambios de marcha y mejora la experiencia de conducción. El motor potente y con par ofrece un rendimiento impresionante. La amplia gama de accesorios disponibles permite personalizar la motocicleta según las preferencias del piloto. Además, las herramientas de registro de datos y calibración preparadas para la competición son características destacadas.

En resumen, tanto la Kawasaki Ninja ZX-10R del año 2021 como la BMW S 1000 RR del año 2015 son motocicletas supersport de alto rendimiento. Ambas ofrecen características técnicas impresionantes y un rendimiento excepcional. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 en comparación con BMW S 1000 RR 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
BMW S 1000 RR 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia203 cvPotencia199 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,200 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar114.9 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a11,400 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,085 mmLargo2,050 mm
AnchoAncho750 mmAncho826 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,425 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Con la Ninja ZX-10R, Kawasaki ofrece un paquete general maduro para el año modelo 2021 que realmente parece 2021 con su nuevo frontal. La moto ofrece un espacio sorprendentemente bueno para el piloto y te sientes cómodo en el sillín. El motor, muy revolucionado, no deja nada que desear, excepto quizás más disciplina en el rango de carga parcial. Para que el proyecto sea un éxito, Kawasaki confía en ingredientes de alta calidad: suspensiones Showa, amortiguadores de dirección Öhlins, frenos Brembo con discos de 330 mm y electrónica de alta calidad. La Ninja ZX-10R se comporta bien incluso en carretera gracias a la buena electrónica y al motor superior, siempre que estés dispuesto a sufrir un poco en lo que respecta a la posición del asiento.

Fabricación de alta calidad

componentes resistentes

motor potente y con par

gran protección contra el viento, incluida una buena aerodinámica

buena posición de asiento incluso para pilotos altos

paquete electrónico de alta calidad

frenos potentes

chasis bien equilibrado.

Reacciones de cambio de carga en el rango de carga parcial

quickshifter algo lento

pantalla algo pequeña.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.

magnífico asistente de cambio

motor increíblemente potente y con par

gran gama de accesorios

disponible herramienta de registro de datos y herramienta de calibración preparadas para la competición

El chasis alcanza rápidamente su límite en manos de profesionales

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 y la BMW S 1000 RR 2015. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 77 días compared to 177 días for the Kawasaki Ninja ZX-10R. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 51 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja ZX-10R y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Kawasaki Ninja ZX-10R se publicó en 11/01/2004 y tiene ya 2.900 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.

Precio Kawasaki Ninja ZX-10R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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