MV Agusta Brutale 800 2016 vs. Kawasaki Z900 2020

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Visión general - MV Agusta Brutale 800 2016 vs Kawasaki Z900 2020

La MV Agusta Brutale 800 del año 2016 y la Kawasaki Z900 del año 2020 son dos motocicletas naked que destacan por su potencia y rendimiento en carretera. Aunque pertenecen a diferentes años de fabricación, ambas ofrecen características y prestaciones que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos de alta cilindrada.

Comenzando por la MV Agusta Brutale 800 del año 2016, esta motocicleta cuenta con un motor tricilíndrico de 798 cc que genera una potencia de 115 cv y un par de 84 Nm. Estas cifras permiten una aceleración rápida y una respuesta ágil en diferentes situaciones de conducción. Además, la Brutale 800 está equipada con un sistema de cambios automáticos suaves y precisos, lo que facilita la transición entre marchas y brinda una experiencia de conducción más placentera.

En cuanto a su diseño y construcción, la MV Agusta Brutale 800 presenta un chasis de aluminio tipo tubular que le confiere una gran rigidez y estabilidad en curvas. Su suspensión delantera es telescópica invertida, lo que garantiza un mejor control y absorción de los impactos en terrenos irregulares. Por otro lado, la suspensión trasera es un basculante monobrazo que contribuye a una mayor estabilidad y maniobrabilidad.

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

En cuanto a los frenos, la Brutale 800 cuenta con un sistema de frenado delantero con cuatro pistones y tecnología radial, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida en situaciones de emergencia. En cuanto a los neumáticos, la moto tiene una anchura de 120 mm en la rueda delantera y 180 mm en la rueda trasera, con un diámetro de llanta de 17 pulgadas en ambos casos.

Por su parte, la Kawasaki Z900 del año 2020 es una motocicleta naked que se destaca por su potencia y maniobrabilidad. Equipada con un motor de cuatro cilindros y 948 cc, la Z900 genera una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm, lo que le permite alcanzar altas velocidades de manera rápida y eficiente. Además, esta moto cuenta con un sistema de cambios automáticos y una transmisión suave y precisa.

En términos de diseño y construcción, la Kawasaki Z900 presenta un chasis de acero tipo doble viga que le brinda una gran rigidez y estabilidad en curvas. Su suspensión delantera es telescópica invertida, al igual que la Brutale 800, lo que garantiza un mejor control y absorción de los impactos en terrenos irregulares. Sin embargo, la suspensión trasera de la Z900 es un basculante doble brazo, lo que contribuye a una mayor estabilidad y maniobrabilidad.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En cuanto a los frenos, la Z900 cuenta con un sistema de frenado delantero con cuatro pistones y tecnología de pétalo, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida en situaciones de emergencia. Además, esta motocicleta está equipada con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción, que mejoran la seguridad y la experiencia de conducción.

En términos de medidas y dimensiones, la MV Agusta Brutale 800 del año 2016 tiene una distancia entre ejes de 1380 mm y una altura de asiento de 810 mm, mientras que la Kawasaki Z900 del año 2020 tiene una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 795 mm. Estas diferencias pueden influir en la comodidad y la posición de conducción de cada motocicleta, por lo que es importante tenerlas en cuenta al elegir la más adecuada para cada piloto.

En resumen, tanto la MV Agusta Brutale 800 del año 2016 como la Kawasaki Z900 del año 2020 son motocicletas naked que ofrecen potencia, rendimiento y prestaciones destacadas. Mientras que la Brutale 800 se destaca por su motor tricilíndrico de revoluciones libres y su chasis firme, la Z900 sobresale por su potente motor de cuatro cilindros y su gran maniobrabilidad. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia y frenos de alta calidad, lo que garantiza una experiencia de conducción segura y emocionante. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales de cada piloto en términos de diseño, rendimiento y características específicas.

Especificaciones técnicas MV Agusta Brutale 800 2016 en comparación con Kawasaki Z900 2020

MV Agusta Brutale 800 2016
Kawasaki Z900 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros73,4 mm
CarreraCarrera54,3 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia125,4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11.600 rpmPotencia máxima a9500 rpm
ParPar84 NmPar98,6 Nm
Par máximo aPar máximo a8600 rpmPar máximo a7700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13,3 Relación de compresión11,8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by Wire, Cambio rápidoSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2085 mmLargo2070 mm
AnchoAncho725 mmAncho820 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1380 mmDistancia entre ejes1450 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento795 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Una máquina deportiva muy afilada y desnuda con un carisma asesino.

Cambios automáticos suaves y precisos

chasis muy firme con mucha respuesta, motor tricilíndrico de revoluciones libres con un gran sonido ronco.

Respuesta del acelerador y comportamiento algo brusco y demasiado directo en modo "Sport

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado MV Agusta Brutale 800 vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la MV Agusta Brutale 800 2016 y la Kawasaki Z900 2020. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 124 días compared to 177 días for the MV Agusta Brutale 800. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos MV Agusta Brutale 800 y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la MV Agusta Brutale 800 se publicó en 06/11/2012 y tiene ya 25.800 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio MV Agusta Brutale 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas