Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

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Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 presenta varias ventajas en comparación con la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018. En primer lugar, la CRF1100L cuenta con un motor de alto par, lo que le brinda una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm, superando los 95 cv y 98 Nm de la CRF1000L. Esto se traduce en una mayor capacidad de respuesta y aceleración en la CRF1100L.

Además, la CRF1100L cuenta con un chasis semiactivo maravillosamente funcional, lo que le proporciona una mayor estabilidad y maniobrabilidad en diferentes terrenos. Esta característica es especialmente útil para los amantes del off-road, ya que les permite adaptarse a diferentes condiciones de conducción.

Otra ventaja de la CRF1100L es su sofisticado sistema de ayudas electrónicas a la conducción. Esta moto cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. Estas funciones mejoran la seguridad y el control del piloto en diferentes situaciones de conducción.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

La CRF1100L también se destaca por su pantalla táctil en color, que facilita la navegación por el menú y la visualización de la información de la moto. Esta característica es especialmente útil para aquellos que desean tener un acceso rápido y fácil a la información mientras conducen.

En cuanto a la ergonomía, la CRF1100L ofrece una buena posición de conducción, lo que la hace adecuada para largas distancias. Además, cuenta con una protección contra el viento casi "demasiado buena", lo que proporciona una mayor comodidad al piloto al reducir la resistencia del viento.

Por otro lado, la CRF1000L también presenta algunas ventajas en comparación con la CRF1100L. En primer lugar, su motor ha demostrado ser fiable a lo largo del tiempo. Además, la posición de asiento de la CRF1000L es cómoda, lo que permite al piloto disfrutar de largas jornadas de conducción sin sentir molestias.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La suspensión de la CRF1000L está bien afinada, lo que proporciona una conducción suave y cómoda tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos más difíciles. Además, la moto tiene un buen aspecto y cuenta con buenos frenos, lo que mejora la seguridad y el rendimiento de la moto.

Otra ventaja de la CRF1000L es la opción de contar con el sistema de transmisión DCT, que permite cambiar de marcha de forma automática o manual según las preferencias del piloto. Además, la moto cuenta con modos de rendimiento que se adaptan a diferentes estilos de conducción.

En resumen, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 presenta varias ventajas en comparación con la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018. Sin embargo, la CRF1000L también tiene sus propias ventajas, como un motor fiable, una posición de asiento cómoda y una suspensión bien afinada. En última instancia, la elección entre ambas motos dependerá de las preferencias individuales del piloto y del tipo de conducción que desee realizar.

Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
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Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar105 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,330 mmLargo2,335 mm
AnchoAncho960 mmAncho875 mm
AlturaAltura1,395 mmAltura1,475 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento870 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)248 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24.8 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

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Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

¿Quién dijo que hacen falta 150 CV y más para ser de "primera clase"? La Adventure Sports ofrece todo lo que necesita una cómoda enduro de turismo y, con su chasis electrónico y todas las características de seguridad imaginables, no tiene por qué rechazar comparaciones. Preparada para el gran recorrido y, gracias a una autonomía de más de 400 kilómetros, etapas realmente largas, no tendrás que detenerte en carreteras sin asfaltar gracias al generoso recorrido de la suspensión y podrás llegar más lejos de lo que muchos podrían pensar.

Motor de alto par

chasis semiactivo maravillosamente funcional

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

pantalla táctil en color

buena ergonomía

adecuado para largas distancias

protección contra el viento casi "demasiado buena".

confusa avalancha de botones en el manillar izquierdo

el peso

el precio, aunque pueda estar justificado

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La nueva Africa Twin es exactamente lo que los aficionados esperaban: Fácil de controlar, sin agitaciones y una maravillosa compañera de viaje. El hecho de que también tenga un aspecto extremadamente bueno fue un agradable extra. Así que no hay necesidad de cambiar fundamentalmente la Africa Twin, lo que era bueno sigue siendo bueno en la nueva - y se ha mejorado mucho. Gracias al Ride by Wire, ahora también puedes disfrutar de modos de rendimiento en la Africa Twin, y el control de tracción se puede ajustar y desconectar siete veces (en lugar de las tres anteriores). La DCT opcional sigue siendo un gran acierto y muy divertida, pero también cuesta mucho.

Motor fiable

posición de asiento cómoda

suspensión bien afinada

buen aspecto

buenos frenos

DCT opcional

modos de rendimiento.

Protección contra el viento no del todo óptima

sin control de crucero

el ABS de la rueda delantera no se puede desconectar.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Honda CRF1000L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2018. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 99 días compared to 127 días for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 25 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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